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Es werden meist nur 2 Rewardplätze vergeben. Cash-Upgrades beim CI können bei unverkauften Restplätzen in der C dennoch angeboten werden.
AB: AirBerlin Exquisite - Machen Sie uns ein Angebot für ihr Upgrade
- Starter*in Mystery_7
- Datum Start
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Es werden meist nur 2 Rewardplätze vergeben. Cash-Upgrades beim CI können bei unverkauften Restplätzen in der C dennoch angeboten werden.
Für den Rückflug haben wir ebenfalls geboten und hoffen, dass es klappt.
Yepp, hat geklappt
Mal eine andere Frage:
Ich habe in den letzten Tagen mehrmals die Buchungsmaske (Sitzplätze) in der BC gecheckt; es waren bis Donnerstag 19 seats. Seit gestern sind es nur noch 13. Weiß jemand, welche Maschine fliegt?
Yepp, hat geklappt
Mal eine andere Frage:
Ich habe in den letzten Tagen mehrmals die Buchungsmaske (Sitzplätze) in der BC gecheckt; es waren bis Donnerstag 19 seats. Seit gestern sind es nur noch 13. Weiß jemand, welche Maschine fliegt?
Das liegt nur an der schlechten Buchungsmaske. Wenn Du in C nur noch flyflex buchen kannst (wie bei dem morgigen (hier heutigen) Flug), zeigt sie Dir die Mittelplätze E und F nicht an, obwohl es die natürlich gibt.
Wissen wir noch nicht, wir fliegen ja erst morgen.
Ich glaube aber nicht, dass wir nochmal so viel Glück haben
Berichte aber bitte mal.
ja, bitte! Nicht das der "Bug" nun umgezogen ist. Mit Meilen Upgrades am Schalter geht es nicht mehr, aber mit Cash Upgrades ? Wäre ja interessant ...
Weiß jemand zufällig ob es auch möglich ist nur für einen Teil einer zu Gruppe zu bieten ? Habe ein Buchung mit 6 Paxen und 2 möchten gerne Upgraden. Im Exquisit kann man aber nur für alle gleichzeitig bieten - und dann auch nur mit CC statt mit Lastschrift oder PayPal
Ich habe auf einen Flug am 2.11. geboten. Am 31.10. erhielt ich eine Mail von Card Control, dass der Umsatz von AB genehmigt wurde und in meiner Buchungsübersicht taucht der Flug unter der Buchungsnummer nun zwei mal auf. Einmal mit Economy und einmal mit Buchungsklasse U. Ist das normal?
Die Bestätigung ob mein Gebot erfolgreich war kam allerdings noch nicht.
Die Bestätigung ob mein Gebot erfolgreich war kam allerdings noch nicht.
Ich habe auf einen Flug am 2.11. geboten. Am 31.10. erhielt ich eine Mail von Card Control, dass der Umsatz von AB genehmigt wurde und in meiner Buchungsübersicht taucht der Flug unter der Buchungsnummer nun zwei mal auf. Einmal mit Economy und einmal mit Buchungsklasse U. Ist das normal?
Die Bestätigung ob mein Gebot erfolgreich war kam allerdings noch nicht.
U ist die OW Award/Upgradeklasse ,wird also geklappt haben.
Welche Strecke und zu welchem Preis wurde dein Gebot angenommen ?
Statt spätestens 12h vor Abflug kam die Bestätigung jetzt 6h vor Abflug. Habe für TXL->MIA das Upgrade für 650 Euro erhalten. Kein Schnäppchen aber ich hatte für meine Frau bereits ein Meilenupgrade und wollte sichergehen, dass es klappt.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo.....ich bin neu hier bei euch und hätte gerne gewusst ob es noch mehr Leute gibt die Erfahrungen mit Airberlin exquisite haben ?
Ich fliege im Mai nach Miami und zurück über Chicago, da würde ich es gerne mal ausprobieren, da mein upgrade mit Meilen nicht geklappt hat.....
Auf meine Buchung laufen 2 Personen, kann man auch nur für eine Person bieten ?
Vielleicht gibt es ja noch einige Anregungen dazu....
Ich fliege im Mai nach Miami und zurück über Chicago, da würde ich es gerne mal ausprobieren, da mein upgrade mit Meilen nicht geklappt hat.....
Auf meine Buchung laufen 2 Personen, kann man auch nur für eine Person bieten ?
Vielleicht gibt es ja noch einige Anregungen dazu....
Manchmal werden zwischen DUS, TXL und MUC A330 verschoben. Meines Wissens bleibt die Business auf solchen Flügen dicht, aber vielleicht hat der Pichler da eine Einnahmequelle entdeckt
Gruß,
Euphiletos
Manchmal werden zwischen DUS, TXL und MUC A330 verschoben. Meines Wissens bleibt die Business auf solchen Flügen dicht, aber vielleicht hat der Pichler da eine Einnahmequelle entdeckt
Gruß,
Euphiletos
Ist bei meinem Flug eine 738.
