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P
pmeye
Guest
Bei LH gab es bei solchen Sachen einen Taxischein. Jetzt wird man in 1,5 Stunden mit dem Bus von DRS nach LEJ gekarrt. Ohne Aufpreis!
A
Anonym38428
Guest
Selbst mit DUS "Home Carrier" Status nicht?
Die Papa Tango ist nach 21:30 mit >3h Delay rein gekommen. Bis Mitternacht wäre das nix geworden. Der Hobel ist am morgen HAM-DUS-HAM-DUS geflogen und stand dann rum.
Nochmal: 4U ist, gerade auf dieser Strecke teuer als früher LH! Nix Billigflieger. Low Cost und Zero Service vielleicht. Aber Billig nicht! Und schon gar nicht der betroffene Flug an einem Freitag!
Ich fliege mittlerweile wenn es passt mit LH über FRA oder MUC, weil das deutlich(!) preiswerter ist. Leider geht dabei eine Menge Zeit drauf.
Kann ich Dir nur zustimmen, umsteigen in FRA oder MUC ist meist preiswerter.
Zumindest hat das LH Team das im 'Fragen an LH'-Thread derart beschrieben. Praktische Erfahrungen habe ich bislang weder mit 4U an sich noch mit einer entsprechenden Umbuchung.
Meine Nachfrage in diesem Thread, warum man das ganze auf lh.com als Business verkauft ist bislang unbeantwortet.
K
Kurzentschlossener
Guest
Ach, die 4U-Kunden sind die härtesten, die Nacht ist lang, sie werden marschieren. Wieviele Kilometer sind es nochmal von DRS nach LEJ?
Die die am lautesten und unverschämtesten Schreien sind komischerweise immer diejenigen denen die schlechtesten Lösungen oder auch mal gar keine angeboten werden...komisch warum nur?
Peinlich auch für diejenigen die das hier versuchen gut zu heißen. Kritik ja...aber dermaßen ausfallend werden... Wem die Airline nicht passt kann ja Bahnfahren oder zu Fuß gehen?!
Peinlich auch für diejenigen die das hier versuchen gut zu heißen. Kritik ja...aber dermaßen ausfallend werden... Wem die Airline nicht passt kann ja Bahnfahren oder zu Fuß gehen?!
So drastisch muss es ja nicht kommen. Man bucht einfach andere Airlines, da 4U das tägliche operative Geschäft offensichtlich nicht im Griff hat.
Klar - denen, die bei einer Flugstreichung durch CA nicht aufgemuckt haben, hat man Ersatzflüge zwei Tage später gebucht. Diejenigen, die sich aktiv selber bemüht haben und dem Personal auf die Pelle gerückt sind, die sind stattdessen am nächsten Morgen auf deutlich besseren Routings gelandet.
Manchmal muss man halt doch ausfallend werden um sich durchzusetzen.
Die Frage kann dir nur wer aus Köln beantworten
Und im Vergleich zu anderen Strecken mit höherer Auslastung entsprechend geringere Kompensationszahlungen. Wahrscheinlich wirft die EDV in der Situation automatisch den "Streikkandidaten" aus....
P
pmeye
Guest
Ich kann mich übrigens noch gut an die Zeit erinnern, als TUIfly die strecke flog. Wenn ich in meiner Erinnerung nichts verkläre ohne größere Probleme, pünktlich preiswert gut ausgelastet und sehr gutes Angebot am Tagesrand. (Damals konnte ich noch Besprechungen um 10 Uhr im Pott wahrnehmen.)
EW flog damals zu den selben Zeiten wie heute teuer und halbleer hinterher.
Gerüchteweise wurde TUIfly aber von LH und dem Airport LEJ (im ZUsammenhang mit dem DHL-Aerologic-Deal?) aus dem Rennen geworfen? DIe wahren Gründe kenne ich bis heute nicht. Die Auslastung war jedenfalls, soweit ich das einschätzen kann sehr gut. Kurze Zeit später wechselte jedenfalls der Airport Chef zu DHL....
http://www.mz-web.de/wirtschaft/logistik-dhl-leipzig-braucht-neuen-chef,20642182,17110494.html
EW flog damals zu den selben Zeiten wie heute teuer und halbleer hinterher.
Gerüchteweise wurde TUIfly aber von LH und dem Airport LEJ (im ZUsammenhang mit dem DHL-Aerologic-Deal?) aus dem Rennen geworfen? DIe wahren Gründe kenne ich bis heute nicht. Die Auslastung war jedenfalls, soweit ich das einschätzen kann sehr gut. Kurze Zeit später wechselte jedenfalls der Airport Chef zu DHL....
http://www.mz-web.de/wirtschaft/logistik-dhl-leipzig-braucht-neuen-chef,20642182,17110494.html
Schon wieder dieselbe Strecke?
Das kann doch nicht wahr sein...
Quelle: Videotext WDR 3, Tafel 561
Die RP hat die 4U (Falsch)Meldung zum Nachtflugverbot geschluckt und abgedruckt:
Nachtflugverbot führte zu Flugausfall im Flughafen Düsseldorf
Nachtflugverbot führte zu Flugausfall im Flughafen Düsseldorf
P
pmeye
Guest
Wie ich "Journalisten " liebe, die meinen, ihre Stellenbeschreibung beinhalte vor allem das abtippen von Pressemitteilungen.
Meine Flüge LEJ-MUC & LEJ-DUS 2006 mit ihnen waren miserabel ausgelastet. Und das bei Preisen von 7€ pro Stecke. 2007 wurden sie dann eingestellt.
P
pmeye
Guest
Wann und wie oft bist du denn diese Strecken geflogen? Ich kann mich ehrlich gesagt weder an eine Strecke nach MUC noch an 7€ erinnern. Meine Flüge, meist 6x hin und 20x zurück kosteten bestenfalls 89€ und waren recht voll.
Edit: Habe ein wenig gegoogelt. Es gab offenbar wirklich auch eine X3 Strecke nach MUC und 14,99€ Aktionen. Der reguläre Preis für die Tagesrandverbindungen war aber etwas höher.
x hin und 20x zurück kosteten bestenfalls 89€ und waren recht voll.Edit: Habe ein wenig gegoogelt. Es gab offenbar wirklich auch eine X3 Strecke nach MUC und 14,99€ Aktionen. Der reguläre Preis für die Tagesrandverbindungen war aber etwas höher.
Zuletzt bearbeitet:
Das meine 4 Flüge nicht repräsentativ sind ist klar.
Habe auch mal gegoogelt und bin beim “Großmeister miles-and-points“ fündig geworden.
ab 18 Uhr: HLX-Flüge für 7 Euro all-in | vielfliegerforum
Hier steht zwar der Reisezeitraum Januar-Februar 2007. Ich war aber im Dezember 2006 jeweils Dienstags auf den Tagesrandverbindungen unterwegs.
Habe auch mal gegoogelt und bin beim “Großmeister miles-and-points“ fündig geworden.
ab 18 Uhr: HLX-Flüge für 7 Euro all-in | vielfliegerforum
Hier steht zwar der Reisezeitraum Januar-Februar 2007. Ich war aber im Dezember 2006 jeweils Dienstags auf den Tagesrandverbindungen unterwegs.
K
Kurzentschlossener
Guest
Und warum wieder gestrichen? Kennt jemand die wahren Gründe? Also nicht die Gründe die die RP-Jourmalisten angeben.
K
Kurzentschlossener
Guest
Wie sicher bist du dir, dass du dein gesamtes Geld wieder zurückbekommst? Oft wird ja immer "höhere Gewalt" als Argument benutzt oder "dafür sind wir nicht verantwortlich".