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Flugplatz Rangsdorf (ehemals Bücker Werke) verrottet nur unweit des BER https://de.wikipedia.org/wiki/Bücker_Flugzeugbau https://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Rangsdorf
Verschwundene Airports
- Starter*in freddie.frobisher
- Datum Start
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Die vielen Flughäfen in Brandenburg werden ja noch als Ausweichflughäfen benötigt, etwa für Swiss siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Swiss-Flug_850
einen habe ich noch, Flugplatz Brand, den meisten wohl als Tropical Islands bekannt https://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Brand der Luftschiffhangar ist der größte der Welt,
Das 61m lange Luftschiff sieht wie ein Spielzeug aus
https://upload.wikimedia.org/wikipe...Cargolifter_Halle_innen_Uebungsluftschiff.jpg
Quelle https://de.wikipedia.org/wiki/Cargolifter_AG#SkyShip_600
Das 61m lange Luftschiff sieht wie ein Spielzeug aus
https://upload.wikimedia.org/wikipe...Cargolifter_Halle_innen_Uebungsluftschiff.jpg
Quelle https://de.wikipedia.org/wiki/Cargolifter_AG#SkyShip_600
Auf Malle gibt es den PMI, den alten Airport bei Son Bonet und ein Feld bei Binissalem. So weit mein bisheriger Wissensstand. Gestern habe ich auf Google Maps 1000m Asphalt bei Porto Cristo entdeckt, zu denen ich im Internet keine Informationen finde. Dass in einer blühenden Tourismusregion ein Flugplatz ersatzlos geschlossen wird erstaunt mich, was hat es damit auf sich?
Na, da geraetst Du bei mir Inselfreak* aber an den Richtigen ;-)
www.elmundo.es
(Spanisch, aber mit Uebersetzer ganz gut verstaendlich.)
*Ich habe neulich mal aus Langeweile die Auswertung meiner Inselstatistik etwas aufgebohrt: Ich wollte wissen, auf vielen Inseln ich mehr als einen Flugplatz "erlegt" habe bzw. eine Rangliste meiner Inseln nach Anzahl der Flugplaetze. Und da kam ich darauf, dass Mallorca mit bisher zweien (eben noch Son Bonet) noch Luft nach oben hat. Die drei "normalen" UL-Plaetze Binisalem, Las Salinas und El Cruce duerften nicht allzu schwer sein. Bei der Gelegenheit dieser Recherche stiess ich auf diese - zugegebenermassen sehr kreative - illegale Piste.
Ausserdem noch den rein militaerisch genutzten Wasserflugplatz vor Pollensa, zwei weitere UL-Flugplaetze in Las Salinas und El Cruce und ein offenbar einer Privatperson gehoerender ebenfalls Klein(st)flugplatz in Lluchmayor.
Das ist eine illegal angelegte Piste:
Una pista de aterrizaje para 7.000 habitantes
En un país con más de 40 aeropuertos y en el que se pueden contar con los dedos de una mano los que alcanzan la rentabilidad -entre ellos el de Palma-, resulta casi ofensivo siquie
*Ich habe neulich mal aus Langeweile die Auswertung meiner Inselstatistik etwas aufgebohrt: Ich wollte wissen, auf vielen Inseln ich mehr als einen Flugplatz "erlegt" habe bzw. eine Rangliste meiner Inseln nach Anzahl der Flugplaetze. Und da kam ich darauf, dass Mallorca mit bisher zweien (eben noch Son Bonet) noch Luft nach oben hat. Die drei "normalen" UL-Plaetze Binisalem, Las Salinas und El Cruce duerften nicht allzu schwer sein. Bei der Gelegenheit dieser Recherche stiess ich auf diese - zugegebenermassen sehr kreative - illegale Piste.
Derzeit ist Singapur eine meiner 181 Ein-Flugplatz-Inseln. Wenn sich die Lage irgendwann einmal normalisiert, hoffe ich, sie in die bisher 15 Eintraege umfassende Liste der Zwei-Flugplaetze-Inseln aufnehmen zu koennen 
Ich weiß, dass sich das an ASB richtete - aber ich hatte das Glück, sowohl von Paya Lebar als auch von Changi fliegen zu dürfen. Regelmäßig fuhr ich gegen Ende der Sechziger mit dem Fahrrad oder dem Bus zum Spotten am Paya Lebar - MSA Comets und F27, BOAC VC10 (auch BOAC-Cunard, wenn ich nicht irre), British Eagle Britannias, Pan Am DC-7 (mit Vietnam-Kriegern auf R&R), JAL und KLM DC-8, Pan Am und LH 707 und was sich sonst noch da herumtrieb (Viscounts, Caravelles...). Mein erster kommerzieller (und auch privater mit 'ner Einmotorigen) Flug ging von dort aus - DC-6 der Royal Air Cambodge. Eine Singapore oder Malaysia Airlines gab es damals noch nicht (sondern bis 1972 Malaysia-Singapore Airlines).
Habe noch einmal meine Freunde in Belgrad gefragt: Tischtennis spielen darf man in in dem alten Terminal nicht mehr, der dortige Verein wurde hinausgeworfen. Abngerissen werden können die verbliebenen Gebäudteile auch nicht, da sie unter Denkmalscutz stehen.
könnte das ein ehemaliger Heli Landplatz gewesen sein? Das H auf der scheinbaren Runway ist doch sehr markant, für Flugzeuge vermute ich zu kurz
Position 49.21858960905488, 12.50198842628693
Position 49.21858960905488, 12.50198842628693
Zumindest gehört der Platz zu der Mühlbauer Group dort.
Hier ist der Hubschrauberlandeplatz zumindest mal erwähnt:
www.handelsblatt.com
Hier ist der Hubschrauberlandeplatz zumindest mal erwähnt:
Manko: Geringe Streubesitz: Scharfe Grenzkontrollen freuen Mühlbauer-Aktionäre
Beim Spezialmaschinenbauer Mühlbauer ist ein weiteres Rekordjahr bereits in Sicht. Einziges Manko ist der geringe Streubesitz. Nur rund 20 Prozent der Aktien sind im freien Handel verfügbar.
www.handelsblatt.com
Zumindest gehört der Platz zu der Mühlbauer Group dort.
Hier ist der Hubschrauberlandeplatz zumindest mal erwähnt:
Manko: Geringe Streubesitz: Scharfe Grenzkontrollen freuen Mühlbauer-Aktionäre
Beim Spezialmaschinenbauer Mühlbauer ist ein weiteres Rekordjahr bereits in Sicht. Einziges Manko ist der geringe Streubesitz. Nur rund 20 Prozent der Aktien sind im freien Handel verfügbar.
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Die Citation scheint in Straubing stationiert zu sein.
Hier gibt es jetzt eine neue (Teil-)Verwendung.
Bus Trailer Service: Neuer Standort am Flughafen Altenburg
Alles neu – neuer Standort, neue Infrastruktur, erweiterter Service und ein deutlich vergrößertes Ersatzteillager – all das bietet der Neubau im thüringischen Nobitz und zudem eine Teststrecke mit direktem Zugang.
www.busplaner.de