Kuala Lumpur, Singapore und Bangkok incl. A380 (120 Bilder)

Und der nächste Streich von mir.

[Tripreport] Eine Woche Asien - FRA-DXB-BKK-KUL-SIN-BKK-DXB-HAM

Endlich hab ich mir meinen A380 Traum erfüllt.
Mit Emirates für gut eine Woche nach Bangkok. Kostenpunkt 488€.
Für die A380 Teilstrecken DXB-BKK-DXB hab ich hinzu die Holzklasse und zurück die Business gebucht. Das Upgrade hat mich 32,500 Meilen gekostet.
Die ganze Zeit wollte ich aber nicht in Bangkok bleiben. So habe ich dann noch Flüge von Bangkok - Kuala Lumpur, Kuala Lumpur - Singapore und Singapore - Bangkok gebucht.

Jetzt gehts aber los.

1. Flug 18.09.2009
München MUC - Dubai DXB
15:45 - 23:40
Emirates EK050
B777-300ER A6-EBG
Platz: 47A
Alter: 4 Jahre

München hatte ich mir diesmal als Startflughafen ausgesucht, da ich von der Bayrischen Landeshauptstadt noch nie mit Emirates geflogen bin.


Obwohl die Maschine recht voll war, war recht angenehm. Mein Sitznachbar hat sich vor dem Start auf den Platz 48K umgesetzt und ich hatte eine 2er Reihe für mich allein.


Nach einer ausgiebigen Runde im Airport habe ich dann zur Nachtruhe die EK-Lounge im Terminal 1 aufgesucht. Diese ist im Verhältnis zur neuen Lounge in T3 relativ leer. 2 Sessel und ein Hocker dazwischen, fertig ist das Nachtlager. Dazu noch ein gute Nacht Bier. So sind die 9 Stunden Aufenthalt kein Problem.


Nach einer Dusche sollte jetzt der erste Höhepunkt der Reise folgen. Der A380.

2. Flug 19.09.2009
Dubai DXB - Bangkok BKK
11:00 - 23:00
Emirates EK372
A380-800 A6-EDE
Platz: 45A (79A)
Alter: 5 Monate




Noch vor dem Start wurde ich gefragt, ob ich den Platz für eine “Familienzusammenführung“ tauschen würde. Da dieser auch ein Fensterplatz sein sollte, habe ich zugesagt.


Jetzt sitze ich in dem Riesenvogel und es ist kein anderes Gefühl als in einem anderen Widebody. Nur ist der neue Airbus viel leichter als alle anderen Flieger. Sitzabstand 81cm, Sitzbreite 47cm. Speziell die Sitzbreite ist im Vergleich zur Boeing um ca. 10% gestiegen. Auch fehlt die oft störende Entertainment-Box unter dem Vordersitz Ein echter Komfortgewinn. Fußstützen fehlen dagegen.


























Nach einer kurzen Nacht in Bangkok geht es mit Thai Air Asia nach Kuala Lumpur.

3. Flug 20.09.2009
Bangkok BKK - Kuala Lumpur KUL (LCCT)
07:10 - 10:15
Thai Air Asia FD3571
A320-200 HS-ABG
Platz: 7F
Alter: 1 Jahr


Natürlich hat es in Kuala Lumpur geregnet. Erst gegen Abend hat es aufgeklart und ich hab die Twin Towers besucht.
Die beiden Türme sind selbst nach dem 5. Besuch imposant anzuschauen.

Vor den Twin Towers hab ich noch eine Stunde mit diesen Leuten aus Bangladesch gequatscht.


Eigentlich wollte ich heute mit Tiger Airways 8:45 Uhr nach Singapore fliegen. Habe mich aber leider total mit dem Transport zum Airport verschätzt. So war ich erst gegen 8 Uhr auf dem Airport. Der Check-In hatte natürlich schon geschlossen und online konnte man zuvor nicht einchecken. Naja, nach 156 Flügen kann man auch mal seinen ersten Flug verpassen. War zum Glück der kürzeste Flug der Reise. Da ich mich über meine Blödheit so sehr geärgert habe, habe ich auch nicht gefragt, was ein nächster Flug nach SIN gekostet hätte. So habe ich mich dann entschieden mit dem Bus nach Singapore zu fahren. Zuerst nach Melaka und dann weiter nach Singapore. Statt um 11 Uhr war ich dann erst gegen 20 Uhr in meinem Hotel. Da muß man durch.

Anschließend noch schnell ins Zentrum, wo die Rennstrecke für das Formel 1 Nachtrennen am 27.9. schon fast fertig aufgebaut war.













Da ich Singapore auch schon gut kenne, hab ich mich heute entschlossen die Rennstrecke zu besichtigen. Die Strecke war bis auf die Start- und Zielgerade frei zugänglich. Glücklicherweise habe ich aber ein Loch im Zaun entdeckt und konnte somit auch die Start- und Zielgerade begehen und ein paar schöne Blicke auf die Rennboliden werfen.
















