UA: Channel 9

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mumielein

mumielein

Gründungsmitglied
06.03.2009
4.152
0
Dorf bei NUE
Triple3 meinte:
Ich gehöre bei FT ja zu der Gruppe, die live Übertragungen von Cockpit Gesprächen an die Pax ablehnt.
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Ich wollte eigentlich auch nur das Display gerne haben und nicht hören, mit wem die Herren für den Abend Verabredungen treffen.
Spaß beiseite, Gespräche fände ich unmöglich, man soll sich ja an seinem Arbeitsplatz wohl fühlen und nicht "Big Brother" live.

Hat UA das wirklich?
 
mumielein

mumielein

Gründungsmitglied
06.03.2009
4.152
0
Dorf bei NUE
UA hat nur den Funkverkehr zwischen Cockpit und ATC.
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Danke, da kann ich dann auch einen Spielfilm auf chinesisch ansehen. Beim Mitfliegen im Cockpit hatte ich ja die Kopfhörer auf, seither rätsle ich, wie es je ein Pilot schafft, die richtige Zeit, die richtige Landebahn und schlußendlich den Parkplatz zu finden. :confused: Allerdings hat mich die Fähigkeit so beeindruckt, daß meine Flugangst weg war.
 
W

wolfgang

Guest
mumielein meinte:
Danke, da kann ich dann auch einen Spielfilm auf chinesisch ansehen. Beim Mitfliegen im Cockpit hatte ich ja die Kopfhörer auf, seither rätsle ich, wie es je ein Pilot schafft, die richtige Zeit, die richtige Landebahn und schlußendlich den Parkplatz zu finden. :confused: Allerdings hat mich die Fähigkeit so beeindruckt, daß meine Flugangst weg war.
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Ich habe einen Funkscanner und lange Zeit leidenschaftlich beim Flugfunkverkehr zugehört. Ich habe aber auch nachweisslich einen an der :doh:
 
F

flying_student

Erfahrenes Mitglied
04.04.2009
7.005
3
Ich find das bei UA recht putzig. Ich gebe auch zu, dass vorm Start und Landung zuhören. Alles andere ist ja eh verboten.;)
 
MLang2

MLang2

Moderator / Newbie-Guide
08.03.2009
8.229
5
MUC
Was ist verboten?

Man muß noch ergänzen, daß der Pilot bei UA Channel 9 an- oder abschalten kann. Deshalb bei FT auch der "Channel 9" Thread, in dem die Erfahrungen gepostet werden.

Meist hilft es, beim einsteigen schonmal den Purser zu fragen ob Channel 9 verfügbar sein wird. Oft wird das dann bei der Durchsage mit dem Hinweis belohnt, daß der Pilot erwähnt hat, daß Channel 9 angeschaltet sein wird. :)

Mir macht das total Spaß, zuzuhören. Bin aber auch verrückt nach Flugzeugen.
 
Triple3

Triple3

Erfahrenes Mitglied
19.03.2009
2.483
1
FRA
mumielein meinte:
die richtige Landebahn .
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Manchmal schwierig da dem Wunsch der Lotsen zu entsprechen. Ansage von Approach damals im September 2004 (in einier ewigen best of Liste)

"EADS four-niner-two heavy, wind three-five-zero with niner, runway three-seven left, cleared to land"
 
Zuletzt bearbeitet:
mumielein

mumielein

Gründungsmitglied
06.03.2009
4.152
0
Dorf bei NUE
Triple3 meinte:
Manchmal schwierig da dem Wunsch der Lotsen zu entsprechen. Ansage von Approach damals im September 2004 (in einier ewigen best of Liste)

"EADS four-niner-two, wind three-five-zero with niner, runway three-seven left, cleared to land"
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Ich hab damals im Cockpit kein Wort verstanden und wenn ich dann an gewisse Länder und die Fremdsprachenkenntnisse der Besatzung denke... :rolleyes:
 
S

szg

Guest
Triple3 meinte:
Versuch's mal mit indischen Militärlotsen. Da ist Plattdeutsch eine bessere Annäherung ans Englische...
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Überfliege als Co immer den Tschechischen Luftraum. Wir hauen uns immer voll ab im Cockpit.

Indien ist zu weit für mich von zu Hause entfernt. Da darf ich nicht hin.
 
Rambuster

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.548
237
Point Place, Wisconsin
Hatte mal auf einem UA Flug von NRT nach TPE auf Channel 9 zugehört, wie der Japanische Controller versucht hat auf Englisch was zu stammeln....
Da habe ich ganz schnell wieder ausgeschaltet und mir noch einen Drink bestellt.
 
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