Macht ja auch absolut Sinn... ebenfalls steht dann in diesem Jahr die Entscheidung zwischen A350 und B787 an. Wobei mich da eine 787 Bestellung wesentlich mehr überraschen würde als eine A350 Order.
Bei den A320NEO kann es auch sein, dass man gleichzeitig - abgesehen vom Bobby - ein paar ältere A320classic ersetzt, da gehen ja auch die ersten auf die 20 zu...