Miles & More Flugprämie von Südafrika

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G

Globetrotter1

Neues Mitglied
29.05.2014
3
0
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Ich habe noch mehrere 100tausend Miles gebunkert und versuche seit 5 Jahren (!!!) mit 3-6 Monaten Vorlauf telefonisch über das M&M Call Center einen Return Flight von Kapstadt oder Johannesburg nach Deutschland (Frankfurt, München, Hannover, Düsseldorf) zu bekommen, mit Lufthansa, Turkish Airlines, oder SAA. Leider ist angeblich immer (bis auf eine Ausnahme) nichts frei. Einmal war was frei, da waren allein die Gebühren aber 100 EUR teurer als ein bezahlter Return Flight mit Emirates. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man auf diesen Strecken an einen M&M Flug kommt? Gibt es irgendwo ein Matrix, auf der man sehen kann, zu welchen Daten Flüge frei sind, auch Turkish und SAA? Dank!
 
Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.805
3.345
Sollte ohne weiteres auf der M&M Seite zu sehen sein.
Allerdings sind die Gebühren immer relativ hoch.
Wann und in welcher Klasse möchtest Du denn Fliegen?
 
E

embraer

Guest
Seit für Nicht-SEN keine LX F Flüge mehr gebucht werden können, hat die Verfügbarkeit von und nach Südafrika in den Premium Klassen merklich abgenommen. Dennoch solltest Du (für eine Person) in der Zwischensaision einen Flug in der C (oder LH F) buchen können, vorausgesetzt Du bist genügend flexibel (Reisepläne +/- eine Woche).
 
bursche99

bursche99

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
2.844
623
MUC, near OBAXA
off peak und mit etwas Flexibilitaet sollte da in C auf jeden Fall was gehen. Ich habe bisher nur Upgrades Y auf C angefragt gehabt, die gehen meist nur kurzfristig, aber doch imner durch.
CPT-MUC sollte Y kein Problem sein (wobei hier idT die Gebuehren die Grenzen von Scham und Anstand ueberschritten sind), JNB - FRA auch.
JNB - FRA ist mehr Kapazitaet in C, dementsprechend sollte hier auch eher was gehen.

Was mich nicht wundert waere, wenn es keine SAA-Zubringer ab CPT als Award gibt....aber hier gibt der Markt ja genuegend her
 
B

boarding

Erfahrenes Mitglied
10.01.2012
7.262
0
MUC
Globetrotter1 meinte:
Einmal war was frei, da waren allein die Gebühren aber 100 EUR teurer als ein bezahlter Return Flight mit Emirates.
Zum Vergrößern anklicken....
Unabhängig von der Verfügbarkeit musst du dich darauf einstellen, dass die Gebühren immer sehr hoch sein werden und man dafür schon (fast) einen regulär gekauften Flug anderenorts bekommen wird.
 
Ralf1975

Ralf1975

Erfahrenes Mitglied
12.05.2009
6.124
17
Wen ich den Eingangspost richtig lese, scheint es hier sogar nur um einen Flug in Y zu gehen und da ist die Verfügbarkeit ja eigentlich noch besser.

Schon. Merkwürdig...
 
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tyrolean

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.670
624
Bayern & Tirol
Eco Prämienflug lohnt oft nicht, das ein Kaufticket oft günstiger ist, als die Steuern und Märchengebühren.

In der C/F sieht es vom Preis-/Leistungsverhältnis manchmal anders aus.
 
capetonian

capetonian

Parlour Talker
15.03.2010
3.827
8
CPT
Die Steuern und Gebuehren nach SA sind in der Regel teurer, als die meisten Kauftickets. Verfuegbarkeit ist miserabel. Meiner Meinung nach am schlechtesten sechs bis drei Monate vorher. SAA ist ganz besonders schlecht in der Hinsicht. Lediglich auf den Inlandsstrecken geht's so halbwegs.

Kurzfristig ist die Verfuegbarkeit bei LX un LH far nicht schlecht, aber wir reden hier von 14 Tagen vorher, was bei einem Suedafrika Urlaub, womoeglich noch mit Familie, wohl nicht so ideal ist.
 
