Ziel 2016: Frequent Traveler

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xylon

Reguläres Mitglied
02.01.2016
37
0
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Hallo zusammen,

erstmal Gutes neues Jahr zusammen.
Ich flieg geschäftlich ca. 10-12x Jährlich mit Lufthansa. Schon immer war es mein "Traum" :D Frequent Traveler zu sein um in MUC die Lounge´s nutzen zu können, während ich Warte.
Ich weiß, die Welt hat größere Probleme :)

Jetzt bin ich grad am Planen für 2016. Leider bin ich meistens in Europa Unterwegs, viele Meilen (Entfernung) kommen da eher nicht zusammen.
Zum Beispiel fliege ich bald nach Amsterdam (von MUC).

Wenn ich jetzt auf dem Weg nach Amsterdam einen Zwischenstopp in Frankfurt oder Düsseldorf machen würde, hätte ich insgesamt bei Hin + Rückflug 4 Flugsegmente auf meiner Reise, richtig?
Preislich sind Zwischenstopps ja nicht immer teurer, habe sogar schon günstigere Flüge mit Stopp gesehen (glaub nach Schweden).

Außer eine Doppelte Reisezeit und Wartezeit (also meine private Zeit) habe ich ja sonst nicht viel zu verlieren, oder?
So würde ich auf jeden fall zügig an die 30 Flugsegmente in 2016 kommen.

In 2 Jahren einfach wieder das gleiche Spiel.

Habe ich da einen Denkfehler, oder ist das realistisch so?

Vielen Dank und Liebe Grüße
 

xylon

Reguläres Mitglied
02.01.2016
37
0
Danke für den Hinweis.
Dann werde ich schauen das es nur Lufthanse Flüge sind.

Super Danke
 

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.135
8.367
BRU
Wenn ich jetzt auf dem Weg nach Amsterdam einen Zwischenstopp in Frankfurt oder Düsseldorf machen würde, hätte ich insgesamt bei Hin + Rückflug 4 Flugsegmente auf meiner Reise, richtig?
Preislich sind Zwischenstopps ja nicht immer teurer, habe sogar schon günstigere Flüge mit Stopp gesehen (glaub nach Schweden).

Dass Flüge mit Zwischenstopp billiger sind als die Direktverbindung ist sogar relativ häufig. Gerade bei eher kurzfristigen Buchungen, wo LH auf der Direktverbindung gerne die günstigen Buchungsklassen ausnullt, wohingegen sie auf diversen Umsteigeverbindungen noch angeboten werden.

Wenn das Deine private Zeit ist / Du das so buchen kannst, eine recht einfache Möglichkeit, schneller an die Segmente zu kommen.
 
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Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
4.754
2.719
Hallo zusammen,

Ich flieg geschäftlich ca. 10-12x Jährlich mit Lufthansa.

[...]

Außer eine Doppelte Reisezeit und Wartezeit (also meine private Zeit) habe ich ja sonst nicht viel zu verlieren, oder?

Wenn ich geschäftlich auf den Strecken, die man direkt für das gleiche Geld (oder weniger) fliegen kann, Zeit mit Umwegen verplempern würde, damit ich FTL/SEN/HON/whatever werde, dann hätte ich die besagten anderen Probleme ;-).

Davon mal ganz abgesehen: Bei 10-12 Roundtrips im Jahr kann man die Wartezeit m.M. nach auch außerhalb irgendwelcher Lounges überstehen.
 

jodost

Erfahrenes Mitglied
23.10.2011
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620
CGN
Wenn ich geschäftlich auf den Strecken, die man direkt für das gleiche Geld (oder weniger) fliegen kann, Zeit mit Umwegen verplempern würde, damit ich FTL/SEN/HON/whatever werde, dann hätte ich die besagten anderen Probleme ;-).

zum Glück ist das hier kein Selbsthilfegruppe, um von irgendwelchen Reise- und Statussüchten LOSzukommen, sondern um das ganze zu fördern.
 

aidsch90

Erfahrenes Mitglied
27.08.2015
721
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Nürnberg
Den "Plan" FTL zu bekommen in 2016 gibt es bei mir auch.
Bin beruflich Flugbegleiter, Fliege ab FRA Langstrecke. Zum und vom Dienst soll es in Zukunft mit LH gehen( ab NUE), zusätzlich dann ein paar diverse Wochenendtrips, die dann mit Umsteigen verbunden wären. Und vielleicht kann man da noch etwas maximieren (umsteigen in MUC und FRA), dann sollte es bei mir wohl bis Jahresmitte geklappt haben.
Dann lässt sich die Zeit Zeichen Ankunft on duty (05:15) und Abflug nach Hause ( 07:40) in der Lounge doch noch etwas entspannt verbringen.

Dir Xylon schon mal viel Spaß und Erfolg :)
 

jodost

Erfahrenes Mitglied
23.10.2011
3.919
620
CGN
Dann lässt sich die Zeit Zeichen Ankunft on duty (05:15) und Abflug nach Hause ( 07:40) in der Lounge doch noch etwas entspannt verbringen.

dann check zur Sicherheit nochmal, ob mit den Tickets, mit denen Du zum/vom Einsatz fliegst (werden ja vermutlich keine normalen Kauf-Tickets sein), Loungezugang überhaupt möglich ist. Es gab hier mal widersprüchliche Aussagen dazu. Betrifft mich nicht, darum habe ich seinerzeit das Ergebnis nicht weiter verfolgt ...
 

