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Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Reguläres Mitglied
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    Standard SIN-CHC welche 777 ?

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    Moin,

    ich möchte auf der Strecke SIN-CHC mit SQ in C fliegen.
    Laut Seatguru ist es eine 777-200, laut flightradar ist es aber einen 777-200er.
    Etwas weiter unten war ja schon vom BNE-SIN Flug die Rede.
    Ich denke, es ist analog und es fliegt die retrofit 777-200er mit der 1-2-1 Bestuhlung.

    Kann dies jemand so bestätigen ?

    Vielen Dank

    Angostura

  2. #2

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SQ325
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    Die non-ER schafft es nicht bis nach CHC. Die 772ER gibt es gluecklicherweise in der Zwischenzeit nur noch mit 1-2-1 Retrofit.


    BNE-SIN wird bzw. wurde auch mit 772 non ER mit Regional Konfiguration geflogen.

  4. #4
    Reguläres Mitglied
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    Standard

    Moin,

    Danke, BNE-SIN ist auch in Planung. Da fliegt ja aber auch ein A350 ,oder?

    Angostura

  5. #5
    Neues Mitglied
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    Standard

    Zitat Zitat von angostura Beitrag anzeigen
    Moin,

    Danke, BNE-SIN ist auch in Planung. Da fliegt ja aber auch ein A350 ,oder?

    Angostura
    Moin,

    Kann ich bestätigen. Die Mehrheit der Flüge werden auf A359 geflogen.

  6. #6
    Forumskaiser Avatar von AUA772
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    Zitat Zitat von angostura Beitrag anzeigen
    Ich denke, es ist analog und es fliegt die retrofit 777-200er mit der 1-2-1 Bestuhlung.
    Dem ist so; allerdings sind die 772 innen extrem heruntergekommen, außerdem wird der Service nur mit einem Wagen durchgeführt weshalb sich ebendieser extrem in die Länge zieht. Ich würde die Strecke nicht mehr mit SQ fliegen...
    In the world of ducklings, Conrad is the king.

  7. #7
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Xexor
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    Zitat Zitat von SQ325 Beitrag anzeigen
    Die non-ER schafft es nicht bis nach CHC. Die 772ER gibt es gluecklicherweise in der Zwischenzeit nur noch mit 1-2-1 Retrofit.


    BNE-SIN wird bzw. wurde auch mit 772 non ER mit Regional Konfiguration geflogen.
    Die 772 hat eine Reichweite von 9650km. SIN-CHC hat 5221mi oder 8400km auf dem Großkreis. Schaffen würde sie es locker.
    I am root - if you see me laughing, you'd better have a backup

  8. #8
    Reguläres Mitglied
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    Moin,

    naja wenn man auf einen Singapore Airlines Tarif angewisen ist (Kosten) bleibt ja nicht mehr viel übrig.
    Oder gibt es auch einen Codeshare mit NZ, wie auf AKL-SIN ?

    Angostura

  9. #9
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SQ325
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    Zitat Zitat von Xexor Beitrag anzeigen
    Die 772 hat eine Reichweite von 9650km. SIN-CHC hat 5221mi oder 8400km auf dem Großkreis. Schaffen würde sie es locker.
    Theoretisch.

  10. #10
    Reguläres Mitglied
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    Zitat Zitat von AUA772 Beitrag anzeigen
    Dem ist so; allerdings sind die 772 innen extrem heruntergekommen, außerdem wird der Service nur mit einem Wagen durchgeführt weshalb sich ebendieser extrem in die Länge zieht. Ich würde die Strecke nicht mehr mit SQ fliegen...
    Heute in CHC mit SQ in 777-200ER angekommen. Maschinen sind etwas älter, ja. Aber runtergekommen ist m.E. total übertrieben. Service war hervorragend und schnell. Das Essen hervorragend (übrigens besser als mit LH in First auf unserem Flug von MUC nach PEK. Ich würde diese Strecke (SIN - CHC) sofort wieder mit SQ fliegen.

  11. #11
    Reguläres Mitglied
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    Moin,

    kann es sein, daß es zum nächsten Flugplan ein Wechsel auf A359 gibt ? In meiner Buchungsmaske taucht seit heute für März 19 nicht mehr die 772er auf. Zum Glück sind die Plätze in Reihe 11 in beiden Mustern identisch.

    Angostura
    Geändert von angostura (04.07.2018 um 20:35 Uhr)

  12. #12
    Neues Mitglied
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    Standard

    Hallo,

    ich habe diesen Flug Mitte Mai für den 1.3.2019 gebucht und mir wurde schon bei Buchung ein A350-900 als Fluggerät angezeigt.

    Plunderbunny

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