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US Dividend Miles: US Dividend miles news
- Starter*in Ningnaja
- Datum Start
dann war es das wohl
The 2015 AAdvantage program
The 2015 AAdvantage program
janfliegt
Erfahrenes Mitglied
im Zweiten Quartal 2015 markiert die Zusammenlegung unserer Vielfliegerprogramme zu einem gemeinsamen AAdvantage Treueprogramm einen weiteren Meilenstein auf unserem Weg zur vollständigen Integration. Sehen Sie sich den Zeitplan an (auf Englisch) »
Und das erwartet Sie:
Zusammenlegung der Mitgliedskonten
Wenn Sie sowohl über ein Dividend Miles® als auch ein AAdvantage Konto verfügen, werden diese im zweiten Quartal 2015 zusammengelegt. Anfang nächsten Jahres erfahren Sie von uns, wie Sie Ihre Konten schnell und einfach online zusammenlegen können. Bei der Zusammenlegung der Programme werden Ihre für den Elite Status anrechenbaren Dividend Miles Aktivitäten, Ihr Meilenguthaben sowie Ihr Million Miler Guthaben im Verhältnis 1:1 auf Ihr AAdvantage Konto übertragen. Durch das Addieren Ihres Guthabens haben Sie mehr Meilen, die Sie gegen Flüge, Flug Upgrades, Pauschalreisen, Mietwagen, Hotelaufenthalte und vieles mehr einlösen können. Erfahren Sie, wie Ihre Konten zusammengelegt werden (auf Englisch) »
Sammeln und Einlösen von Bonusmeilen
Das Meilensammeln bleibt weiterhin einfach. Sie können noch immer Meilen sammeln, während Sie Ihre täglichen Einkäufe erledigen und Flüge buchen. Aber es kommt noch besser: Jetzt können Sie mit AAnytime® Awards Ihre Meilen für verfügbare Plätze und Upgrades auf US Airways Flügen einlösen. Mit American Airlines, US Airways und unseren oneworld® Allianz Partnern stehen Ihnen nahezu 1.000 Reiseziele offen und es warten unzählige Möglichkeiten auf Sie, Meilen zu sammeln und einzulösen.
Ab dem 1. Januar 2015 erhöhen wir die Bonusmeilen auf Business Class Tickets von American Airlines und US Airways von 25 % auf 50 %, um sie der First Class anzupassen.
Erreichen des Elite Status
Das AAdvantage Programm umfasst auch 2015 drei Elite Stufen und Sie können sich auch weiterhin auf drei Arten für den Elite Status qualifizieren: mit anrechnungsfähigen Meilen, Punkten und Flugsegmenten.
Und das erwartet Sie:
Zusammenlegung der Mitgliedskonten
Wenn Sie sowohl über ein Dividend Miles® als auch ein AAdvantage Konto verfügen, werden diese im zweiten Quartal 2015 zusammengelegt. Anfang nächsten Jahres erfahren Sie von uns, wie Sie Ihre Konten schnell und einfach online zusammenlegen können. Bei der Zusammenlegung der Programme werden Ihre für den Elite Status anrechenbaren Dividend Miles Aktivitäten, Ihr Meilenguthaben sowie Ihr Million Miler Guthaben im Verhältnis 1:1 auf Ihr AAdvantage Konto übertragen. Durch das Addieren Ihres Guthabens haben Sie mehr Meilen, die Sie gegen Flüge, Flug Upgrades, Pauschalreisen, Mietwagen, Hotelaufenthalte und vieles mehr einlösen können. Erfahren Sie, wie Ihre Konten zusammengelegt werden (auf Englisch) »
Sammeln und Einlösen von Bonusmeilen
Das Meilensammeln bleibt weiterhin einfach. Sie können noch immer Meilen sammeln, während Sie Ihre täglichen Einkäufe erledigen und Flüge buchen. Aber es kommt noch besser: Jetzt können Sie mit AAnytime® Awards Ihre Meilen für verfügbare Plätze und Upgrades auf US Airways Flügen einlösen. Mit American Airlines, US Airways und unseren oneworld® Allianz Partnern stehen Ihnen nahezu 1.000 Reiseziele offen und es warten unzählige Möglichkeiten auf Sie, Meilen zu sammeln und einzulösen.
Ab dem 1. Januar 2015 erhöhen wir die Bonusmeilen auf Business Class Tickets von American Airlines und US Airways von 25 % auf 50 %, um sie der First Class anzupassen.
