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  • 1 Beitrag von f0zzyNUE

Thema: Flying Blue Platinum Ultimate - neuer Top Status bei FB

  1. #1
    Erfahrenes Mitglied Avatar von f0zzyNUE
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    Standard Flying Blue Platinum Ultimate - neuer Top Status bei FB

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    Auf Flyertalk wird gerade über den neuen Flying Blue Ultimate Status diskutiert.

    Klar ist, dass der Status demnächst eingeführt wird. KLM/AF hüllt sich aber noch in Schweigen was die Benefits angeht. Klar ist bislang die Qualifikationshürde - 360.000 Statusmeilen innerhalb von zwei Jahren auf AF/KL Fluggerät.



    Quelle: Flying blue Ultimate Status - FlyerTalk Forums
    no_way_codeshares, nevadaman, L_R und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.
    Das Schönste an der Ironie ist, dass sie immer von den richtigen Leuten falsch verstanden wird...

  2. #2
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    Ich habe ja schon länger keinen Status bei FB mehr, aber was ich mich erinnern kann waren die Unterschiede zwischen Gold und Platin doch marginal (vom Bonus abgesehen).

    Hätte es nicht gereicht, den Platin sowohl bei Hürden als auch Benefits aufzubohren?

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied Avatar von f0zzyNUE
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    Zitat Zitat von sehammer Beitrag anzeigen
    Ich habe ja schon länger keinen Status bei FB mehr, aber was ich mich erinnern kann waren die Unterschiede zwischen Gold und Platin doch marginal (vom Bonus abgesehen).

    Hätte es nicht gereicht, den Platin sowohl bei Hürden als auch Benefits aufzubohren?
    Platinum wurde vor ein paar Jahren wieder aufgewertet - kostenlose Sitzplatzreservierung - als Gold bekommt man nur 50% Rabatt, als Silber 25%. Ausserdem wurde eine äusserst kompetente Platinum-Hotline eingeführt.

    der Ultimate Status ist dann wahrscheinlich ein Pendant zum LH HON ...
    L_R sagt Danke für diesen Beitrag.
    Das Schönste an der Ironie ist, dass sie immer von den richtigen Leuten falsch verstanden wird...

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von f0zzyNUE Beitrag anzeigen
    KLM/AF hüllt sich aber noch in Schweigen was die Benefits angeht.
    Mehr Pulver im Kaffee und dazu mal einen Rührstab?
    GoldenEye sagt Danke für diesen Beitrag.
    „Bloß weil ich narzisstisch bin, heißt das nicht, dass sich nicht wirklich alles dauernd nur um mich dreht.“ (Karl-Friedrich Boerne - Tatort-Filmcharacter)

  5. #5
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    lass ma uns überraschen ... der Platinum mit den 60 Seg. ist eh recht einfach zu erreichen.

  6. #6
    Erfahrenes Mitglied Avatar von f0zzyNUE
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    Zitat Zitat von nevadaman Beitrag anzeigen
    lass ma uns überraschen ... der Platinum mit den 60 Seg. ist eh recht einfach zu erreichen.
    mit 70.000 meilen auch
    Das Schönste an der Ironie ist, dass sie immer von den richtigen Leuten falsch verstanden wird...

  7. #7
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    Zitat Zitat von f0zzyNUE Beitrag anzeigen
    mit 70.000 meilen auch
    je nach Buchungsklasse, klar

  8. #8
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Layh
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    Ich finde ganz gut, dass es einen zusätzlichen Status geben soll. Auch wenn dieser für mich durch die vielen Codeshare-Verbindungen unerreichbar ist.
    Blöd ist auch wenn man dann in einer KLM/AF Maschine sitzt aber eine DL-Flugnummer hat und dadurch die Meilen nicht zum Ultra-Super-Duper-Affengeil-Status zählen.

  9. #9
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    Es hindert dich aber niemand daran den Flug mit KLM/AF Flugnummer zu buchen.

  10. #10
    Rutscher des Grauens Avatar von Tirreg
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    Zitat Zitat von Layh Beitrag anzeigen
    Ich finde ganz gut, dass es einen zusätzlichen Status geben soll. Auch wenn dieser für mich durch die vielen Codeshare-Verbindungen unerreichbar ist.
    Blöd ist auch wenn man dann in einer KLM/AF Maschine sitzt aber eine DL-Flugnummer hat und dadurch die Meilen nicht zum Ultra-Super-Duper-Affengeil-Status zählen.
    Zielgruppe des Ultra-Mega-Supa-Dupa-Status sind vermutlich auch nicht Kunden, die in einem KL/AF-Flieger auf DL-Flugnummer sitzen, weil dieser 4 EUR billiger war und man so den Return STR-DTW für 416 EUR schießen konnte.
    koelntom, pepone100 und MisterG sagen Danke für diesen Beitrag.

