LX: Welche Reihe A340 C?

[LH971]

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Welche Reihe könnt ihr mich im A340 in der C empfehlen. Wie ist das Stübli? Stört die Toilette hinter Reihe 5?

 

[berlinet]

Wie viele Threads braucht's denn für die Frage? Bzw. wie viele Fragen hast du, damit man die Zahl neuer Threads gleich mal abschätzen kann?

Wie oft umbuchen?

Hi, wie oft man kann man ein Ticket umbuchen? Und würdet ihr mir Swiss C oder LH C empfehlen auf Langstrecke.

www.vielfliegertreff.de

 

[LH971]

Wie viele Threads braucht's denn für die Frage? Bzw. wie viele Fragen hast du, damit man die Zahl neuer Threads gleich mal abschätzen kann?

Wie oft umbuchen?

Hi, wie oft man kann man ein Ticket umbuchen? Und würdet ihr mir Swiss C oder LH C empfehlen auf Langstrecke.

www.vielfliegertreff.de

War der letzte.

 

[LH971]

Saß schon mal jemand in Reihe 7 und wie ist da die Engine View?

 

[Petz]

Wenn ich Langstrecke LX C geflogen bin, dann immer Stübli. 4A oder 5K.
WC/Galley dahinter hat mich nicht gestört.

 

[LH971]

Ok. Haltet ihr den A340-300 auf DXB-ZRH für realistisch (der steht jetzt drin, vorher stand der A330-300). Das Flugzeug ist doch eigentlich für längere Strecken gedacht.

 

[Swissairasia]

Ok. Haltet ihr den A340-300 auf DXB-ZRH für realistisch (der steht jetzt drin, vorher stand der A330-300). Das Flugzeug ist doch eigentlich für längere Strecken gedacht.

Realistisch absolut, garantiert ist es jedoch erst, wenn es am Gate steht. Gerade zwischen 340 und 330 wird bei der Swiss noch gerne mal etwas gewechselt. 340er ist auf Grund der renovierteren Business Class mit grösserem Bildschirm wohl zu bevorzugen, dafür finde ich den Luftkissensitz im 340er meist etwas weniger bequem als das ältere Modell im 330.

Thema Sitzplätze: Würde auch ganz klar Stübli bevorzugen. 5K ist für mich nach wie vor einer der besten Sitze auf LX 330/340. Zwar nicht der grosse Fussraum wie im Bulkhead (4A / 6A), dafür aber etwas "privater" abgeschottet direkt am Fenster. Ist halt Geschmackssache, aber mit 5K machst du sicherlich nichts falsch. Toilette stört mich nicht, eher im Gegenteil: Wenn man selbst mal muss, kann man sitzend abwarten und sich dann elegant und schnell nach hinten schwingen, sobald sie frei ist. Und Stübli ist allgemein deutlich ruhiger und privater als die "Grossraum" Business im hinteren Teil und man wird zuerst mit Speis und Trank versorgt.

Ach ja, wenn im Stübli nichts mehr frei ist, dann wäre meine nächste Wahl dann auch 7K. Ich verstehe nicht, wieso viele Leute die "Thrönli" (8A, 10A etc.) vor den Einzelsitzen direkt am Fentser bevorzugen.

 

[LH971]

Realistisch absolut, garantiert ist es jedoch erst, wenn es am Gate steht. Gerade zwischen 340 und 330 wird bei der Swiss noch gerne mal etwas gewechselt. 340er ist auf Grund der renovierteren Business Class mit grösserem Bildschirm wohl zu bevorzugen, dafür finde ich den Luftkissensitz im 340er meist etwas weniger bequem als das ältere Modell im 330.

Thema Sitzplätze: Würde auch ganz klar Stübli bevorzugen. 5K ist für mich nach wie vor einer der besten Sitze auf LX 330/340. Zwar nicht der grosse Fussraum wie im Bulkhead (4A / 6A), dafür aber etwas "privater" abgeschottet direkt am Fenster. Ist halt Geschmackssache, aber mit 5K machst du sicherlich nichts falsch. Toilette stört mich nicht, eher im Gegenteil: Wenn man selbst mal muss, kann man sitzend abwarten und sich dann elegant und schnell nach hinten schwingen, sobald sie frei ist. Und Stübli ist allgemein deutlich ruhiger und privater als die "Grossraum" Business im hinteren Teil und man wird zuerst mit Speis und Trank versorgt.

Ach ja, wenn im Stübli nichts mehr frei ist, dann wäre meine nächste Wahl dann auch 7K. Ich verstehe nicht, wieso viele Leute die "Thrönli" (8A, 10A etc.) vor den Einzelsitzen direkt am Fentser bevorzugen.

Hi! Danke dir für deine super ausführliche Antwort. Ich hoffe vor allem auch auf die A340-300, weil es mein erster und vermutlicher auch letzter Flug mit diesem Typ wäre. Der Bildschirm ist zwar ganz nett, aber auf dem Nachtflug werde ich vermutlich eh nur schlafen !

 

[Hans0002]

<...> gelöscht. Im Forum vertan