Erreichen des Elite Status
Das AAdvantage Programm umfasst auch 2015 drei Elite Stufen und Sie können sich auch weiterhin auf drei Arten für den Elite Status qualifizieren: mit anrechnungsfähigen Meilen, Punkten und Flugsegmenten.
Eben noch mit rcs am Telefon drüber gesprochen, jetzt ist es klar:
"If you're Chairman's Preferred, you'll also receive 8 systemwide upgrades, when we combine programs in the second quarter of 2015"
--> bedeutet die 2 Upgrades als Chairman auf US bis Q2 einlösen und dann bekommt man noch mal 8 Upgrades geschenkt. Sehr aufmerksam, Danke AA
"If you're Chairman's Preferred, you'll also receive 8 systemwide upgrades, when we combine programs in the second quarter of 2015"
--> bedeutet die 2 Upgrades als Chairman auf US bis Q2 einlösen und dann bekommt man noch mal 8 Upgrades geschenkt. Sehr aufmerksam, Danke AA
Sehe ich das richtig, dass man seine USDM Meilen jetzt lieber schnell noch für Flüge ausgibt - wenn die 1:1 umgeschrieben werden, sind sie doch effektiv weniger wert, oder täusche ich mich da und AA verlangt die exakt gleichen (oder sogar geringeren) Meilenwerte für Flüge?
Wenn für dich April-Juni 2015 jetzt schnell bedeutet ja.
Und die Charts wirst ja selber vergleichen können.
AA http://www.aa.com/i18n/disclaimers/aadvantageAllPartnerChart.jsp
US http://www.usairways.com/en-US/Resources/_downloads/dividendmiles/oneworldawardtravel.pdf
Und die Charts wirst ja selber vergleichen können.
AA http://www.aa.com/i18n/disclaimers/aadvantageAllPartnerChart.jsp
US http://www.usairways.com/en-US/Resources/_downloads/dividendmiles/oneworldawardtravel.pdf
Hab gerade die Meilen Aktionen durchgerechnet, ob du Advantage oder Dividend miles kaufst, die haben tatsächlich den fast selben Preis. Da werden sich die Preise schon langsam annähern. Da wird zum Beispiel ein Fug von FRA-HKG und zurück ohne Treibstoff und TAX etwa 3111$ in First zu Buche gehen.
vieelflieger
Erfahrenes Mitglied
Asien und Südamerika deutlich teurer, South Pacific 10k teurer, rest ca. gleich...
Ja - geht
danke hierfür! Da lass ich meine (wenigen) verbliebenen Meilen mal schön stehen und bastel mir was nettes, wenn es soweit ist.
Dadurch das aktuell nicht an den Grundsätzen von AAdvantage gerüttelt wird, finde ich das "neue" AAdvantage sogar ok. Keine Meilenvergabe nach Umsatz (wie DL), keine Einschränkungen beim Lifetime Status um nur einige Dinge zu nennen. Gut finde ich die Erhöhung des C-Klassenbonus auf 50% (wird mir beim DUB-Sale zu Gute kommen) sowie die Neuregelung, dass man ab Mitte 2015 für Flüge unter 500 Meilen (wie z.B. LAX-LAS, DFW-SAT oder MIA-MCO) keinen 500-Meilen Upgrade Voucher mehr benötigt. Was dann 2016 passiert, wird man sehen,
Auch hier Grüße aus Bielefeld
Auch hier Grüße aus Bielefeld
Hmm, dann werde ich meine vor kurzem gekauften 100k US Meilen (noch zum alten Preis mit Bonusaktion) lieber vorher noch ausgeben - One-way Awards sind zwar ganz nett aber ich habe keine Lust darauf, die höheren Meilenbeträge zu zahlen.
Und AA Fliegen, naja - ein Mal kaputter Sitz und superunfreundliches Personal, (so in der Art Pech gehabt, Maul halten und mitfliegen oder halt stehen bleiben) ein Mal Gepäckverlust, ewiges Hinterhergerenne, Erstattung notwendiger Aufwendungen nur per Brief zu beantragen, mit ungewissem Ausgang. Dann lieber mit BA, da hat die Erstattung (online beantragt) keine Woche gedauert, samt vernünftiger Entschuldigung und freundlicher Kommunikation. Selbst die 1,25% Kreditkartenentgelt haben die ohne Murren erstattet.
