*A programmübergreifend: Welche *G Lounges sind nicht mit einem C-Ticket ohne Status nutzbar?

[cockpitvisit]

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Hallo zusammen,

laut den Star Alliance Zugangsregeln sind mit einem internationalen Business Class Ticket "Business Class Lounges der Mitgliedsfluggesellschaften" nutzbar, die "mit dem Star Alliance Gold Logo am Eingang gekennzeichnet" sind.

Gibt's neben SEN Lounges noch weitere Lounges, die zwar *G Lounges sind, wo man mit einem Business Class Ticket ohne Status aber nicht reinkommt?

Danke!

 

[Onkel Dubai]

Ich denke, die SAS hat in Nordics eine Differenzierung, wobei das C Ticket für eine Art Lounge nicht reicht.

 

[handballplayer3]

Ich denke, die SAS hat in Nordics eine Differenzierung, wobei das C Ticket für eine Art Lounge nicht reicht.

Es gibt einen *G Bereich. In CPH zum Beispiel die obere Ebene.
LO hat in WAW auf einen gesonderten Bereich für *G.

Ich bin nicht mehr sicher, aber ich glaube in PEK hatte CA auch irgendeine Differenzierung.

 

[denkigroove]

In Taipeh wird in der einen EVA Lounge auch differenziert: *G links und Businessticket rechts.

 

[CarstenS]

Singapore Airlines auch - es gibt die Kris Flyer Lounges für Business Class Flüge und die Kris Flyer Gold Lounge - wobei bei SQ die Business Class Lounge die höherwertige ist.
Da bringt einem *G zusätzlich zum C Ticket nichts.

 

[cockpitvisit]

Ist die TK Business Class Lounge in IST höherwertiger oder minderwertiger als die TK *G Lounge?

 

[Wikinger]

UA Polaris Lounge (benötigt internationale *A Langstrecke in Business) vs UA Club

 

[MUC_XYZ]

UA Club würde ich auch zählen. Domestic First reicht nicht aus, aber *G (außer United) gibt Zugang.

 

[DFW_SEN]

UA Club würde ich auch zählen. Domestic First reicht nicht aus, aber *G (außer United) gibt Zugang.

Ausser UA und AC

 

[doc7austin2]

Singapore Airlines auch - es gibt die Kris Flyer Lounges für Business Class Flüge und die Kris Flyer Gold Lounge -

Die Kris Flyer Gold Lounge sollte aber aber für C-Gäste (op by Star Alliance) zugänglich sein.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 15.01.2024

Ist die TK Business Class Lounge in IST höherwertiger oder minderwertiger als die TK *G Lounge?

Also ich meine, beide Lounges sind fast gleiche Spiegelbilder.

 

[CarstenS]

Die Kris Flyer Gold Lounge sollte aber aber für C-Gäste (op by Star Alliance) zugänglich sein.

Klar - hat man ein bestimmtes Zugangskriterium erfüllt, kann man auch alle Lounges unterhalb der jeweiligen Schwelle besuchen.
Aber halt nicht umgekehrt (ein Star Gold kann ohne C Ticket nicht in die Kris Flyer Lounge).

In der LH Welt - ein HON darf selbstverständlich auch in die FTL Lounge, wenn man denn möchte...

 

[DFW_SEN]

Die Kris Flyer Gold Lounge sollte aber aber für C-Gäste (op by Star Alliance) zugänglich sein.

Es gibt zumindest nach den veröffentlichen Regeln keinen Zugang. And Singaporeans love their rules….

 

[CarstenS]

Es gibt zumindest nach den veröffentlichen Regeln keinen Zugang. And Singaporeans love their rules….

Sicher? Schicken nicht LH und LX ihre C Gäste in die Silver Kris Business Lounge? Ggfs. nicht all Star Alliance Airlines.

 

[DFW_SEN]

Sicher? Schicken nicht LH und LX ihre C Gäste in die Silver Kris Business Lounge? Ggfs. nicht all Star Alliance Airlines.

LH/LX schickt seine Gaeste in die SKL. Einige *A Airlines fliegen ab T1 und nutzen dort eine Lounge. Mir ist keine *A Airline bekannt, die ihre Business Gaeste in die KF Gold Lounge schickt.

 

[CarstenS]

LH/LX schickt seine Gaeste in die SKL. Einige *A Airlines fliegen ab T1 und nutzen dort eine Lounge. Mir ist keine *A Airline bekannt, die ihre Business Gaeste in die KF Gold Lounge schickt.

Ja - die Kris Flyer Gold Lounge ist ja auch unterhalb der Silver Kris Lounge angesiedelt - SQ bietet ihren (und Star) Gold weniger im Vergleich zu den C Kunden.

Bei SQ ist ein C Ticket höherwertig im Vergleich zum Gold Status. Sprich, Star Gold bietet kein besseres Angebot.

Anders als bei z.B. LH oder LX - dort sind die C Lounges i.A. eher unterhalb der SEN Lounges angesiedelt.

 

[mundm]

Ich denke, die SAS hat in Nordics eine Differenzierung, wobei das C Ticket für eine Art Lounge nicht reicht.

Korrekt.
In ARN kommt man mit einem C Ticket von EW nicht in die SAS Lounge und man muss in die benachbarte Lounge gehen, die ein ranziger Warteraum ist.
Auch der SEN hilft nicht weiter

 

[Münsterländer]

Korrekt.
In ARN kommt man mit einem C Ticket von EW nicht in die SAS Lounge und man muss in die benachbarte Lounge gehen, die ein ranziger Warteraum ist.
Auch der SEN hilft nicht weiter

Das hat aber nichts mit der Lounge zu tun, sondern damit, dass EW nicht *Alliance ist und keinen Vertrag hat. Also für das Thema egal...

Aber ja SAS hat eine Business für alle und einen seperaten Gold Bereich.

 

[jobonky]

In ADD hat es ebenfalls getrennte C und *G Lounges, bei welcher man die *G nicht mit C-Ticket besuchen darf.

 

[DFW_SEN]

Ja - die Kris Flyer Gold Lounge ist ja auch unterhalb der Silver Kris Lounge angesiedelt - SQ bietet ihren (und Star) Gold weniger im Vergleich zu den C Kunden.

Bei SQ ist ein C Ticket höherwertig im Vergleich zum Gold Status. Sprich, Star Gold bietet kein besseres Angebot.

Anders als bei z.B. LH oder LX - dort sind die C Lounges i.A. eher unterhalb der SEN Lounges angesiedelt.

Es liegt auch daran, dass SQ schon lange ihren PPS Status, der nur mit SQ C und F Tickets erflogen werden kann, deutlich hoeher ansiedelt als den ueber Krisflyer eflogenen normalen *G (auuch wenn der PPS Status ebenfalls ein *G Status ist). Ich fand schon imer dass SQ das sehr smart macht. Als ich in Singapur und anschliessend in Malaysia gelebt habe, war ich PPS und fuehlte mich immer sehr gut behandelt....

 

[Alfalfa]

Also ich meine, beide Lounges sind fast gleiche Spiegelbilder.

Beide genau gleich, in domestic und international.