Steuern & Gebühren in C bei Awardflug

clubfan · 18.02.2016

Hallo zusammen, ich habe mal just for fun etwas ausgetestet:
FRA-JNB-FRA in C 577,16 EUR an Steuern&Gebühren
FRA-JNB separat in C 314,09
JNB-FRA separat in C 218,07

Das heisst, ich spare bei 2 separaten Buchungen nicht nur 1000 Meilen sondern zudem 45 EUR an Steuern & Gebühren.

Ist das grundsätzlich so?

janfliegt · 18.02.2016

clubfan meinte:
Hallo zusammen, ich habe mal just for fun etwas ausgetestet:
FRA-JNB-FRA in C 577,16 EUR an Steuern&Gebühren
FRA-JNB separat in C 314,09
JNB-FRA separat in C 218,07

Das heisst, ich spare bei 2 separaten Buchungen nicht nur 1000 Meilen sondern zudem 45 EUR an Steuern & Gebühren.

Ist das grundsätzlich so?

Kommt drauf an. Manchmal wird es auch teurer. In die USA z.B. Von manchen Abflughäfen ist der RT auch grundsätzlich günstiger (Brasilien, HKG, TYO).

Je nach POS wird die YQ unterschiedlich berechnet.

Immer dran denken, dass OW keine Stopover zulässt...

THUMB · 18.02.2016

Und falls umgebucht oder storniert wird, fallen die Gebühren zweimal an.

clubfan · 18.02.2016

janfliegt meinte:
Kommt drauf an. Manchmal wird es auch teurer. In die USA z.B. Von manchen Abflughäfen ist der RT auch grundsätzlich günstiger (Brasilien, HKG, TYO).

Je nach POS wird die YQ unterschiedlich berechnet.

Immer dran denken, dass OW keine Stopover zulässt...

ok, danke. Aber bei der Strecke FRA-JNB spielt ein Stopover ja keine Rolle.
Ist das bei anderen Airlines wie zB SQ auch so?

jjk12345 · 18.02.2016

Allerdings die doppelte Umbuchungsgebühr falls sich deine Pläne ändern

Anonyma · 18.02.2016

jjk12345 meinte:
Allerdings die doppelte Umbuchungsgebühr falls sich deine Pläne ändern

Gleichzeitig aber auch mehr Flexibilität, wenn Du etwa auf dem Rückflug nicht nur das Datum, sondern auch das Routing/die Airline ändern willst (was oft als Umbuchung nicht geht), daher über die Stornierung gehen musst, und dann der Hinflug nicht mehr als Award verfügbar ist....

Sprich: Bei einem Unterschied von lediglich 45 Euro und 1.000 Meilen würde ich es eher von derartigen Überlegungen abhängig machen, ob ich getrennt oder zusammen buche.

D.h. wenn die Wahrscheinlichkeit größer ist, dass Du die gesamte Reise (Hin- und Rückflug) umbuchen oder stornieren willst, besser als 1 Award, wenn Du dagegen eventuell nur den Rückflug (oder nur den Hinflug) umbuchen/stornieren möchtest, besser als 2 getrennte Awards.

clubfan · 18.02.2016

Anonyma meinte:
Gleichzeitig aber auch mehr Flexibilität, wenn Du etwa auf dem Rückflug nicht nur das Datum, sondern auch das Routing/die Airline ändern willst (was oft als Umbuchung nicht geht), daher über die Stornierung gehen musst, und dann der Hinflug nicht mehr als Award verfügbar ist....

Sprich: Bei einem Unterschied von lediglich 45 Euro und 1.000 Meilen würde ich es eher von derartigen Überlegungen abhängig machen, ob ich getrennt oder zusammen buche.

Umbuchung 50 EUR. Dann wäre ich ja plus/minus 0, sollte ich mal eine Strecke ändern wollen.

Anonyma · 18.02.2016

clubfan meinte:
Umbuchung 50 EUR. Dann wäre ich ja plus/minus 0, sollte ich mal eine Strecke ändern wollen.

Das kommt dazu. Die doppelten Stornierungsgebühren wären dadurch ausgeglichen, dass Du für den Flug am Anfang 45 Euro weniger gezahlt hast.

Aber wie schon geschrieben: Ich würde es primär davon abhängig machen, ob Du eher die gesamte Reise stornieren/umbuchen musst oder eventuell nur den Hin- oder Rückflug. Gerade in letzterem Fall bist Du mit 2 Buchungen flexibler.

Interflug · 18.02.2016

Auf machen Strecken ist der Unterschied der Steuern und Gebühren im Vergleich zu einem Hin- und Rückflug groß,
da lohnt es sich zwei einzelne Flüge zu buchen, selbst wenn man später umbuchen oder stornieren muss.

Beispiel: Flug FRA - HKG: Hin- und Rückflug: 135.000 Meilen und 557,92 Euro

Gebucht als zwei oneways:
FRA - HKG: 67.000 Meilen und 314,09 Euro Steuern und Gebühren
HKG - FRA: 67.000 Meilen und 13,81 Euro Steuern und Gebühren

Mit der Buchung über zwei oneways spare ich mir 230,02 Euro Steuern und Gebühren und 1.000 Prämienmeilen

Muss ich nun sowohl den Hin- als auch den Rückflug umbuchen, zahle ich zwei mal die Umbuchungsgebühr von 50 Euro, also einmal "zu viel" gegenüber einer Buchung. Dann würde ich bei dieser Strecke immer noch 180,02 Euro und 1000 Meilen sparen.

Bei anderen Strecken kann es genau umgekehrt sein. Es lohnt sich also immer beides zu vergleichen, bevor man bucht.

jotxl · 10.03.2018

jetzt hier besser aufgehoben:

mir war ja klar, das die S&G bei einem Oneway ex US recht hoch sind, aber 518 $ für einen Oneway Business auf LH / Swiss LAX-TXL ind schon heftig. Gibts Ideen, wie man das reduzieren kann ?
UA lässt sich nicht online buchen, man muss auch hier dann 2 x umsteigen....

Fensterplatz · 10.03.2018

Eine Möglichkeit wäre es mit SK oder LO zu fliegen. Bei SK habe ich bei ein paar Stichproben keine Verfügbarkeit in C gefunden (Y für LAX-ARN-TXL nur ca. 15 USD), bei LOT gibt es aber mehrere Termine (Beispiel 24.4.). Die S&G in C für LAX-WAW-TXL betragen ca. 117 USD.

jotxl · 10.03.2018

Danke Dir, es geht mir um die 2.Novemberwoche (7.oder .8.11). Online werden mir nur LH, LX angezeigt. LOT gibts an beiden Tagen leider nicht.

Offenbar hat auch UA ähnlich hohe Gebühren, was man so in der Matrix sieht. Fast nix hätte NZ über LHR. Hat jemand da mal Glück gehabt ?

nevek · 10.03.2018

jotxl meinte:
Danke Dir, es geht mir um die 2.Novemberwoche (7.oder .8.11). Online werden mir nur LH, LX angezeigt. LOT gibts an beiden Tagen leider nicht.

Offenbar hat auch UA ähnlich hohe Gebühren, was man so in der Matrix sieht. Fast nix hätte NZ über LHR. Hat jemand da mal Glück gehabt ?

Awards bei ANZ kannst du vergessen...

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