S
ANZEIGE
Wenn Cockpit eine derartig lange Vorlaufzeit ankündigt, ist davon auszugehen, dass gar nicht ernsthaft gestreikt werden sondern nur Druck erzeugt werden soll.
Wenn die wirklich streiken wollten, würden sie es einfach unangekündigt tun.
Wenn die wirklich streiken wollten, würden sie es einfach unangekündigt tun.
Keine Ahnung, ob das nun Verhandlungstaktik ist oder nicht.
Schon auf meinen letzten LH-Flügen sagten mir LH-Angestellte, dass ein Streik im April möglich ist.
Auch deswegen habe ich meine Flüge im April mit LH teilweise storniert und werde -dank kompetentem Travelmanager respec. Reisebüro- auf Swiss oder AUA umsteigen.
Streikankündigung = Ankündigung von Unzuverlässigkeit = Gefahr für meine Reisen
Andererseits bin ich froh, dass der Vorlauf Wochen beträgt und nicht Stunden.
Schon auf meinen letzten LH-Flügen sagten mir LH-Angestellte, dass ein Streik im April möglich ist.
Auch deswegen habe ich meine Flüge im April mit LH teilweise storniert und werde -dank kompetentem Travelmanager respec. Reisebüro- auf Swiss oder AUA umsteigen.
Streikankündigung = Ankündigung von Unzuverlässigkeit = Gefahr für meine Reisen
Andererseits bin ich froh, dass der Vorlauf Wochen beträgt und nicht Stunden.
Ein Streikankündigung bringt sicherlich Umsatzeinbussen mit sich.
Mal sehen, wie mich LH diesmal umbucht, wenn wirklich gestreikt wird.
Ich habe in diesem Zeitraum drei LH Interkont Segmente ...
Ich rieche eine Verschwörung.
Vielleicht ist das die Strategie um dem ungewollten (und vöööllig unerwarteten) Erfolg der LHPJ-Aktion adäquat zu begegnen und diese so per Umweg zu verhindern
C
carlo
Guest
Dieses Mal legen sie TXL lahm:
Die Lufthansa-Piloten wollen erneut streiken - am Flughafen Tegel drohen darum wieder Ausfälle, wie schon im Februar. Die Pilotengewerkschaft Cockpit hat die nach dem ersten Streik wieder aufgenommenen Verhandlungen für gescheitert erklärt und droht nun mit einem Arbeitskampf Mitte April.
Cockpit kündigte einen Ausstand vom 13. bis zum 16. April an - "aus Rücksicht auf die Urlaubspläne der Kunden während der Oster-Feiertage", wie es in einer Cockpit-Mitteilung heißt. Gestreikt werden soll bei Lufthansa und bei Germanwings - in Berlin wird der Lufthansa-Standort Tegel lahm gelegt.
Streik angekündigt - Lufthansa-Piloten legen Flughafen Tegel lahm - Berlin Aktuell - Berliner Morgenpost
Die Lufthansa-Piloten wollen erneut streiken - am Flughafen Tegel drohen darum wieder Ausfälle, wie schon im Februar. Die Pilotengewerkschaft Cockpit hat die nach dem ersten Streik wieder aufgenommenen Verhandlungen für gescheitert erklärt und droht nun mit einem Arbeitskampf Mitte April.
Cockpit kündigte einen Ausstand vom 13. bis zum 16. April an - "aus Rücksicht auf die Urlaubspläne der Kunden während der Oster-Feiertage", wie es in einer Cockpit-Mitteilung heißt. Gestreikt werden soll bei Lufthansa und bei Germanwings - in Berlin wird der Lufthansa-Standort Tegel lahm gelegt.
Streik angekündigt - Lufthansa-Piloten legen Flughafen Tegel lahm - Berlin Aktuell - Berliner Morgenpost
DrThax meinte:Ich rieche eine Verschwörung.
Vielleicht ist das die Strategie um dem ungewollten (und vöööllig unerwarteten) Erfolg der LHPJ-Aktion adäquat zu begegnen und diese so per Umweg zu verhindern
Dann wird man halt umgebucht auf andere Airlines und lässt sich die HON Meilen nachträglich gutschreiben!
