Also zumindest das Werbevideo sieht nett aus.
Ich mache mir langsam richtig Sorgen um die Hansa.. wenn nicht nur die asiatischen und arabischen Carrier auf den Routen gen Asien die Paxe abziehen, sondern auch der Nordatlantik-Futtertrog wegfällt, weil es vernünftige Angebote von "drüben" gibt, was passiert dann mit der niedlichen Eulen-Airline?
Im Ernst, ich finde die Idee einen neuen A321 auf der Nordatlantik-Route einzusetzen, gar nicht so schlecht. Die Sitze sehen mir nicht nach NEK aus hinten, in Business mag es nicht ganz optimal sein da nur 1 Aisle, aber wenn dafür beim Boarding massiv Zeit gespart wird, und mehr Frequenzen geflogen werden können.. wieso auch nicht! Das Prinzip hat etwas.. gab es so ja in "moderner" Form noch nie wirklich.. die LH in den frühen 90ern ist ja kaum mit dem hier vergleichbar.
