SQ Krisflyer: Business Class Upgrade mit SQ Elite Gold

ANZEIGE
D

DonBasti

Erfahrenes Mitglied
18.07.2016
489
43
MUC
ANZEIGE
Liebes Forum,
ich würde gerne an Euren Erfahrungen teilhaben wollen, wie großzügig SQ und die Star Alliance Partner mit Eurem SQ Elite Gold Status auf Flügen umgegangen sind und wie häufig ihr tatsächlich ein Business Class Upgrade erhalten habt?

Danke Euch!
 
D

DonBasti

Erfahrenes Mitglied
18.07.2016
489
43
MUC
Dann aber mit FTL auf LH nehme ich an? Und wahrscheinlich auch eher "teurere" Buchungsklassen, oder?
Mein FTL hat mir in 8 Jahren 1 Upgrade gebracht (bei ca. 35-40 Segmenten pro Jahr), insofern wirklich lächerlich.
 
D

DonBasti

Erfahrenes Mitglied
18.07.2016
489
43
MUC
Danke für Eure zugegebenermassen ernüchternden Antworten.
Mit meinem FTL habe ich ja nicht viel erwartet, aber das die Situation eines OP-ups mit *G gleich schlecht bzw. nahezu nie eintritt, desillusioniert enorm.
Sen Erfahrungen ähnlich?
 
denkigroove

denkigroove

Erfahrenes Mitglied
01.02.2010
6.619
4.646
SNA
DonBasti meinte:
Danke für Eure zugegebenermassen ernüchternden Antworten.
Mit meinem FTL habe ich ja nicht viel erwartet, aber das die Situation eines OP-ups mit *G gleich schlecht bzw. nahezu nie eintritt, desillusioniert enorm.
Sen Erfahrungen ähnlich?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe in sechs Jahren SEN nicht ein einziges Upgrade bei *A-Flügen bekommen - seit knapp sechs Jahren als BA Emerald ist die Quote bei fast 30%, wobei ich auch mind. Premium Eco buche. Auf BA sind die Upgrades ja gedeckelt, bei CX jedoch klappt das relativ häufig.
 
DFW_SEN

DFW_SEN

Erfahrenes Mitglied
28.06.2009
11.269
8.727
IAH & HAM
Mr. Hard meinte:
Mit BA-Gold erlebe ich durchaus eine hohe Upgrade Quote - ca. 10%.
Mit dem FTL hingegen 0%, mit dem *G lediglich zwei Upgrades bei LX in 2013.
Zum Vergrößern anklicken....

Als Baec Gold hatte ich auch schon mehrere Upgrades in die First, als ewig Sen (3 *) kann ich mich nicht mehr an meinen letzten Upgrade erinnern ( muss irgendwann in 2005 gewesen sein). Aber meine Einstellung ist, dass man das bucht was man fliegen will. Auf einen Upgrade zu hoffen ist nicht wirklich zielfuehrend.

An den OP: bei SQ zaehlt *G nicht, nur PPS und auch damit habe ich in den 4 Jahren keinen einzigen Upgrade bekommen
 
  • Like
Reaktionen: Batman, DonBasti, xcirrusx und eine andere Person
Tirreg

Tirreg

Rutscher des Grauens
08.03.2009
7.727
2.450
FRA
DonBasti meinte:
Bislang 0/9 and counting...
Muss wohl doch mal weg von *A
Zum Vergrößern anklicken....

Absolut.

Bei den anderen Allianzen gibt es andauernd Upgrades. Mit S7 Goldinski kann ich bei CX billigste Buchungsklasse buchen (Eco) und werde allermeistens in FÖÖÖÖRST sofort bei Buchung upgegradet. Die wissen, dass ich meine 500 EUR nach HKG auch ganz woanders hintragen kann.

Wenn ich QR fliege das gleiche. Die Routen ab Deutschland haben ja keine FÖÖÖRST, aber wenn ich dort billigst Eco buche, werde ich meist binnen 24 Stunden vom AL Muffin Callcenter angerufen und man bucht mich auf einen Flug ab LOndon mit FÖÖÖRST um. Zubringer nach LHR meist der Privatjet vom Scheich.

0/9 mit SQ Status geht garnicht. Würde dem Chef von SQ mal einen gesalzenen Beschwerdebrief schicken mit Androhen einer Klage vor Star Alliance Gerichtshof.
 
