Air Canada vor baldigem Konkurs?
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Die Kanadier sind mit Ihren Mitteln ja etwas pragmatischer, jedoch gibt es auch dort keine bzw noch weniger Alternativen als der Airline mit Staatshilfe wieder auf die Beine zu helfen.
Nach dem Zusammenschluss von Canadian Airlines und Air Canada vor etwa 10 Jahren gibt es nun, mit Ausnahme von einigen Chartern wie z.B. Air Transat, keine Fluglinien mehr die den Verkehr stuetzen koennten.
In den USA sieht es da schon anders aus. Eine zerschlagene Continental, UA Air oder NWA wuerde da einfach von den Konkurrenten aufgesogen. Nicht so sicher bin ich mir bei den Giganten AA & UA aber auch da wuerden sich sicherlich Mitbewerber finden die sich die Haende reiben. Insofern verstehe ich das bestaendige Eingreifen der U.S. Regierung bei den Legacy Carriern nicht so ganz.
Nach dem Zusammenschluss von Canadian Airlines und Air Canada vor etwa 10 Jahren gibt es nun, mit Ausnahme von einigen Chartern wie z.B. Air Transat, keine Fluglinien mehr die den Verkehr stuetzen koennten.
In den USA sieht es da schon anders aus. Eine zerschlagene Continental, UA Air oder NWA wuerde da einfach von den Konkurrenten aufgesogen. Nicht so sicher bin ich mir bei den Giganten AA & UA aber auch da wuerden sich sicherlich Mitbewerber finden die sich die Haende reiben. Insofern verstehe ich das bestaendige Eingreifen der U.S. Regierung bei den Legacy Carriern nicht so ganz.
Die sind gut, bin ich von Toronto nach Montreal geflogen. Aber die fliegen ja nur auf dem Kontinent hin und her, oder?
Die Interkontinentale Anbindung wäre ohne eine Air Canada deutlich schlechter, denke ich.
Passend dazu:
Air Canada meldet für das erste Quartal einen Verlust von US$ 400 Millionen oder 4$ pro Aktie.
Verluste aus Fremdwährungen hätten in den ersten drei Monaten des Jahres US$ 101 Millionen erreicht, Provisionen für Cargo Untersuchungen machten weitere US$ 125 Millionen aus. Der Passagierverkehr schrumpfte um 10,9 Prozent und liess die Einnahmen um 13 Prozent auf US$ 300 Millionen sinken. Air Canada erzielte 10,984 Milliarden RPM bei einer um 10,3 Prozent reduzierten Kapazität von 13,821, woraus eine Auslastung von 79,5 Prozent resultiert, eine Abnahme um 0,5 Prozentpunkte. Die Airline verbesserte ihre On-Time Performance um 4,2 Prozentpunkte und flog zu 72,6 Prozent pünktlich.
Air Canada meldet für das erste Quartal einen Verlust von US$ 400 Millionen oder 4$ pro Aktie.
Verluste aus Fremdwährungen hätten in den ersten drei Monaten des Jahres US$ 101 Millionen erreicht, Provisionen für Cargo Untersuchungen machten weitere US$ 125 Millionen aus. Der Passagierverkehr schrumpfte um 10,9 Prozent und liess die Einnahmen um 13 Prozent auf US$ 300 Millionen sinken. Air Canada erzielte 10,984 Milliarden RPM bei einer um 10,3 Prozent reduzierten Kapazität von 13,821, woraus eine Auslastung von 79,5 Prozent resultiert, eine Abnahme um 0,5 Prozentpunkte. Die Airline verbesserte ihre On-Time Performance um 4,2 Prozentpunkte und flog zu 72,6 Prozent pünktlich.
Da würde eine reihe ausländischer Carrier seine Kapazitäten nach Kanada aufmöbeln und schon wäre wieder alles gut.
Also ich habe vorletzte Woche in YVR eine KLM Maschine gesehen... haben die noch MD-11 ?
In der Halle beschwerten sich die Paxe untereinander jedenfalls arg ueber das C Produkt.
ja, haben sie. klasse flugzeug - zumindest von außen
*Prust*
Sowohl von aussen wie auch von innen ist Nostalgie wohl das einizige womit das Ding glaenzt