VIE: durchchecken 5 legs geht nicht
- Starter*in fredl
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E
embraer
Guest
das hätte ich niemals akzeptiert... wenn schon in SFO gleich nach dem Zoll... oder schon in ZRH...Frage an LAX-Profis: Ankunft aus SFO auf UA abend, weiter nächsten Morgen auf UA nach LIH. Ist es möglich am Abend gleich nach abholen des Gepäcks dieses gleich wieder für LIH einzuchecken (inkl Bordkarte holen) und wenn ja, geht das einigermassen rasch ohne grosse Umwege? Oder ists wohl rascher und bequemer den Koffer erst am nächsten Tage bei wieder-Ankunft am Flughafen einzuchecken?
Danke!!
Danke!!
Haben die in VIE mit dem neuen Terminal die CKI-Regeln geändert? Im anderen thread schreibst Du iirc, daß Du "nur" SEN bist - SENs durften aber nach meiner Kenntnis im alten Terminal nicht im F-/HON-Bereich einchecken.
Darf man das jetzt? Danke im Voraus für die Info!
Darf man das jetzt? Danke im Voraus für die Info!
Wahrscheinlich fliegt er ZRH-SFO in FÖÖÖRSCHT, mit einem First Abflug ab FRA, MUC, DUS oder ZRH darf man nämlich auch am HON Schaltet einchecken
Das ist aber Deine persönliche Befindlichkeit, auf die nicht alle Welt Rücksicht nehmen kann. Dann hättest Du eben anders buchen müssen oder entscheiden was Dir wichtiger ist. Btw.: Wie kompliziert/dämlich kann man fliegen?!
Und deswegen sollte man da, wenn man das Gepaeck sowieso in der Hand hat, halt gleich ein neuer Tag LAX-LIH drauf.
Dass auf ein Tag nur vier Ziele passen, ist richtig. Allerdings kann man ohne weiteres das fuenfte (bis achte) Ziel auf einen zweiten Tag machen. Ergo: Schulungsbedarf beim Einchecker.
Hatte ich schon ein paar mal in VIE, das ein zweites Tag fuer ein fuenftes Segment angebracht wurde. Geht also durchaus.
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
a) Musst Du auf jeden Fall das Gepäck in SFO in Empfang nehmen
b) Lässt der Profi sich die Strecke SFO - LAX - LIH separat labeln, da Du eh in SFO neu einchecken musst
c) nimmt man dann den ersten Label weg und gibt das gepäck nach Ankunft auf
b) Lässt der Profi sich die Strecke SFO - LAX - LIH separat labeln, da Du eh in SFO neu einchecken musst
c) nimmt man dann den ersten Label weg und gibt das gepäck nach Ankunft auf
Die Systeme sind halt nicht für solche kreativen Routings gemacht. Wer sich sowas zusammenbastelt muss halt damit leben dass nicht alles wie geplant funktioniert. Die Airlines planen jedenfalls nicht mit solchen Routings.
Primo: bin HON
Secundo: normalerweise klappt über 4 legs immer problemlos
Tertio: Neu "einchecken" musste ich in USA beim Umsteigen noch nie (sofern ich BP schon hatte) - immer nur den bereits fertig getaggten Koffer vom Band nehmen, durch den Zoll, und dann einfach auf das "Transfer"-Band (oder -Kofferhaufen) wieder abstellen, fertig. Einen seperaten Tag mit SFO-LAX-LIH schaffte OS in VIE leider nicht
(
Quarto: das Routing macht für mich durchaus reichlich Sinn, insofern bitte keine sinnlosen unqualifizierten Meldungen hierzu.
Meine Frage war nur: In LAX lieber gleich den Koffer wieder einchecken oder erst am nächsten Morgen.
Danke.
Secundo: normalerweise klappt über 4 legs immer problemlos
Tertio: Neu "einchecken" musste ich in USA beim Umsteigen noch nie (sofern ich BP schon hatte) - immer nur den bereits fertig getaggten Koffer vom Band nehmen, durch den Zoll, und dann einfach auf das "Transfer"-Band (oder -Kofferhaufen) wieder abstellen, fertig. Einen seperaten Tag mit SFO-LAX-LIH schaffte OS in VIE leider nicht
(Quarto: das Routing macht für mich durchaus reichlich Sinn, insofern bitte keine sinnlosen unqualifizierten Meldungen hierzu.
Meine Frage war nur: In LAX lieber gleich den Koffer wieder einchecken oder erst am nächsten Morgen.
Danke.
Zuletzt bearbeitet:
1 Tix? 2 Tix? Mehr Tix? Wenn auf einem Tix würde ich OS einmal die Maus aufmachen, sonst nicht - dann wärs nämlich reine Kulanz.
Meine Erfahrung ist leider dass die meisten Agents über mehrere Tickets durchlabeln können, bei >4 Segmenten jedoch trennt sich dann die Spreu vom Weizen.
Meine Erfahrung ist leider dass die meisten Agents über mehrere Tickets durchlabeln können, bei >4 Segmenten jedoch trennt sich dann die Spreu vom Weizen.
Du meinst die ehemalige "Premium-Lounge" direkt neben der Ticketkontrolle? Die war seit mind. 1 Jahr für *G/SEN offen und hatte einen abgesperrten HON-Schalter, analog München.
Oder gab es da noch einen anderen F-/HON-Bereich?
Edit: Ok, es gab noch einen gesonderten Hon-Bereich außerhalb des Hauptpassagierbereichs.
Zuletzt bearbeitet:
Primo: bin HON
Secundo: normalerweise klappt über 4 legs immer problemlos
Tertio: Neu "einchecken" musste ich in USA beim Umsteigen noch nie (sofern ich BP schon hatte) - immer nur den bereits fertig getaggten Koffer vom Band nehmen, durch den Zoll, und dann einfach auf das "Transfer"-Band (oder -Kofferhaufen) wieder abstellen, fertig. Einen seperaten Tag mit SFO-LAX-LIH schaffte OS in VIE leider nicht
Quarto: das Routing macht für mich durchaus reichlich Sinn, insofern bitte keine sinnlosen unqualifizierten Meldungen hierzu.
Meine Frage war nur: In LAX lieber gleich den Koffer wieder einchecken oder erst am nächsten Morgen.
Danke.
Du kannst nur am nächsten Morgen. Vorabencheck-In gibt es bei UA nicht.
LH/LX F Passagiere dürfen im HON Bereich einchecken und in die HON-Lounge, und bekommen seit Juli auf Wunsch auch PA- und bei Außenpositionen Limousinenservice.