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Thema: Freigepäck Kulanz bei Eco light (Langstrecke) für SEN/HON/*A Gold wird ab 6.6.19 beendet

  1. #1
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    Standard Freigepäck Kulanz bei Eco light (Langstrecke) für SEN/HON/*A Gold wird ab 6.6.19 beendet

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    Wie im Titel bereits geschrieben wird ab 6.6.19 die Freigepäck Kulanz (1 Gepäckstück a 23kg) für Economy Light Tarife auf der Langstrecke für SEN/HON bzw. *A Gold eingestellt.

  2. #2
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    Fuck. Quelle?

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Klagenfurter
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    Was für ein Saftladen! Den Statuskunden fürs Gepäck auch noch Geld abzuknöpfen. Was kommt als nächstes? Das SEN/HONs nur noch Plätze in der letzten Reihen zugewiesen werden, wenn sie nicht zahlen?
    tyrolean sagt Danke für diesen Beitrag.

  4. #4
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    Hab vor zwei Wochen noch beim Check-In gefragt, ob es Infos dazu gibt, wie lange es noch gilt.
    Sehr schade, aber absehbar war es ja dann doch irgendwie.
    Wirklich traurig, dass dieses Vorgehen in Europa zur Norm wird (SAS, LH, ...).

    Immerhin bei UA und AC bekommt man auch in Eco Basic/Light noch ein extra Gepaeckstueck als *G.

  5. #5
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    Zitat Zitat von Klagenfurter Beitrag anzeigen
    Was für ein Saftladen! Den Statuskunden fürs Gepäck auch noch Geld abzuknöpfen. Was kommt als nächstes? Das SEN/HONs nur noch Plätze in der letzten Reihen zugewiesen werden, wenn sie nicht zahlen?
    Wenn man sich die aktuellen Promo Preise anschaut ist das doch ein absolut nachvollziehbarer Schritt.

  6. #6
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    Zitat Zitat von Boeing736 Beitrag anzeigen
    Wenn man sich die aktuellen Promo Preise anschaut ist das doch ein absolut nachvollziehbarer Schritt.
    Light heißt aber nicht zwingend Promo...
    tyrolean sagt Danke für diesen Beitrag.

  7. #7
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    Das spült garantiert genug Geld in die Kassen damit man neue Langstreckenbüchsen mit rieeesiger C für ID/AD und sonstige F&Fs anschaffen kann.
    InsideMUC, John_Rebus, fhanfi und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  8. #8
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Klagenfurter
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    Sie wollen den Statuskunden dazu erziehen, nicht Y Light, sondern normal Y oder höher zu buchen. (Und somit mehr Kohle dazulassen.)

  9. #9
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von Klagenfurter Beitrag anzeigen
    Sie wollen den Statuskunden dazu erziehen, nicht Y Light, sondern normal Y oder höher zu buchen. (Und somit mehr Kohle dazulassen.)
    Und mehr Meilen mitzunehmen, damit man die Status Stufen erreicht.
    Außerdem welcher HON fliegt bitte in Eco?

  10. #10
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    Fliegen so viele Statuskunden SEN/HON Eco Light? ... der ein oder andere bestimmt aber so viel werden es wohl nicht sein.

  11. #11
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    Zitat Zitat von iandm Beitrag anzeigen
    Wie im Titel bereits geschrieben wird ab 6.6.19 die Freigepäck Kulanz (1 Gepäckstück a 23kg) für Economy Light Tarife auf der Langstrecke für SEN/HON bzw. *A Gold eingestellt.
    Ich hatte OS Prefix ausgewählt beim Titel das hat er mir anscheinend nicht übernommen, mein Post bezieht sich auf OS.

  12. #12
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    Zitat Zitat von iandm Beitrag anzeigen
    Wie im Titel bereits geschrieben wird ab 6.6.19 die Freigepäck Kulanz (1 Gepäckstück a 23kg) für Economy Light Tarife auf der Langstrecke für SEN/HON bzw. *A Gold eingestellt.
    Frage: Da die Quelle noch fehlt, gilt das für alle bisher getätigten Buchungen oder erst für Buchungen ab 6.6.19?

  13. #13
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    Kulanz gewährt LH am Schalter und nicht mit der Buchung.

  14. #14
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jetblue
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    An alle Nörgeler hier:

    Ich weiss ja nicht, was ihr alles von einer Airline erwartet. Ich bin durchaus kein Spohrline Fan. Aber wenn die Airline ein Minimum-Paket für einen Flug z.B. von Europa an die US Westküste für +/-EUR3xx all inclusive aber ohne checked in Gepäck anbietet, was erwartet ihr denn für Zusatzleistungen, weil eure silbernen oder goldenen gefärbten Platikkärten mit Stolz eure Hosen ausbeulen??? Ist das nicht ein Jammern auf HON-Status Niveau, wobei echte HON's gar nicht so weit denken und so dekadent handeln würden! Bitte euch, doch mal den Modus zur Selfreflektion einzuschalten!