Und AA Fliegen, naja - ein Mal kaputter Sitz und superunfreundliches Personal, (so in der Art Pech gehabt, Maul halten und mitfliegen oder halt stehen bleiben) ein Mal Gepäckverlust, ewiges Hinterhergerenne, Erstattung notwendiger Aufwendungen nur per Brief zu beantragen, mit ungewissem Ausgang. Dann lieber mit BA, da hat die Erstattung (online beantragt) keine Woche gedauert, samt vernünftiger Entschuldigung und freundlicher Kommunikation. Selbst die 1,25% Kreditkartenentgelt haben die ohne Murren erstattet.
jetblue
Erfahrenes Mitglied
Nen Stehplatz wäre im Endeffekt wahrscheinlich angenehmer gewesen. Ich hatte eine mit Panzertape auf unterster Stufe angetapte Kopfstütze, die sich beim Versuch sie zu verstellen gleich mal komplett vom Sitz löste.
Als großgewachsener Mensch war der Flug also echt unangenehm.
Umsetzen etc wurde von der Crew abgebügelt, Flug sei komplett voll. Sie könnten nen Techniker rufen, der würde den Sitz sperren, ich würde stehen bleiben. Oder halt Fresse halten, sitzen bleiben, mitfliegen.
Wenn's nicht die USA gewesen wären, hätte ich da sicherlich ne Szene gemacht, aber in dem freundlichen Land wandert man dann wahrscheinlich nach Guantanamo.
Als großgewachsener Mensch war der Flug also echt unangenehm.
Umsetzen etc wurde von der Crew abgebügelt, Flug sei komplett voll. Sie könnten nen Techniker rufen, der würde den Sitz sperren, ich würde stehen bleiben. Oder halt Fresse halten, sitzen bleiben, mitfliegen.
Wenn's nicht die USA gewesen wären, hätte ich da sicherlich ne Szene gemacht, aber in dem freundlichen Land wandert man dann wahrscheinlich nach Guantanamo.
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Ich bekomme doch aktuell auch schon 150% auf AA Business Class wenn ich bei USDM sammel. Wo ist dann die Verbesserung ?
Until November 12, every Dividend Miles® purchase earns up to 50,000 bonus miles.
Buying miles is the fastest way to boost your account balance, so you can redeem for a reward flight sooner. For a limited time, buy miles for yourself and receive up to 50,000 more, or help a loved one get away faster by buying them miles as a gift.
buy or gift bonus
10,000 - 14,000 miles 4,000 more bonus miles
15,000 - 29,000 miles 8,000 more bonus miles
30,000 - 49,000 miles 19,000 more bonus miles
50,000 - 79,000 miles 33,500 more bonus miles
80,000 miles 50,000 more bonus miles
Don't miss out - this offer ends November 12, 2014.
Remember, there’s no need to worry about losing miles when the Dividend Miles® program integrates into the AAdvantage® loyalty program in the second quarter of 2015. Your miles will automatically be transferred on a one-to-one ratio.
Nun haben wir das Ratio
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Nun haben wir das Ratio
popo
Erfahrenes Mitglied
Na mal abwarten AA bietet ja schon länger selbst share an........ wie verlockend aber die Konditionen sind hummmm.....
..hätte besser schreiben sollen: ...zu den alten Konditionen
Da ja die Meilenkonten bald zusammengelegt werden, könnte ich mir vorstellen, dass man nur noch zu den AA-Konditionen sharen kann
Haben wir schon seit zwei Tagen (s. #5)
Übergang des Meilen Accounts von US Airways auf American Airlines
Vermutlich habt Ihr auch die Info zum Übergang des Accounts im 2. Quartal 2015 erhalten? Parallel läuft derzeit mal wieder bei US Airways eine Meilenkauf-Aktion.
Nun frage ich mich natürlich, ob es in dieser Situation Sinn macht, Meilen zu kaufen? Weiß jemand, ob man die dann weiterhin wie bisher für Flüge in Oneworld nutzen kann? Weiterhin ist die Frage, ob es es dann im "AAdvantage[SUP]®[/SUP] loyalty program" ebenso günstige Meilenkauf Angebote geben wird oder sich das Thema damit erledigt?
Gruß an alle - Peter50
Vermutlich habt Ihr auch die Info zum Übergang des Accounts im 2. Quartal 2015 erhalten? Parallel läuft derzeit mal wieder bei US Airways eine Meilenkauf-Aktion.
Nun frage ich mich natürlich, ob es in dieser Situation Sinn macht, Meilen zu kaufen? Weiß jemand, ob man die dann weiterhin wie bisher für Flüge in Oneworld nutzen kann? Weiterhin ist die Frage, ob es es dann im "AAdvantage[SUP]®[/SUP] loyalty program" ebenso günstige Meilenkauf Angebote geben wird oder sich das Thema damit erledigt?
Gruß an alle - Peter50