  • Like
Reaktionen: oschkosch, Anonym-36803 und DFW_SEN
Swissairasia

Swissairasia

Erfahrenes Mitglied
09.11.2011
990
556
ZUG / CH
flightdiary.net
So tragisch sieht meine Upgradequote nicht aus, gerade auf Kurzstrecke.

Als LX FTL bzw. TK *G (mal so, mal so) hatte ich gefühlt sicherlich bereits 10-15 Mal auf Kurzstrecken ein Upgrade erhalten, ich schätze, das wären dann so gegen 5% meiner Flüge in diesem Zeitraum. Teilweise auch inkl. +1 oder sonstigem statuslosen Anhängsel. Langstrecke dagegen auf *A nie, fliege ich aber auch meistens eh schon in C. Als BA *G hatte ich letzthin für mich sowie 2 statuslose Mitreisende (!) ein Upgrade aus C nach F und früher teilweise auch auf Europa-Kurzstrecken mit AB oder BA OP-Ups.

Alles in Allem ist klar: Buche das, was du auch fliegen willst, aber gerade als BA *G - so hört man zumindest - gibt es im Falle von Y+ Buchungen in Richtung Nordamerika relativ oft mal ein Op-Up in die C. Garantieren kann dir das selbstredend niemand...
 
F

flyDPS

Erfahrenes Mitglied
29.05.2016
507
17
Ich kann mich genau an ein *G Upgrade erinnern, welches wohl nur dem Status zu verdanken war.

Das war als SEN vor vielen Jahren in JFK, als der gut gelaunte Loungedrache von sich aus vorschlug, doch Mal zu schauen, ob vorne etwas frei ist.

Ansonsten habe ich als *G ein Upgrade auf ca. einem Segment je Jahr und das in ganz genau einer Konstellation: Hinten überbucht.

Das lässt sich kaum beeinflussen...
 
Swissairasia

Swissairasia

Erfahrenes Mitglied
09.11.2011
990
556
ZUG / CH
flightdiary.net
DFW_SEN meinte:
Gibt ja auch nur wenige Leute mit diesem Status, da ueberrascht mich die gute Upgrade Quote nicht....
Zum Vergrößern anklicken....

Sorry, meinte natürlich einfach BAEC Gold, der Stern war falsch. War ja aber wohl den Meisten klar, was ich gemeint habe.

Falls allerdings dein comment nicht ironisch gemeint war: Ich habe mal gehört, es gebe so um die 100'000 BA Golds, das empfinde ich dann nicht wirklich als "wenige".
 
D

DonBasti

Erfahrenes Mitglied
18.07.2016
489
43
MUC
Tirreg meinte:
Absolut.

Bei den anderen Allianzen gibt es andauernd Upgrades. Mit S7 Goldinski kann ich bei CX billigste Buchungsklasse buchen (Eco) und werde allermeistens in FÖÖÖÖRST sofort bei Buchung upgegradet. Die wissen, dass ich meine 500 EUR nach HKG auch ganz woanders hintragen kann.

Wenn ich QR fliege das gleiche. Die Routen ab Deutschland haben ja keine FÖÖÖRST, aber wenn ich dort billigst Eco buche, werde ich meist binnen 24 Stunden vom AL Muffin Callcenter angerufen und man bucht mich auf einen Flug ab LOndon mit FÖÖÖRST um. Zubringer nach LHR meist der Privatjet vom Scheich.

0/9 mit SQ Status geht garnicht. Würde dem Chef von SQ mal einen gesalzenen Beschwerdebrief schicken mit Androhen einer Klage vor Star Alliance Gerichtshof.
Zum Vergrößern anklicken....

Danke für diesen Beitrag.
Ich bin seit 14 Jahren FTL, damit 1 Upgrade bei ca. 340 Flügen in der Zeit (LH/LX).
Da ich keine Erfahrung bezüglich *A Gold und Upgrades habe, wollte ich dies hier erfragen. Meine letzten Flüge waren alle in hohen Buchungsklassen (Eco), so dass ich doch ein bisschen gehofft habe. War nix, und das wollte ich das Forum nur wissen lassen.

Letztlich ist mir vollkommen bewusst, dass man nahezu immer das bekommt was gebucht wird. Ich bin Realist.
Aber danke für diesen Post.
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Oben Unten