C

clubfan

Erfahrenes Mitglied
17.09.2009
2.284
126
Also, ich habe gerade 8, Monate im Vorfeld gebucht. Und da gab es auch gerade einmal nur 2 C-Tickets. Die Strecke ist halt sehr beliebt.
CGN-ZHR-JNB-PLZ
CPT-JNB-FRA-CGN
kostete 634 EUR an Steuern und Gebühren in C
 
Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.805
3.345
michaelkoeln meinte:
Also, ich habe gerade 8, Monate im Vorfeld gebucht. Und da gab es auch gerade einmal nur 2 C-Tickets. Die Strecke ist halt sehr beliebt.
CGN-ZHR-JNB-PLZ
CPT-JNB-FRA-CGN
kostete 634 EUR an Steuern und Gebühren in C
Zum Vergrößern anklicken....

Mit CGN-ZRH auf 4U?
Würde ich stornieren und auf DUS umbuchen.
Sonst kein Gepäck und keine Lounge im ZRH.
 
C

clubfan

Erfahrenes Mitglied
17.09.2009
2.284
126
wieso? fliege doch C mit swiss weiter. Fliege doch mit 4U im TOP Tarif mit 2x32 kg, alles wie Business bei LH
 
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Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.805
3.345
michaelkoeln meinte:
wieso? fliege doch C mit swiss weiter
Zum Vergrößern anklicken....

Genau, aber deine Bordkarte für den Weiterflug bekommst Du erst in Zürich am Gate, und das Gepäck wird auf sicher im 4U/LH/LX-Chaos in ZRH bleiben.

Jeder wie er mag, aber bevor ich mir den Stress antue würde ich lieber mir der Bahn nach DUS fahren und auf dem Flug nach ZRH schon mal ein Glas Champagner trinken. Wenn schon C-Award dann richtig.
 
C

clubfan

Erfahrenes Mitglied
17.09.2009
2.284
126
grad angerufen. alles kein Problem, bekomme die bordkarten in cgn, kann in die Lounge etc.
Wie kommst du auf deine Aussagen?
 
Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.805
3.345
[QU OTE=michaelkoeln;1360840]grad angerufen. alles kein Problem, bekomme die bordkarten in cgn, kann in die Lounge etc.
Wie komstt du auf dein Aussagen?[/QUOTE]

Eigene Erfahrung und Erlebnisberichte aus dem Vorum.
Du wirst zu 90% Sicherheit keine Bordkarte in CGN bekommen.
Dein Gepäck wird mit 90% Sicherheit in ZRH bleiben.

4U ist ein Billigflieger. Und genauso sind Orga und IT. Für eine einfache Strecke gut, aber bei Umstieg und Gepäck unbrauchbar.
 
E

embraer

Guest
Mr. Hard meinte:
Eigene Erfahrung und Erlebnisberichte aus dem Vorum.
Du wirst zu 90% Sicherheit keine Bordkarte in CGN bekommen.
Dein Gepäck wird mit 90% Sicherheit in ZRH bleiben.
4U ist ein Billigflieger. Und genauso sind Orga und IT. Für eine einfache Strecke gut, aber bei Umstieg und Gepäck unbrauchbar.
Zum Vergrößern anklicken....

Für mich klingt das ein wenig nach Panikmache... obwohl ich es nicht beurteilen kann, da noch NIE mit 4U geflogen...
 
E

embraer

Guest
Mr. Hard meinte:
http://www.vielfliegertreff.de/luft...ermanwings-ich-verstehe-es-einfach-nicht.html
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, ich habe den Thread auch gelesen. Und ich bin auch nicht scharf auf 4U. Aber ganz so schlimm wird es schon nicht sein. Und im von Dir zitierten Thread geht es ja in erster Linie darum, dass der arme Kerl in Eco (also hinten, nicht in diesen vorderen Reihen die ähnlich sind wie eine C) fliegen musste. Das würde ich dann schon abklären, dass ich einen Platz in diesen ersten paar Reihen habe...
 
Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.805
3.345
Selbst mehrere Versuch mit 4U gehabt!
Not for me!

Auch schön: Anschluss in ZRH verpasst und keine Hilfe von LX bekommen. Aussage: Problem von Germanwings.
Und einen geöffneten Koffer mit 24Stunden Verspätung zu bekommen ist auch nett.
 
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