Lufthansa führt neuen Fast Bag Drop ein
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Interessant wäre zu wissen, ob es eine Toleranzgrenze beim Gewicht gibt. Beim manuellen einchecken gibt es sie, sie liegt je nach Lust und Laune des Personals meist zwischen 1-2 Kilo, manchmal auch mehr. Wenn der Computer das grammgenau macht schränkt das die Nutzungsmöglichkeiten etwas ein.
Wer hat den bitte schön einen Gepäckanhänger Drucker zu Hause ?
Meine Erfahrung in MUC bei der automatischen Gepäckabgabe: bis 23,9kg geht es durch, ab 24kg nicht mehr (bei 23kg Freigepäck)
Normaler A4 Ausdruck der gefalltet wird und in eine Mape gesteckt wird. Macht LX in ZRH auch.
Es gibt ja das Lufthansa HomeTag, das mit normalen Druckern ausgedruckt werden kann.
https://www.lufthansa.com/am/de/digitale-gepaeckservices
Die Platikhülle generiert wieder unnötigen Plastikmüll. Ich habe es einmal ausprobiert. Die Falterei und das Gefummel mit der Hülle, die bei Ankunft fast völlig zerfetzt am meinem Koffer hing, nerven.
Was ist denn der Unterschied zum normalen Gepäckautomaten? So wie ich das lese, kann ich auch noch am neuen Fast Drop ein Baggage Tag ausdrucken, also wie bisher auch. 
Wenn ich das letzte Woche im Vorbeigehen richtig gesehen habe, wurden die herkömmlichen Automaten im Airral Bereich durch die neuen Stelen ersetzt. Einscannen der Bordkarte, Automat spuckt Tag aus. Nur das Abgeben ist noch manuell.
Was ist denn der Unterschied zum normalen Gepäckautomaten? So wie ich das lese, kann ich auch noch am neuen Fast Drop ein Baggage Tag ausdrucken, also wie bisher auch.
Das UI scheint sich geändert zu haben. Zu dem kann man jetzt wie bei LX schon länger üblich den Tag bereits zu Hause ausdrucken und braucht den dann nur noch zu aufs Band zu stellen, ohne dass noch mal am Automaten was gescannt oder sonst wie eingegeben werden muss. Der Automat erkennt dein Bag Tag und fertig ist das ganze. Das ging vorher in Frankfurt nicht.
Dafür merkt das Personal, wenn man noch den Fuß unter dem Koffer stehen hat, der Automat vielleicht nicht
Hoffentlich zuverlässiger...
Pfandautomaten im Supermarkt = 3 x so lange anstehen wie früher...
Der hippe Name, der die Werbeabteilung einen sechsstelligen Betrag gekostet hat.#
Passt ja dann ins Bild. Seit viel Flügen ist der AiRail Business Class Schalter schon nicht mehr besetzt gewesen, jetzt noch Gepäckautomaten, Servicewüste Deutschland. Aber 5 Star Servicewüste mit SkyDreck Goldplakette.
M
Mcflyham
Guest
Was ist denn der Unterschied zum normalen Gepäckautomaten? So wie ich das lese, kann ich auch noch am neuen Fast Drop ein Baggage Tag ausdrucken, also wie bisher auch.
Der Unterschied ergibt sich nur dann, wenn man zu Hause den Baggage Tag ausdruckt und in der Plastikhülle am Gepäck anbringt.
Wenn nicht, bleibt alles beim Alten.
Ob es dem Kunden Zeit spart sei mal dahingestellt aber spart der LH die Kosten für den Baggage-Tag.