Außer bei Mercedes und Ferrari konnte man in alle Boxen schauen, wo gearbeitet wurde. Was haben beide Teams zu verbergen?

Nicht mal in Singapore ist man vor dem FCB sicher.


Überpünktlich machte ich mich dann auf den Weg zum Flughafen.
Vor dem Abflug noch schnell das Terminal 3 besucht.


4. Flug 23.09.2009
Singapore SIN - Bangkok BKK
22:05 - 23:25
Thai Air Asia FD3508
B737-300 HS-AAO
Platz: 6F
Alter: 24 Jahre

Nach einer kurzen Nacht hab ich dann Bangkok unsicher gemacht. Leider gibt es nicht viel Bilder, da es häufig geschüttet hat.








Gegen 16:30 Uhr machte ich mich auf den Weg zum Suvarnabhumi Airport um noch genügend Zeit in der Emirates Lounge zu genießen und sich auf den Business-Class Flug im A380 zu freuen. Nach einer erfrischenden Dusche ging es dann ans kalte sowie warme Buffet.

5. Flug 26.09.2009
Bangkok BKK - Dubai DXB
21:25 - 00:30 +1
Emirates EK373
A380-800 A6-EDD
Platz: 23K Business
Alter: 10 Monate
(A6-EDD in DXB)


Boarding erfolgte über das Oberdeck.

Auslastung:
F 6 von 14
C 32 von 76
Y 385 von 399

Die Sitze der Business-Class im Oberdeck versetzt angeordnet. So hat jeder Platz freien Zugang zum Gang. Kein lästiges übersteigen des Sitznachbars mehr. Leider gibt es nur 9 Doppelplätze für Pärchen in der Mitte. Auch ist der Abstand zum Vordersitz unterschiedlich. Die Fensterplätze (A und K) sowie die inneren Doppelplätze (E und F9) haben sagenhafte 2,05 m Abstand zum Vordersitz. Durch den Durchgang zu den inneren Plätzen, besitzen die Plätze am Gang (B, D, G und J) nur ca. 1,85m Abstand. Der Fußraum des Hintermannes ist eine wunderbar große Ablage für alles mögliche. Weitere Ablagen befinden sich unter den Fenstern, sowie unter dem Fußteil eine Schuhablage.

Vordere Business Kabine…


…hinterer Teil













Schuhafach




Fernbedinung

Jetzt gehts zu einer meiner Lieblingsbeschäftigungen. Essen und Trinken.
Speisekarte


















Im hinteren Teil des Oberdecks befindet sich die Bar für die First- und Business-Class. Bei diesem Nachtflug war sie meist verweist. Da man in der Business eh viel Platz an seinem Sitz hat, braucht man die Bar eigentlich nicht. Hat dennoch Spaß gemacht ein paar Drinks zu sich zu nehmen.














6. Flug 27.09.2009
Dubai DXB - Hamburg HAM
09:00 - 13:45
Emirates EK059
B777-300 A6-EMO
Platz: 17K
Alter: 9 Jahre


Da meine Heißgeliebten 2er Plätze im Heck schon belegt waren, hatte ich mich für 17 A (Bulkhead) entschieden. Ich bin kein Freund der Wand vor der Nase. Hab es aber dennoch überstanden.






So ich hoffe, daß euch mein Bericht gefallen hat.

@all
Danke für euer Lob.

wopper meinte:

Beim 5. Bild des A380 Hinfluges (Eco) sieht der Gang aber sehr schmal aus. Kommt das durch die Perspektive?

Zum Vergrößern anklicken....

Beim Gang täuscht die Perspektive.
Der hat die Standartbreite wie in der B747. Nur in der EK B777 ist er auf jedenfall schmaler, da der Rumpf bei der gleichen Bestuhlung 72 cm schmaler ist wie im A380.

Pacificflyer meinte:

... In welchen Hotels hast Du uebernachtet?

Zum Vergrößern anklicken....

Willst du das wirklich wissen? Sind (fasst) immer billige absteigen für 10-25€ die Nacht. Wenn ich abends nach einer Singha oder Tiger Session in die Koje falle ist es mir relativ egal wieviel Sterne der Stall hat. Hauptsache zentral und sauber.

Nochmals Danke

servus meinte:

...Was für eine Kamera hast Du denn?

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hab ne Nikon D80. Wichtiger als die Kamera ist aber mit verschiedenen Einstellungen oder Motivprogrammen zu knipsen. Für die Nachtbilder auch immer ein (mini)Stativ oder die Kamera irgendwo auflegen um verwacklungsfrei Bilder zu Schießen. Da reicht ein Gartenzaun, Müllkübel, Kühlerhaube...