Allianzübergreifendes: Welches Bonusprogramm fuer England-Pendler?

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Finnya

Finnya

Reguläres Mitglied
23.09.2010
32
0
DUS
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Ich werde ab naechstem Jahr 5 Tage die Woche in London verbringen und jedes Wochenende nach Duesseldorf fliegen.
Die Wochenendfluege nach Hause werde ich selber zahlen muessen, daher hier meine Frage, wie ich diese am kostenguenstigsten absolvieren kann?
Z.Z. sieht es so aus, als ob flybe der Billigflieger schlechthin auf der Route ist.
Kann man mit bmi durch geschicktes buchen (weit im voraus, Specials,..?) einen aehnlichen Preis erzielen? Kommen sonst noch Fluggesellschaften/Programme in Frage, die sich lohnen?
Viele Gruesse!
 
F

Flying Lawyer

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
6.143
3.123
Erstmal die Frage, wo wirst Du wohnen in London? Dann die Frage, ab wo willst Du am bequemsten fliegen?

BA und LH fliegen ab LHR, BE und U2 (grusel) fliegt ab LGW, AB fliegt ab STN.

BMI fliegt nicht nach DUS, das wären LH Codeshares und die sind i.d.R. nicht billiger. Meilentechnisch dürfte bei billigen Tickets BA oder AB mit "Meine Strecke" die beste Wahl sein. Von Victoria nach LGW zahle ich i.d.R. irgendwas zwischen 3 und 4 Pfund und bin raz-faz da. Die U-Bahn nach LHR kostet auch nicht mehr, braucht aber aus der Stadt raus eine Stunde (mit dem HEX ab Paddington gehts schneller, ist aber deutlich teurer und man muss erst mal nach Paddington kommen). Bei STN erinnere ich mich, gibts auch einen Zug, aber an den erinnere ich mich nicht mehr wirklich.
 
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Finnya

Finnya

Reguläres Mitglied
23.09.2010
32
0
DUS
Apartment liegt etwa 20 Minuten mit der Ubahn von Heathrow entfernt. Ticket (Oyster Karte) wird vorhanden sein, da ich innerhalb Londons unter der Woche auch nicht mit dem Auto fahren werde.
Schaue mich dann mal bei BA um, da ich 2-3x im Jahr auch in die USA fliege, waere ein Wechsel von M&M dann evntl sinnvoll, danke fuer die ausfuehrliche Antwort.
 
F

Flying Lawyer

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
6.143
3.123
Dann würde ich BA fliegen und sehen, dass ich möglichst schnell Status bekomme. Die Lounges in T5 sind gut, die BA Lounge in DUS B ebenfalls und die security in T5 mit Status auch erträglich. BA gibt die meisten Meilen auf Billigtickets. Ich fliege das recht regelmäßig, meist auf heavily dicounted business class, für die wir unter 300 Euro return zahlen. Wenn Du in US bist, denn versuche doch Dir den Goldstatus bei BA mit AA zu erfliegen. Das ist relativ einfach mit vielleicht 2000 Euro Aufwand zu machen (die natürlich auch wieder Meilen bringen). Die BA Gold Lounge in T5 ist nämlich noch mehr klasse. Dazu besorg Dir die deutsche BA Barclays Kreditkarte (ich werbe Dich gerne). Die bringt 20000 BA Meilen.....
 
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B

bahaa

Reguläres Mitglied
20.04.2009
31
0
BW
Hallo,
da hänge ich doch gleich mal meine Frage an, aber mit Wohnort Edinburgh, Ziele in Deutschland STR (prio) aber kein Direktflug möglich, DUS oder FRA dann halt mit DB weiter. Easyjet scheint der hier Platrzhirsch zu sein, bevorzugt wäre eigentlich LH/Swiss, aber offen z.B. für BA. Flüge wären unregelmäßig regelmäßig ;-) d.h. zeitweise 1-2 /Monat und zeitweise 1/Woche.

Grüße,
bahaa
 
Frequent_Flyer1

Frequent_Flyer1

Erfahrenes Mitglied
10.03.2009
738
8
Vbg. (Austria)
Flying Lawyer meinte:
[...] Ich fliege das recht regelmäßig, meist auf heavily dicounted business class, für die wir unter 300 Euro return zahlen.
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, das kann ich nur bestätigen. Die BA-Preise für C innerhalb von Europa sind teilweise richtig gut. Ein Grund warum ich seit einiger Zeit verstärkt darüber Nachdenke für meine monatlichen Flüge nach GB auch mal BA zu probieren. Preislich ist LX zwar im gleichen Rahmen, aber angesichts des drohenden "Untergangs" von BD DiamondClub bin ich auf der Suche nach einen zweiten Meilenprogramm. Ind Oneworld würde sich dann schon anbieten, insbesondere auf Grund der relativ guten Fluglinien innerhalb der Allianz. Fragen über Fragen ;)