Psst, nicht weitersagen: aus ganz geheimer Quelle weiß ich, dass Etihad versuchsweise eine 738 in all Residence umgerüstet und an AB ausgeliehen hat. Du solltest bieten, und zwar nicht zu knauserig, auch wenn es so ein kurzer Flug ist...
Da 7 auch im Islam eine Glückszahl ist, hast Du auf jeden Fall eine Chance. Ob sich diese erhöht, wenn Du 777 Euro drauflegst, kann ich derzeit nicht sagen.
Nimmst Du mich mit, wenn Du gewinnst (Residence ist ja bekanntlich immer für zwei)?
Wird mir jetzt auch für Flüge DRS-DUS und DUS-CPH angezeigt, lt Skizze gibt es für >45 Euro nen freien Nebensitz, sonst nix ;/
Fluggerät Q400 und A320
In der Q400 gibt es wenigstens vorne eine kleine "Resdidence", wird auf gelegentlich mal Frachtraum genannt
Bekomme nun ebenfalls für einen Eco-Flug mit der A319 die AB Exquisite-Option angezeigt; für 50-150€ kann ich auf einen freien Nebensitz bieten.
Ich halte das grundsätzlich für einen sehr guten Ansatz, dass AB versucht, auf diese Weise ein wenig zusätzliches Geld in die Kassen zu spülen. Es verursacht im Grunde keine bis kaum Mehrkosten und so kann man für einen Sitz, der auf den meisten Strecken ohnehin freibleibt (weil nicht ausgebucht), noch ein paar Euro abgreifen.
Richtet sich aber natürlich nur an zahlungskräftige und -willige Kunden, die ohne mindestens Gold-Status unterwegs sind...
Mich würde interessieren, wie mit diesen Geboten umgegangen wird, wenn Kunden daherkommen, welche die letzten verbliebenen Sitze buchen wollen. Verliert exquisites Seatblocking gegen Buchungsanfrage? Oder nur solange wie der Sitzplatz günstiger ist? Und schlägt AB Exquisite das Gold-/Platinum-Seatblocking? Und/oder ab welcher Gebots-Summe? Fragen über Fragen.
Ich halte das grundsätzlich für einen sehr guten Ansatz, dass AB versucht, auf diese Weise ein wenig zusätzliches Geld in die Kassen zu spülen. Es verursacht im Grunde keine bis kaum Mehrkosten und so kann man für einen Sitz, der auf den meisten Strecken ohnehin freibleibt (weil nicht ausgebucht), noch ein paar Euro abgreifen.
Richtet sich aber natürlich nur an zahlungskräftige und -willige Kunden, die ohne mindestens Gold-Status unterwegs sind...
Mich würde interessieren, wie mit diesen Geboten umgegangen wird, wenn Kunden daherkommen, welche die letzten verbliebenen Sitze buchen wollen. Verliert exquisites Seatblocking gegen Buchungsanfrage? Oder nur solange wie der Sitzplatz günstiger ist? Und schlägt AB Exquisite das Gold-/Platinum-Seatblocking? Und/oder ab welcher Gebots-Summe? Fragen über Fragen.
Bekomme nun ebenfalls für einen Eco-Flug mit der A319 die AB Exquisite-Option angezeigt; für 50-150€ kann ich auf einen freien Nebensitz bieten.
Ich halte das grundsätzlich für einen sehr guten Ansatz, dass AB versucht, auf diese Weise ein wenig zusätzliches Geld in die Kassen zu spülen. Es verursacht im Grunde keine bis kaum Mehrkosten und so kann man für einen Sitz, der auf den meisten Strecken ohnehin freibleibt (weil nicht ausgebucht), noch ein paar Euro abgreifen.
Richtet sich aber natürlich nur an zahlungskräftige und -willige Kunden, die ohne mindestens Gold-Status unterwegs sind...
Mich würde interessieren, wie mit diesen Geboten umgegangen wird, wenn Kunden daherkommen, welche die letzten verbliebenen Sitze buchen wollen. Verliert exquisites Seatblocking gegen Buchungsanfrage? Oder nur solange wie der Sitzplatz günstiger ist? Und schlägt AB Exquisite das Gold-/Platinum-Seatblocking? Und/oder ab welcher Gebots-Summe? Fragen über Fragen.
Hab ich mich schon öfter gefragt in welcher Reihenfolge das Seatblocking greift (Gold / Platin / Flexticket / Exquisite...). Aus Erfahrung würde ich jetzt pauschal sagen es funktioniert irgendwie nach Zufallsprinzip
Hab' auch gerade so ein Angebot bekommen. Die Preisdifferenz (wie viel auch immer sie konkret ausmachen würde), um in die BC zu kommen, ist mir zu happig. Und der freie Nachbarsitz ... na ja, zwei meiner vier Teilstrecken werden eh von AA und nicht von AB beflogen. Für die beiden verbleibenden habe ich keine Lust auf diese "Bieten-Sie-uns-mal-einen-Preis-an" Spielchen.