Dann wird man halt umgebucht auf andere Airlines und lässt sich die HON Meilen nachträglich gutschreiben!
Ich bin zwar nur mit einem Langstreckenflug und keinem HON-Run betroffen, dafür aber mit fünf Personen. Das wird dann lustig, wenn ich statt der sorgsam ausgewählten Sitze in der vorderen Eco-Kabine des A330 plötzlich irgendwelche Mittelplätze in einer 777 der UA in E- bekomme (oder noch besser in einem A330 der US), natürlich nicht zusammenhängend und wegen zwei getrennter Buchungen möglichst noch in unterschiedlichen Fliegern für meine Eltern (ohne Status) und meine Familie (SEN plus zweimal *Gold)...
Insgesamt kein lustiger Gedanke...
Viele Grüße - Dirk
Hallo zusammen,
habe in diesem Zusammenhang mal eine Frage an die "Streikerfahrenen".
Ich habe 2 Flüge im betroffenen Zeitraum und würde gerne wissen, wie hier vorzugehen ist.
1.) Ich gehe davon aus, dass man Stand jetzt garnichts machen kann, erst zur "offiziellen" Bekanntgabe des Streiks, oder?
2.) War in Vergangenheit mit der Bekanntgabe des Streiks automatisch auch bekannt, welche Flüge ausfallen bzw. per Notfallplan statfinden?
3.) Ich denke die Abwicklung läuft dann komplett über die Hotline? Hier wird mir dann gesagt, ob ich einen Alternativverbindung bekomme, Flug mit anderer Airline oder ähnlich?
Bin für jeden Hinweis dankbar. Grüße
habe in diesem Zusammenhang mal eine Frage an die "Streikerfahrenen".
Ich habe 2 Flüge im betroffenen Zeitraum und würde gerne wissen, wie hier vorzugehen ist.
1.) Ich gehe davon aus, dass man Stand jetzt garnichts machen kann, erst zur "offiziellen" Bekanntgabe des Streiks, oder?
2.) War in Vergangenheit mit der Bekanntgabe des Streiks automatisch auch bekannt, welche Flüge ausfallen bzw. per Notfallplan statfinden?
3.) Ich denke die Abwicklung läuft dann komplett über die Hotline? Hier wird mir dann gesagt, ob ich einen Alternativverbindung bekomme, Flug mit anderer Airline oder ähnlich?
Bin für jeden Hinweis dankbar. Grüße
Vielleicht hilft dir das schon mal etwas weiter: http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/7202-streikguide.html
Auch mal eine Frage dazu: Fliege auch in betreffendem Zeitraum nach SFO, gebucht über UA aber mit der LH-Maschine. Sind solche Flüge erfahrungsgemäß auch betroffen oder kümmert sich UA um das ganze und reagiert frühzeitig auf den LH-Streik?
Freunde von mir hatten heuer während des ersten Streiks einen ähnlichen Fall und mussten sich selbst darum kümmern. Von der Airline aus ist da gar nichts geschehen.
Beim letzten Streik war ich heilfroh über die HON Hotline.
Die Wartezeit war zwar doppelt so lang wie sonst üblich (20 Sekunden) aber man wurde kompetent ohne echte Probleme umgebucht. Als Alternative zu LAX-FRA mit LH wurde mir die UA über ORD bzw. IAD angeboten, sowie KL über AMS oder sogar CO mit AA Transcont nach EWR und dann weiter nach FRA.
Ich habe den Flug dann zweimal umgebucht und mich letztendlich für die UA Variante entschieden mit LAX-IAD auf longhaul 777 mit "echter" Business und dann weiter mit der UA 767 und neuer fully flat Business nach FRA.(anstelle von domestic F auf A320 und alter UA Business auf der 777 von ORD)
Allem in allem, war das mit der UA gar nicht so schlecht. Vor allem die interkont Verbindung IAD-FRA ganz gut.