  11. #11
    Parlour Talker Avatar von capetonian
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    Zitat Zitat von Tirreg Beitrag anzeigen
    Zielgruppe des Ultra-Mega-Supa-Dupa-Status sind vermutlich auch nicht Kunden, die in einem KL/AF-Flieger auf DL-Flugnummer sitzen, weil dieser 4 EUR billiger war und man so den Return STR-DTW für 416 EUR schießen konnte.
    Nicht?

    Du hast soeben rund 97,2% der Forums-Insassen den Tag versaut.
    koelntom sagt Danke für diesen Beitrag.
    Caution: this post may contain traces of irony

  12. #12
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    was 416 nach DTW... wo?

  13. #13
    Rutscher des Grauens Avatar von Tirreg
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    Zitat Zitat von nevadaman Beitrag anzeigen
    was 416 nach DTW... wo?
    Als Double-Open-Jaw gebucht STR-AMS-CDG-DTW und MCI-ATL-CDG-SOF auf der dänischen DL-Seite, wenn man ungarische Forint als Währung eingibt. Geht aber nur bei einem Aufenthalt von exakt 39 Tagen.
    f0zzyNUE, MisterG und nevadaman sagen Danke für diesen Beitrag.

  14. #14
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    wieder zum Thema zurück ... das wird dann auch das ende vom Club 2000 werden?

  15. #15
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Layh
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    Zitat Zitat von Tirreg Beitrag anzeigen
    Zielgruppe des Ultra-Mega-Supa-Dupa-Status sind vermutlich auch nicht Kunden, die in einem KL/AF-Flieger auf DL-Flugnummer sitzen, weil dieser 4 EUR billiger war und man so den Return STR-DTW für 416 EUR schießen konnte.
    Sorry, das habe ich noch nie gemacht.
    In den letzten Jahren war es aber mehrfach so, dass ein gebuchter Flug bei KLM.de in C für >3000€ nur DL Flugnummern hatte.
    Auch häufig bei Buchungen über CWT und da haben ich als kleiner Engineerer wenig Einfluss

  16. #16
    LEGO HON Avatar von amazing
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    Zitat Zitat von nevadaman Beitrag anzeigen
    wieder zum Thema zurück ... das wird dann auch das ende vom Club 2000 werden?
    Was ist den der Club2000?

  17. #17
    Erfahrenes Mitglied Avatar von spotterking
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    Zitat Zitat von Layh Beitrag anzeigen
    Ich finde ganz gut, dass es einen zusätzlichen Status geben soll. Auch wenn dieser für mich durch die vielen Codeshare-Verbindungen unerreichbar ist.
    Blöd ist auch wenn man dann in einer KLM/AF Maschine sitzt aber eine DL-Flugnummer hat und dadurch die Meilen nicht zum Ultra-Super-Duper-Affengeil-Status zählen.
    Beim Hon ist es ja auch so dass das Metall zaehlt. So kommt man auch mit z.B. SK-Flugnummer ins Fct und bekommt Honmeilen. Warum soll es bei KL/AF anders sein?
    Flughäfen 2019 (Nennung einmal):FRA,JNB,PLZ

  18. #18
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    Zitat Zitat von amazing Beitrag anzeigen
    Was ist den der Club2000?
    Ein Status, der nicht erflogen werden kann. Man bekommt ihn von AF "verliehen". Es gibt keine Requali oder so.
    Ganz am Anfang stand mal die Idee, maximal 2000 Kunden mit diesem Status zu versorgen. Das wären dann naturgemäß irgendwelche Superpromis wie Dépardieu etc. Dann kamen aber auch Wirtschaftsbosse dazu und der Kreis wurde immer größer. Ich weiß es zwar nicht definitiv, denke aber, dass es weit mehr als 2000 Karteninhaber gibt.
    amazing sagt Danke für diesen Beitrag.

  19. #19
    Erfahrenes Mitglied Avatar von f0zzyNUE
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    Zitat Zitat von spotterking Beitrag anzeigen
    Beim Hon ist es ja auch so dass das Metall zaehlt. So kommt man auch mit z.B. SK-Flugnummer ins Fct und bekommt Honmeilen. Warum soll es bei KL/AF anders sein?
    weil bei Flying Blue / SkyTeam die Flugnummer zählt, nicht die durchführende Gesellschaft.
    spotterking sagt Danke für diesen Beitrag.
    Das Schönste an der Ironie ist, dass sie immer von den richtigen Leuten falsch verstanden wird...

  20. #20
    Erfahrenes Mitglied Avatar von spotterking
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    Zitat Zitat von f0zzyNUE Beitrag anzeigen
    weil bei Flying Blue / SkyTeam die Flugnummer zählt, nicht die durchführende Gesellschaft.
    Upps. Ist mir noch nie aufgefallen trotz etlichen Jahren Platin !
    Flughäfen 2019 (Nennung einmal):FRA,JNB,PLZ

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