Indonesien Exotisch
- Starter*in rookie99
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Ich war noch nie da (bis auf einmal kurz per Faehre auf Batam) - also kann da nicht viel exotisches Zeug sein 
Nein, also die MA60 ist natuerlich ein Exot, aber sonst? CN 235 gibt es meines Wissens keine mehr, selbst CASA 212 mW nur noch bei Pelita. Weiss nicht, ob man da auf einem Flug mitkommen koennte. Wahrscheinlich eher nicht.
Die ganzen Dschungelfluege (da duerfte fast jede Piste in der tiefsten Provinz auf Papua, Borneo oder Timor irgendwo Saba-Kaliber haben) muessten im wesentlichen mit recht langweiligen Twotter vonstatten gehen.
2015/16 steht es auf der Liste, falls die N-219 bis dahin fliegt.
Nein, also die MA60 ist natuerlich ein Exot, aber sonst? CN 235 gibt es meines Wissens keine mehr, selbst CASA 212 mW nur noch bei Pelita. Weiss nicht, ob man da auf einem Flug mitkommen koennte. Wahrscheinlich eher nicht.
Die ganzen Dschungelfluege (da duerfte fast jede Piste in der tiefsten Provinz auf Papua, Borneo oder Timor irgendwo Saba-Kaliber haben) muessten im wesentlichen mit recht langweiligen Twotter vonstatten gehen.
2015/16 steht es auf der Liste, falls die N-219 bis dahin fliegt.
Ich kenne ziemlich viele Flughäfen in Indo, aber so richtig interessante Airports ála Saba fallen mir jetzt nicht ein.
Alte 737-100 der Bouraq kannst du in Surabaya besichtigen (aber nicht fliegen
). Expressair fliegt Do328 Props, die sind immerhin recht selten. Was da so alles in Kalimantan rumgurkt weiss ich jetzt nicht. In SOQ (West Papua) hab ich nie irgendwelche Besonderheiten stehen sehen - von privaten oder militärischen Mühlen abgesehen. Aber Indo ist gross. An Props sieht man halt noch viele F50, Dashos, ATRs älteren Datums - da kenn ich die Typvarianten nicht so. Und ein paar alte Jumbolinos, die schon viele Eigner hatten (TransNusa/Aviastar).
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Ich war noch nie da (bis auf einmal kurz per Faehre auf Batam) - also kann da nicht viel exotisches Zeug sein
Nein, also die MA60 ist natuerlich ein Exot, aber sonst? CN 235 gibt es meines Wissens keine mehr, selbst CASA 212 mW nur noch bei Pelita. Weiss nicht, ob man da auf einem Flug mitkommen koennte. Wahrscheinlich eher nicht.
Die ganzen Dschungelfluege (da duerfte fast jede Piste in der tiefsten Provinz auf Papua, Borneo oder Timor irgendwo Saba-Kaliber haben) muessten im wesentlichen mit recht langweiligen Twotter vonstatten gehen.
2015/16 steht es auf der Liste, falls die N-219 bis dahin fliegt.
Danke für die Info mit den Dschungelflügen, kann man die problemlos vor Ort buchen? Welches sind die besten Routen? Evt. noch die Preise?
Sorry, da bin ich ueberfragt. Ich wuerde mich mal mit dem Airline Route Mapper und den Wiki-Eintraegen der indonesischen Flughaefen beschaeftigen, List of airports in Indonesia - Wikipedia, the free encyclopedia . Spiel mal mit der Buchungsmaschine von Merpati rum, zeigen die den Typ?
Ansonsten habe ich hier noch was cooles gefunden:
World's shortest commercial flight? on Vimeo
Ist aber Papua-Neuguinea, also knapp daneben ist auch vorbei
Ansonsten habe ich hier noch was cooles gefunden:
World's shortest commercial flight? on Vimeo
Ist aber Papua-Neuguinea, also knapp daneben ist auch vorbei
Sorry, da bin ich ueberfragt. Ich wuerde mich mal mit dem Airline Route Mapper und den Wiki-Eintraegen der indonesischen Flughaefen beschaeftigen, List of airports in Indonesia - Wikipedia, the free encyclopedia . Spiel mal mit der Buchungsmaschine von Merpati rum, zeigen die den Typ?
Ansonsten habe ich hier noch was cooles gefunden:
World's shortest commercial flight? on Vimeo
Ist aber Papua-Neuguinea, also knapp daneben ist auch vorbei
Nö, das ist in Irian Jaya (West Papua).. Am Anfang startet er in Nabire. Das wird auch von diversen "grossen" Airlines (z.B. Lion Air/Wings) angeflogen. Liegt an der Cendrawasih Bay, unter Tauchern recht gut bekannt, wegen der dortigen Walhaie
Hast recht, das ist ja auch voellig offensichtlich; ich hatte es irgendwie mental unter dem falschen Papua abgespeichert. Dann passt es ja doch in diesen Thread wie Arsch auf Eimer.