mit welcher Airline würdet ihr nicht Fliegen & warum?

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gummibär

Erfahrenes Mitglied
23.01.2012
318
0
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Hi!

Was sind Eurer Meinung die unbeliebtesten Airlines. Gibt dazu ja schließlich verschiedene Kritikpunkte, wie z. B. Check-In, Freundlichkeit etc.

Bin mal gespannt!

gummibär
 
E

embraer

Guest
Skytrax sagt Air Koryo. Obwohl die Flugbegleiterinnen dort heiss sind...
Bei mir persönlich ist LX ziemlich weit hinten...
 
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GoldenEye

Erfahrenes Mitglied
30.06.2012
13.148
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Skytrax sagt Air Koryo. Obwohl die Flugbegleiterinnen dort heiss sind...
Bei mir persönlich ist LX ziemlich weit hinten...

Air Koryo kannte ich nicht aber habe doch gleich mal nachgesehen: Durchschnittliches (!) Flottenalter 31 Jahre, überwiegend Iljuschin, aber neuerdings immerhin auch ein paar Tupolew... :eek:
 
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rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
9.835
2.786
ZRH / MUC / VIE
Das alles ist an Subjektivität nicht zu überbieten. Checkin, Freundlichkeit, eine NEK und Enhancements nerven mitunter, sind bei mir aber keine Kriterien, eine Airline zu meiden.

Anders sieht es aus, wenn die Unfallbilanz seit Jahren auffällt, wenn das Unternehmen den fliegenden Piloten, der im Gewitter viel zu spät aufsetzt und den Airbus nach dem Ende der Piste ausbrennen lässt (und die Insaßen nur mit viel Glück überleben), immer noch für sich fliegen lässt, wenn das selbe Unternehmen eine andere Cockpitcrew, die wegen kapitalen Fehlern und mieser Airmanship einen ebensolchen Airbus ins Meer krachen lässt, posthum mit den Worten "äußerste Professionalität bis zum Schluss" lobt. Kurzum: Es gibt in Europa nur eine Airline, mit der ich nicht fliegen würde.

Billigflieger? Kein Problem. Bei immer mehr kann man "XL"-Sitze (oder so) reservieren, dann bin ich zufrieden. Meine Condor-Flüge in "Premium Economy" waren bestens.
 

boarding

Erfahrenes Mitglied
10.01.2012
7.262
0
MUC
Air Koryo kannte ich nicht aber habe doch gleich mal nachgesehen: Durchschnittliches (!) Flottenalter 31 Jahre, überwiegend Iljuschin, aber neuerdings immerhin auch ein paar Tupolew... :eek:
Man sollte vielleicht auch berücksichtigen, dass Air Koryo die Airline Nordkoreas ist und da etwas andere Maßstäbe gelten. Reiseberichte mit denen klangen immer ganz gut.
 
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E

embraer

Guest
Das alles ist an Subjektivität nicht zu überbieten. Checkin, Freundlichkeit, eine NEK und Enhancements nerven mitunter, sind bei mir aber keine Kriterien, eine Airline zu meiden.

Anders sieht es aus, wenn die Unfallbilanz seit Jahren auffällt, wenn das Unternehmen den fliegenden Piloten, der im Gewitter viel zu spät aufsetzt und den Airbus nach dem Ende der Piste ausbrennen lässt (und die Insaßen nur mit viel Glück überleben), immer noch für sich fliegen lässt, wenn das selbe Unternehmen eine andere Cockpitcrew, die wegen kapitalen Fehlern und mieser Airmanship einen ebensolchen Airbus ins Meer krachen lässt, posthum mit den Worten "äußerste Professionalität bis zum Schluss" lobt. Kurzum: Es gibt in Europa nur eine Airline, mit der ich nicht fliegen würde.

Billigflieger? Kein Problem. Bei immer mehr kann man "XL"-Sitze (oder so) reservieren, dann bin ich zufrieden. Meine Condor-Flüge in "Premium Economy" waren bestens.

Bei aller Sympathie, aber Deine Abneigung gegenüber der Eierfranke ist doch schon sehr speziell.
Dass der Ko(!)Pilot des Toronto Unfalles noch fliegt, ist korrekt. Wieso sollte er nicht? Er hat sicher etwas gelernt...
Beim Absturz im Atlantik war es nicht ein ebensolcher Airbus, sondern ein anderes Modell. Aber auch da hast Du wohl recht, das stümperhafte Verhalten der "Flight Crew" hat wohl (nebst dem technischen Versagen der Geschwindigkeitsmesser) zum Absturz geführt.

Aber ist dies wirklich ein Grund, diese Gesellschaft zu meiden? Ich meine es ist doch anerkannt, dass es sich um eine absolut sichere Gesellschaft handelt, mit guten Flugzeugen. Und der Service, das muss ich leider sagen, ist tendenziell eher besser als beim Lufthuhn... und VIEL besser als bei LX.
 

TAPulator

Erfahrenes Mitglied
25.12.2011
4.491
2.033
PIX, BER, ZRH
Bei aller Sympathie, aber Deine Abneigung gegenüber der Eierfranke ist doch schon sehr speziell.
Dass der Ko(!)Pilot des Toronto Unfalles noch fliegt, ist korrekt. Wieso sollte er nicht? Er hat sicher etwas gelernt...
Beim Absturz im Atlantik war es nicht ein ebensolcher Airbus, sondern ein anderes Modell. Aber auch da hast Du wohl recht, das stümperhafte Verhalten der "Flight Crew" hat wohl (nebst dem technischen Versagen der Geschwindigkeitsmesser) zum Absturz geführt.

Aber ist dies wirklich ein Grund, diese Gesellschaft zu meiden? Ich meine es ist doch anerkannt, dass es sich um eine absolut sichere Gesellschaft handelt, mit guten Flugzeugen. Und der Service, das muss ich leider sagen, ist tendenziell eher besser als beim Lufthuhn... und VIEL besser als bei LX.

Wer hat Dich denn wieder raus gelassen?
 
F

Flugfreak

Guest
Jedem seine Meinung, aber was bitte ist an der Air Berlin so schlecht? Gegen eine Kingfisher Red beispielsweise ist das der Himmel auf Erden...


An Bord herrscht die Arroganz pur und darum meide ich Air Berlin wo es nur geht.