Verpasster Anschlussflug bei "Kürzestaufenthalt" am Zielort

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Swissairasia

Erfahrenes Mitglied
09.11.2011
990
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ZUG / CH
flightdiary.net
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Hallo zusammen

Hat jemand Kenntnisse darüber, wie die Airlines (konkret geht es um LO) folgenden Fall regeln würden:

Flug xxx-WAW-EVN-WAW-xxx gebucht in C für die Übergabe von wichtigen Dokumenten und kurze Besprechung in Armenien mit einem Kunden.

Aufenthalt in EVN beträgt dabei genau 24h, wobei also einfach mit der Maschine am nächsten Morgen wieder zurückgeflogen wird. Umsteigezeit auf dem Hinflug in WAW ist mit 35 Minuten allerdings sehr knapp und der nächste Flug nach Armenien wäre dann vermutlich einfach die Maschine einen Tag später, mit welcher ja man dann in EVN auch gleich wieder zurückfliegen sollte.

-> In anderen Worten: wird der Anschlussflug in WAW auf dem Hinweg verpasst, wird der gesamte Trip (so wie gebucht) unnötig. Welche Rechte (oder zumindest aus Kulanzgründen) stünden mir diesfalls gegen LO zu? Gebucht würde in Business Z.

a) Dass der Rückflug ebenfalls um einen Tag nach hinten verschoben würde und man somit wieder das 24h Fenster in EVN hätte?
b) Dass ich am nächsten Tag von WAW direkt wieder nach Hause fliegen würde mit Rückerstattung des gesamten Flugpreises, da auf Grund des Verpassens des Anschlussfluges die ganze Geschichte sinnlos wurde?
c) andere Vorschläge?

Bitte keine Diskussion lostreten, ob man mehr Zeit am Zielort einplanen oder einen früheren Flug nach WAW nehmen sollte, da dies aus terminlichen Gründen nur schwer möglich wäre.

Besten Dank für eure Inputs!
 

alibi

Aktives Mitglied
27.07.2013
240
138
HAM / GOT
Artikel 8 der EU 261/2004 hilft da weiter. Bei >5 Stunden kannst du wählen zwischen


  • zurückfliegen und Erstattung der nicht geflogenen Segmente (Rückflug ist kostenlos)
  • anderweitiger Beförderung zum Endziel unter vergleichbarenReisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt oder
  • anderweitiger Beförderung zum Endziel unter vergleichbarenReisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nachWunsch des Fluggastes, vorbehaltlich verfügbarer Plätze.

In der Praxis sollte es kein Problem sein den Rückflug um 24 Stunden zu verschieben. Das habe ich in der Vergangenheit mehrfach so gemacht und hatte nie Probleme (auch beil längeren Aufenthalten).
 
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Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.133
8.362
BRU
[*]zurückfliegen und Erstattung der nicht geflogenen Segmente (Rückflug ist kostenlos)

Gibt in diesem Fall den kompletten Ticketpreis zurück. Hatte den Fall selber schon: BRU-ZRH-OTP, ZRH-OTP wegen Schneesturm in OTP umgeleitet nach BUD, von dort nach Tankstopp zurück nach ZRH. Da mir nächster Flug nach OTP nichts gebracht hätte, bat ich um nächstmöglichen Rückflug nach BRU (noch am gleichen Abend).
 
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Swissairasia

Erfahrenes Mitglied
09.11.2011
990
556
ZUG / CH
flightdiary.net
Danke für eure Inputs. War mir nicht bewusst, dass dies so explizit geregelt ist, auch wenn man die Reise bereits angetreten hat.

Gut zu wissen, da mir bei der Verspätungsstatistik meines Zubringerfluges nach WAW schon ein bisschen mulmig zumute wird. Andererseits dann der Weiterflug nach EVN auch an so etwa 90% aller Tage mit >1h Verspätung rausgeflogen:eek:. LO war mir bis anhin gar nicht als so verspätungsanfällig im Kopf, aber eine Verspätungsstatistik wie auf LO727 (WAW-EVN) und übrigens auch auf dem "Schwesterflug" LO723 (WAW-TBS) habe ich bei einer europäischen Airline effektiv noch selten gesehen:confused: (Daten gemäss flightaware.com)
 

Wikinger

Erfahrenes Mitglied
22.09.2015
1.018
228
Andererseits dann der Weiterflug nach EVN auch an so etwa 90% aller Tage mit >1h Verspätung rausgeflogen:eek:. LO war mir bis anhin gar nicht als so verspätungsanfällig im Kopf, aber eine Verspätungsstatistik wie auf LO727 (WAW-EVN) und übrigens auch auf dem "Schwesterflug" LO723 (WAW-TBS) habe ich bei einer europäischen Airline effektiv noch selten gesehen:confused: (Daten gemäss flightaware.com)
Wahrscheinlich ist es summa summarum einfach besser für LO auf verspätete Zubringer zu warten als beim Rückflug pünktlich zu sein. Und fast eine Stunde Verspätung beim Abflug in WAW scheint man auch wieder bis zur Rückkehr in WAW gutmachen zu können. Und kritische Anschlussflüge wird wohl keiner in EVN haben.