FlyByWire

Erfahrenes Mitglied
16.11.2011
1.281
0
In 2 Jahren einfach wieder das gleiche Spiel.

Habe ich da einen Denkfehler, oder ist das realistisch so?

Stimmt soweit.

Status bei M&M gilt ja für mindestens zwei Jahre und immer bis Ende Februar. Von dem her kannst du auch schon 2017 um zwei Jahre verlängern oder im Jahr 2019 den Status im Februar auslaufen lassen und dann schon gleich darauf (Flüge im Januar und Februar zählen für die Quali im Kalenderjahr) für > 2 Jahre erneuern.
 

aidsch90

Erfahrenes Mitglied
27.08.2015
721
152
Nürnberg
dann check zur Sicherheit nochmal, ob mit den Tickets, mit denen Du zum/vom Einsatz fliegst (werden ja vermutlich keine normalen Kauf-Tickets sein), Loungezugang überhaupt möglich ist. Es gab hier mal widersprüchliche Aussagen dazu. Betrifft mich nicht, darum habe ich seinerzeit das Ergebnis nicht weiter verfolgt ...
Meine Airline Bietet leider keine Vergünstigten Tickets an, somit immer normal gekauft.
 

spocky83

Erfahrenes Mitglied
21.12.2014
3.631
970
MUC, BSL
Stimmt soweit.

Status bei M&M gilt ja für mindestens zwei Jahre und immer bis Ende Februar. Von dem her kannst du auch schon 2017 um zwei Jahre verlängern oder im Jahr 2019 den Status im Februar auslaufen lassen und dann schon gleich darauf (Flüge im Januar und Februar zählen für die Quali im Kalenderjahr) für > 2 Jahre erneuern.

Oh, das war mir noch nicht bekannt. Was heißt das nun konkret?

Nehmen wir an, mein Status läuft zum 28.2.19 aus und ich bekäme die Requali im Jahr 2018 nicht hin. Was ich dann im Januar/Februar 19 erfliege, würde dann zur Requali des bestehenden Status zählen?

Werden die Statusmeilen in diesem Fall nicht zum 01.01.19 genullt (war noch nie in der Situation)? Ansonsten wäre das ja ein wenig schräg: ich bekomme die Requali 2018 nicht gebacken und 2019 wäre ich dann doppelt gear***t, weil ich nur 10 Monate statt 12 hätte (bzw. zwei für die komplette Hürde).
 

DrThax

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EDLE 07
Oh, das war mir noch nicht bekannt. Was heißt das nun konkret?

Nehmen wir an, mein Status läuft zum 28.2.19 aus und ich bekäme die Requali im Jahr 2018 nicht hin. Was ich dann im Januar/Februar 19 erfliege, würde dann zur Requali des bestehenden Status zählen?

Werden die Statusmeilen in diesem Fall nicht zum 01.01.19 genullt (war noch nie in der Situation)? Ansonsten wäre das ja ein wenig schräg: ich bekomme die Requali 2018 nicht gebacken und 2019 wäre ich dann doppelt gear***t, weil ich nur 10 Monate statt 12 hätte (bzw. zwei für die komplette Hürde).
Natürlich werden die Statusmeilen in jedem Fall zum Jahresende zurückgesetzt.
Wenn Du aber in der zweimonatigen Periode dann eine komplette Requalifizierung schaffst, kannst Du knappe drei Jahre Status einfahren. :idea:
 
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FlyByWire

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16.11.2011
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Natürlich werden die Statusmeilen in jedem Fall zum Jahresende zurückgesetzt.
Wenn Du aber in der zweimonatigen Periode dann eine komplette Requalifizierung schaffst, kannst Du knappe drei Jahre Status einfahren. :idea:

Hab' ich jetzt anders im Gedächtnis:
"Wenn Du aber in der zweimonatigen Periode dann eine komplette Requalifizierung schaffst," kriegst du 2 Jahre + ein paar Tage/Wochen.
Wenn Du aber in der zweimonatigen Periode eine fast komplette Requalifizierung schaffst, und die z.B. im März fertigstellst, kriegst du 2 Jahre 11 Monate und ein paar Tage.
 
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DrThax

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EDLE 07
Hab' ich jetzt anders im Gedächtnis:
"Wenn Du aber in der zweimonatigen Periode dann eine komplette Requalifizierung schaffst," kriegst du 2 Jahre + ein paar Tage/Wochen.
Wenn Du aber in der zweimonatigen Periode eine fast komplette Requalifizierung schaffst, und die z.B. im März fertigstellst, kriegst du 2 Jahre 11 Monate und ein paar Tage.
Ich war unpräzise: Wenn Du in >zwei Monaten die Requali schaffst, hast Du entsprechend zwei Jahre und 9 Monate ++ Status eingefahren.
 

VIESTR

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24.08.2014
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Ist denke ich sehr realistisch!

Habe letztes Jahr - bzw. vor einigen Tagen - auch durch das Segmente (Circa 9 Roundtrips 2015, meistens VIE-STR-VIE) sammeln zum FTL geschafft. Umsteigeverbindungen zu nutzen ist hierzu der beste Weg, dabei sind bei mir auch häufig recht ungewöhnliche Routings zustande gekommen, wie z.B. VIE-GVA-ZRH-STR, IST-FRA-STR-VIE oder STR-CGN-TXL-VIE. Da waren die 30 Segmente relativ schnell zusammen ;) Man muss natürlich die Zeit haben & auch gerne im Flugzeug sitzen.

Viel Erfolg für dein FTL-Projekt!