HON Meilen habe ich mir anschliessend nachtragen lassen für LAX-FRA auf LH Metal. 90 Minuten nach meiner eMail waren die UA Flüge bei M&M storniert und der LH Flug eingetragen !
Falls die LH Piloten wirklich noch mal streiken, bin ich gespannt, wie mich die LH nach BKK schafft ?
Die Wartezeit war zwar doppelt so lang wie sonst üblich (20 Sekunden
) aber man wurde kompetent ohne echte Probleme umgebucht. Als Alternative zu LAX-FRA mit LH wurde mir die UA über ORD bzw. IAD angeboten, sowie KL über AMS oder sogar CO mit AA Transcont nach EWR und dann weiter nach FRA.Ich habe den Flug dann zweimal umgebucht und mich letztendlich für die UA Variante entschieden mit LAX-IAD auf longhaul 777 mit "echter" Business und dann weiter mit der UA 767 und neuer fully flat Business nach FRA.(anstelle von domestic F auf A320 und alter UA Business auf der 777 von ORD)
Allem in allem, war das mit der UA gar nicht so schlecht. Vor allem die interkont Verbindung IAD-FRA ganz gut.
HON Meilen habe ich mir anschliessend nachtragen lassen für LAX-FRA auf LH Metal. 90 Minuten nach meiner eMail waren die UA Flüge bei M&M storniert und der LH Flug eingetragen !
Falls die LH Piloten wirklich noch mal streiken, bin ich gespannt, wie mich die LH nach BKK schafft ?
Ich fliege ja erst am 18. April nach CLT, mal sehen, ob der Betrieb im Streikfall bis dahin schon wieder läuft, ich kalkuliere die Chancen dafür irgendwo zwischen 0,0000% und 0,0001%.
Ich habe zu der Zeit zum Glück nur LX, SK und DY
Die andere Frage ist, ob man bei SK und DY von Glück reden will?
Die andere Frage ist, ob man bei SK und DY von Glück reden will?
Ich habe zwei legs 15.4. und 16.4
Da kann ich ja den Streikguide wieder ausbuddeln und oben anpinnen
Zuletzt bearbeitet:
Wie gesagt, ich bin "mitten 'drin" mit dem Hinflug zu unserem Familienurlaub. Sollte also der Streik tatsächlich losgehen, dürfte das in heftigem Stress enden - der Flug nach Orlando war während des letzten Streiks auch unter den Gestrichenen. Und selbst wenn der Streik dann wieder nach einem Tag zu Ende wäre - bis alles wieder planmäßig läuft ist locker das Wochenende nach meinem geplanten Flug da...
Und dann ich habe noch die wunderbare Situation, dass ich ein UA-Ticket mit United Flugnummern für den LH-Flug gebucht bei Expedia.fr habe - und kein Wort französisch spreche. Das ist dann vermutlich die Höchststrafe für YQ-Verweigerer...;-)!
Viele Grüße - Dirk
Und dann ich habe noch die wunderbare Situation, dass ich ein UA-Ticket mit United Flugnummern für den LH-Flug gebucht bei Expedia.fr habe - und kein Wort französisch spreche. Das ist dann vermutlich die Höchststrafe für YQ-Verweigerer...;-)!
Viele Grüße - Dirk
muss die Abwicklung im Streikfall (Umbuchung etc.) eigentlich zwingend über die Hotline erfolgen? Würde es z. B. auch gehen, direkt am LH-Ticketschalter bzw. Service am Flughafen dies zu erledigen? Würde es besser und einfacher finden, wenn man den Ansprechpartner persönlich vor sich hat...
ANZEIGE
![300x250]()
Abgesehen davon: Was bringt es mir, erst am Flughafen aktiv zu werden, wenn die beste oder einzig verfügbare Alternative, wie so oft der Fall, eine andere Airline zu ganz anderen Abflugzeiten (deutlich später, deutlich früher) in anderen Terminals und evtl. sogar anderen Abflugorten ist?
Zumal Änderungen beim Mietwagen oder Hotelreservierung in letzter Minute oft mit Kosten oder zumindest Aufwand verbunden sind.