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Herzlich Willkommen zu meinem ersten Jahresrückblick. Dieses Jahr ist doch zu viel passiert, um alles in einzelne Tripreports ins Forum zu stellen, so komme ich auch mal zu meinem ersten Jahresrückblick. Der ein oder andere Tripreport ist ja trotzdem noch hier gelandet und das werden auch nicht die letzten sein.
Also möchte ich hiermit mein fliegerisches Jahr zusammenfassen, wobei kurz ja nie meine Stärke war.
Januar
Stürmisch fing das Jahr an, zunächst ging es sehr spontan nach Manchester, recht langweilig mit Ryanair und EasyJet, Highlights dieses Tagesausfluges waren der Aeropark am Flughafen mit der British Airways Concorde BOAC, dem Avro RJX Prototypen und der Trident Three,
P1120556 by Traveller Solo, on Flickr
P1120639 by Traveller Solo, on Flickr
aber auch das Museum of Science and Industry (MOSI) mit diversen anderen Typen und sehr schönen Dampfloks.
P1120413 by Traveller Solo, on Flickr
P1120390 by Traveller Solo, on Flickr
Zwischendurch gab es starken Regen und Hagel, aber ein bisschen was von der Industriestadt Manchester habe ich schon gesehen.
P1120468 by Traveller Solo, on Flickr
IMG_3195 by Traveller Solo, on Flickr
Direkt im Anschluss folgte am Wochenende mein Kanarenhopper — Trip, hier kamen dann auch meine ersten Direct-Returns dazu.Ein bisschen was von Gran Canarias beeindruckender Landschaft rund um den Pico de las Nieves habe ich auch noch mitgenommen, wiederkommen möchte ich definitiv nochmal im Winter. Es gibt ja immer noch Dinge, die man noch sinnvoll im Luftraum, aber auch sinnlos am Boden machen möchte. ;-)
P1130394 by Traveller Solo, on Flickr
P1130381 by Traveller Solo, on Flickr
P1130396 by Traveller Solo, on Flickr
P1130469 by Traveller Solo, on Flickr
P1130484 by Traveller Solo, on Flickr
Nach 8 Stunden am Boden ging das Flugprogramm dann los. Den ersten Tag ging’s nach Tenerife Norte und Valverde (El Hierro),
IMG_3932 by Traveller Solo, on Flickr
P1130337 by Traveller Solo, on Flickr
P1130275 by Traveller Solo, on Flickr
P1130302 by Traveller Solo, on Flickr
zurück nach LPA ging’s mit Air Nostrum
IMG_3812 by Traveller Solo, on Flickr
den zweiten Tag machten dann La Gomera,
IMG_3960 by Traveller Solo, on Flickr
IMG_3958 by Traveller Solo, on Flickr
der „Transfer“ TFN-TFS mit einer schönen Ansicht des Teide
P1130226 by Traveller Solo, on Flickr
und der Rückflug mit Condor aus.
IMG_4015 by Traveller Solo, on Flickr
Als wäre es nicht schon genug für den Januar gewesen, war noch ein Besuch in Nürnberg an der Reihe, mit Lufthansa zunächst nach München und mit dem ICE wieder etwas zurück. Die letzte Nacht für die Hilton Gold Challenge stand hier an, es lag zwar kein Schnee aber es war verglichen mit den Kanaren wieder schön kalt. Das Wetter war auch ganz gut. Mit Wings ging’s dann wieder nach Hause.
P1130583 by Traveller Solo, on Flickr
P1130758 by Traveller Solo, on Flickr
P1130807 by Traveller Solo, on Flickr
Eine kleine Statistik will ich neben der Karte auch noch einschieben.
Flüge: 14
Neue Airlines: EasyJet, Canary Fly sowie Canarias Airlines und Air Nostrum für Binter Canarias
Neue Airports: MAN, LPA, TFN, VDE, GMZ, NUE
Neue Flugzeugtypen: ATR 72-600, CRJ-1000, Boeing 757-300
geflogene KM: 10.685
Neue Länder: keine
Also möchte ich hiermit mein fliegerisches Jahr zusammenfassen, wobei kurz ja nie meine Stärke war.
Januar
Stürmisch fing das Jahr an, zunächst ging es sehr spontan nach Manchester, recht langweilig mit Ryanair und EasyJet, Highlights dieses Tagesausfluges waren der Aeropark am Flughafen mit der British Airways Concorde BOAC, dem Avro RJX Prototypen und der Trident Three,
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aber auch das Museum of Science and Industry (MOSI) mit diversen anderen Typen und sehr schönen Dampfloks.
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Zwischendurch gab es starken Regen und Hagel, aber ein bisschen was von der Industriestadt Manchester habe ich schon gesehen.
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Direkt im Anschluss folgte am Wochenende mein Kanarenhopper — Trip, hier kamen dann auch meine ersten Direct-Returns dazu.Ein bisschen was von Gran Canarias beeindruckender Landschaft rund um den Pico de las Nieves habe ich auch noch mitgenommen, wiederkommen möchte ich definitiv nochmal im Winter. Es gibt ja immer noch Dinge, die man noch sinnvoll im Luftraum, aber auch sinnlos am Boden machen möchte. ;-)
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Nach 8 Stunden am Boden ging das Flugprogramm dann los. Den ersten Tag ging’s nach Tenerife Norte und Valverde (El Hierro),
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P1130337 by Traveller Solo, on Flickr
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zurück nach LPA ging’s mit Air Nostrum
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den zweiten Tag machten dann La Gomera,
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der „Transfer“ TFN-TFS mit einer schönen Ansicht des Teide
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und der Rückflug mit Condor aus.
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Als wäre es nicht schon genug für den Januar gewesen, war noch ein Besuch in Nürnberg an der Reihe, mit Lufthansa zunächst nach München und mit dem ICE wieder etwas zurück. Die letzte Nacht für die Hilton Gold Challenge stand hier an, es lag zwar kein Schnee aber es war verglichen mit den Kanaren wieder schön kalt. Das Wetter war auch ganz gut. Mit Wings ging’s dann wieder nach Hause.
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Eine kleine Statistik will ich neben der Karte auch noch einschieben.
Flüge: 14
Neue Airlines: EasyJet, Canary Fly sowie Canarias Airlines und Air Nostrum für Binter Canarias
Neue Airports: MAN, LPA, TFN, VDE, GMZ, NUE
Neue Flugzeugtypen: ATR 72-600, CRJ-1000, Boeing 757-300
geflogene KM: 10.685
Neue Länder: keine