    Und ja, ich bin ja ein Lieber, aber ab und zu muss halt Klartext geredet werden!
    Geändert von jetblue (05.04.2019 um 23:34 Uhr)
    Tirreg, Boeing736, spotterking und 4 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  15. #15
    Erfahrenes Mitglied Avatar von born2fly
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    Leider fehlt immer noch die Quelle...

    Ich könnte mir vorstellen, dass eine solche Regelung dann auch auf die anderen Group Carrier nachgezogen wird.

  16. #16
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    Zitat Zitat von born2fly Beitrag anzeigen
    Leider fehlt immer noch die Quelle...

    Ich könnte mir vorstellen, dass eine solche Regelung dann auch auf die anderen Group Carrier nachgezogen wird.
    Es wird sicher für die Gruppe gelten. Die Gepäckrichtlinien sind über alle 3 Airlines harmonisiert und werden zentral festgelegt.

  17. #17
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    Was für ein Affentheater. Natürlich kann eine Airline nicht für 250 Euro in die USA und zurück flliegen und dann noch alle möglichen Perks drauflegen.

    Wenn man den SENs und HONs das Privileg streicht, bei einem teuren Eco Ticket mit Begleitung die ersten Reihen reservieren zu können, dann ärgert mich das wirklich, denn das kann durchaus ein sehr teures Ticket sein und ein Tarif, der schon Sitzplatzreservierung etc. inklusive hat.

    Aber bei den Ultrabilligtickets auf der Langstrecke verstehe ich, wenn es das nicht kostenfrei dazu gibt. Allerdings halte ich es auf der anderen Seite auch nicht für sonderlich sinnvoll, ein solches Ticket anzubieten. Schließlich verdient man einerseits nichts daran als Airline und man verärgert offenbar zudem andere Kunden. Wäre sicherlich viel sinnvoller ein Ticket für 100 Euro mehr für alle anzubieten, wo aber Sitzplatz mit Gepäck inklusive sind. Aber offenbar will man auf Teufel komm raus die Billigtouristen auch bedienen.

    Vielleicht ist der Hintergedanke, dass die Kunden schon 9 Monate vor dem Urlaub das Ticket buchen, und dann noch einmal kurz vor Abflug 100 oder 200 Euro drauflegen, und man die Kosten so besser "verteilt" und es häppchenweise schmackhaft macht, noch diese und jene Leistung dazu zu kaufen. Vielleicht merken die Kunden auf diese Weise nicht, wie viel Geld sie effektiv in Summe ausgegeben haben?
    Tirreg, GrandClass, fhanfi und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  18. #18
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    Zitat Zitat von niemals_in_new_york Beitrag anzeigen
    Allerdings halte ich es auf der anderen Seite auch nicht für sonderlich sinnvoll, ein solches Ticket anzubieten. Schließlich verdient man einerseits nichts daran als Airline und man verärgert offenbar zudem andere Kunden. Wäre sicherlich viel sinnvoller ein Ticket für 100 Euro mehr für alle anzubieten, wo aber Sitzplatz mit Gepäck inklusive sind. Aber offenbar will man auf Teufel komm raus die Billigtouristen auch bedienen.
    Man will auf Teufel komm raus gebenchmarkte Preise in den Vergleichen (Metasearches) haben. Und solange die Konkurrenz Light fares anbietet kann eine LHG nicht mit 100 Euro teureren all inklusive Tickets in den Wettbewerb einsteigen...
    peter42, fhanfi und TXL3000 sagen Danke für diesen Beitrag.

  19. #19
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Zitat Zitat von jetblue Beitrag anzeigen
    An alle Nörgeler hier:

    Ich weiss ja nicht, was ihr alles von einer Airline erwartet. Ich bin durchaus kein Spohrline Fan. Aber wenn die Airline ein Minimum-Paket für einen Flug z.B. von Europa an die US Westküste für +/-EUR3xx all inclusive aber ohne checked in Gepäck anbietet, was erwartet ihr denn für Zusatzleistungen, weil eure silbernen oder goldenen gefärbten Platikkärten mit Stolz eure Hosen ausbeulen?
    Tja, wenn es denn nur die 300€-Tickets wären... Nur kann man für HAM - CLT auch 730€ zahlen und erhält dann trotzdem einen Flug in der Basic Eco.

  20. #20
    Erfahrenes Mitglied Avatar von DFW_SEN
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    Zitat Zitat von sehammer Beitrag anzeigen
    Das spült garantiert genug Geld in die Kassen damit man neue Langstreckenbüchsen mit rieeesiger C für ID/AD und sonstige F&Fs anschaffen kann.
    Immer schoen wenn man aus jedem Thema eine Neiddebatte machen kann......Es soll auch genug Leute geben die fuer C zahlen.......

    Zitat Zitat von delpiero223 Beitrag anzeigen
    Tja, wenn es denn nur die 300€-Tickets wären... Nur kann man für HAM - CLT auch 730€ zahlen und erhält dann trotzdem einen Flug in der Basic Eco.
    Aber man sieht doch schon bei der Buchung was man bekommt. Wenn man Gepäck mitnehmen will, kann man doch einfach einen anderen Tarif buchen? Ich verstehe das Problem nicht.
    Tirreg, GrandClass, Boeing736 und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

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