Flying Lawyer meinte:
Wenn Du in US bist, denn versuche doch Dir den Goldstatus bei BA mit AA zu erfliegen. Das ist relativ einfach mit vielleicht 2000 Euro Aufwand zu machen (die natürlich auch wieder Meilen bringen).
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So, da bin ich aber schon mal hellhörig. Sind das ähnliche Tarife wie die Y-UP bei US/UA? Und dann einfach strecktenoptimiert, also möglichst viele Hüpfer um Tier-Points bei BA zu erlangen?

Das wäre ja dann durchaus möglich, bisher hielt mich einfach der lange Weg zu BA-Gold vom Wechsel ab. Ja, ich geb's zu. :p
 
F

Flying Lawyer

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
6.143
3.123
Frequent_Flyer1 meinte:
Sind das ähnliche Tarife wie die Y-UP bei US/UA? Und dann einfach strecktenoptimiert, also möglichst viele Hüpfer um Tier-Points bei BA zu erlangen?
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Ja, sind es. Fliegen dann halt auf AA und ich muss mich korrigieren. Es gibt tatsächlich für unter 1000 Dollar 800 TP. Lies mal im BA Forum auf Flyertalk nach. Ich erfliege mir meine dieses Jahr noch fehlenden Tierpoints am kommenden Wochende mit acht Segementen in C auf BA in Europa über AMS und JER, kostet mich rund 900 Euro. Nicht, das ich BA wirlich brauchen würde, aber der Lounge Zugang ist für mich als passionierter AB Flieger dann doch nicht ganz unwichtig.
 
Rambuster

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.548
237
Point Place, Wisconsin
Flying Lawyer meinte:
Ja, sind es. Fliegen dann halt auf AA und ich muss mich korrigieren. Es gibt tatsächlich für unter 1000 Dollar 800 TP. Lies mal im BA Forum auf Flyertalk nach. Ich erfliege mir meine dieses Jahr noch fehlenden Tierpoints am kommenden Wochende mit acht Segementen in C auf BA in Europa über AMS und JER, kostet mich rund 900 Euro. Nicht, das ich BA wirlich brauchen würde, aber der Lounge Zugang ist für mich als passionierter AB Flieger dann doch nicht ganz unwichtig.
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Die 800 TPs für $1.000 deals sind fast alle nicht mehr vorhanden. Allerdings gibt es immer noch gute Y-UP fares.
 
U

United744

Erfahrenes Mitglied
21.08.2010
290
0
Finnya meinte:
Ich werde ab naechstem Jahr 5 Tage die Woche in London verbringen und jedes Wochenende nach Duesseldorf fliegen.
Die Wochenendfluege nach Hause werde ich selber zahlen muessen, daher hier meine Frage, wie ich diese am kostenguenstigsten absolvieren kann?
Z.Z. sieht es so aus, als ob flybe der Billigflieger schlechthin auf der Route ist.
Kann man mit bmi durch geschicktes buchen (weit im voraus, Specials,..?) einen aehnlichen Preis erzielen? Kommen sonst noch Fluggesellschaften/Programme in Frage, die sich lohnen?
Viele Gruesse!
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Europas beliebteste Airline fliegt doch Duesseldorf-London schon ab 7€ aktuell. Und am neuen Duesseldorfer Flughafen sind nicht nur die Parkgebuehren niedriger, sondern man spart auch die Fahrt mit em Skytrain und die Wege sind schneller. Und da es keinen CKI mehr gibt kann man direkt zum Gate. Parkplatz-Gate geht in unter 5 Minuten, komfortabler geht es wirklich nicht. Dann mit easybus.co.uk von Stansted nach City ab 2,50 GBP, also ca 3€.

Buchbar wie immer Cheap Flights - Book flights from UK with Ryanair.com
 
C

Camba

Erfahrenes Mitglied
08.05.2010
484
13
United744 meinte:
Und am neuen Duesseldorfer Flughafen sind nicht nur die Parkgebuehren niedriger, sondern man spart auch die Fahrt mit em Skytrain und die Wege sind schneller.
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39€ Parkgebühr für 5 Tage nennst du billig? Dazu kommen dann noch 25€ RT für den Bus nach STN. Dann kostet der RT min 88€, ohne Gepäck etc. und unter der Bedingung immer nur 7€ Tickets zu bekommen. Mit der S-Bahn kommst du für 2€ von DUS-Hauptbahnhof in DUS
 
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