Airline - Pleiten 2014 -- wer ist der nächste ?

[boarding]

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MH ist eine Staatsairline. Die geht so schnell nicht unter, so lange der politische Wille zum Erhalt existiert. Und daran hege ich keine ernsthaften Zweifel.

MH stand schon vor MH370 ziemlich schlecht da und sollte Staatshilfe erhalten. Und es gab auch damals schon stimmen, dass sich die Regierung das angesichts der schlechten Vorjahre genau überlegen wird. Und jetzt hat sich die Lage noch zweimal massiv verschlimmert.

 

[boarding]

Um mich mal selbst zu ergänzen: SPIEGEL ONLINE: Nach MH17-Absturz: Malaysia Airlines steht vor dem Aus

 

[Autumla]

Es gibt schlicht nicht ausreichend Informationen, um da eine Einschätzung zu treffen.

Auch wenn MH aktuell keine Schuld trifft. Der Name wird von vielen einfach schon gemieden - bzw noch mehr gemieden werden - weil er für die meisten Leute für die Unglücke steht bzw "das Pech anzieht".
Wird eher nicht auf das Forum zutreffen (ich hab z.b. auch noch einen Flug mit MH auf meinem Plan den ich bedenkenlos antreten werde),aber auf so ziemlich alle Leute aus meinem Bekanntenkreis, die nicht so regelmäßige Flieger sind und sich nicht so viel mit dem Thema beschäftigen.

 

[Airsicknessbag]

Air Mali hat es 2012 auch noch erwischt .
Nichts geht mehr bei Air Mali | aeroTELEGRAPH

Waehrend Air Mali zumindest fuer die Schwester Air Burkina weiter- (bzw. wieder) fliegt, ist die dritte Schwester Air Uganda nun weg.

 

[kingair9]

Waehrend Air Mali zumindest fuer die Schwester Air Burkina weiter- (bzw. wieder) fliegt, ist die dritte Schwester Air Uganda nun weg.

Wobei ich dem aerotelegraph nicht mehr traue - die haben leider regelmäßig (durch nicht ausreichende Englischkenntnisse beim Verständnis der Englisch-sprachigen Originalmeldungen?) Meldungen, die zwar grundsätzlich stimmen, im Detail aber teilweise 180 Grad falsch sind.

In englisch-sprachigen Meldungen zu dem Thema stand, dass ALLE international fliegenden ugandischen Airlines Ihr AOC abgeben müssten, weil die zuständigen ugandische Stellen ein ICAO-Audit nicht bestanden haben.

Meine Theorie vom schlechten Textverständnis beim aerotelegraph wird gestützt durch folgenden Satz:

Air Uganda wurde am 17. Juni die Fluglizenz entzogen, nachdem die Airline ein Audit der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO nicht bestanden hatte.

Aha, die ICAO höchstderoselbst prüft also jetzt schon kleine afrikanische Airlines? Das ist Quatsch - die Audits werden von den jeweiligen zuständigen Landesstellen durchgeführt - vom Heimatland bzw. durch die zuständigen Behörden in anderen Ländern, wenn beispielsweise ein Ramp Check vor Abflug gen Heimat in einem Drittland erfolgt.

 

[Airsicknessbag]

Hast recht, aber der Aerotelegraph war die einzige Quelle, dass sie nun ihre Flieger retournieren mussten - was natuerlich dazu fuehrt, dass sie de facto tot sind, selbst wenn sie das AOC schnell wiederbekommen.

Ganz gute Beschreibung:
UCAA failures result in suspension of international flights by Ugandan airlines | ATC News by Wolfgang H. Thome
Tell the truth about the ICAO audit of the UCAA! | ATC News by Wolfgang H. Thome
Another airline pushed to the wall in Uganda | ATC News by Wolfgang H. Thome

Zusammenfassung:
- Regierung will staatliche Airline; U7 verkauft zoegerlich Anteile
- ugandische Luftfahrtbehoerde faellt durch ICAO-Audit
- Regierung nutzt die Gelegenheit, entzieht "allen" international fliegenden Gesellschaften das AOC
- Air Uganda haengt wunschgemaess den Arsch aus dem Fenster
- der Weg ist frei fuer einen Staatscarrier, an dem sich die fuehrende Clique bedienen kann.

TIA

 

[Valentin]

Skywork: Berner Investoren übernehmen Mehrheit

 

[boarding]

Skymark stehe vor der Insolvenz, sollten vertragliche Ausgleichszahlungen wegen der Nichtabnahme der A380 an Airbus fällig werden. Der Börsenwert sei bereits jetzt niedriger als die kolporierte Summe.

Wegen A380: Skymark droht die Pleite | aeroTELEGRAPH

 

[boarding]

Die neue Aeroflot LCC-Tochter Dobrolet stellt laut ihrer Website ab morgen "wegen EU-Sanktionen" den Betrieb schon wieder ein.
Könnte auch dran liegen, dass man bisher ausschließlich Touristen auf die Krim gekarrt hat und die von da durchweg unzufrieden wiederkamen, was sich natürlich in den Buchungszahlen niederschlagen dürfte.

 

[flyer09]

Habe noch folgendes Dokument gefunden: BSNews :: «Avia Blacklist»: 55 aircrafts operated by 15 Russian airlines flew to the occupied Crimea on August 1

Anscheinend ist u.a. Dobrolet auf irgendeiner Blacklist gelandet, aber warum sie dann gleich den ganzen Betrieb einstellen, ist mir nicht wirklich klar.

 

[boarding]

Anscheinend ist u.a. Dobrolet auf irgendeiner Blacklist gelandet, aber warum sie dann gleich den ganzen Betrieb einstellen, ist mir nicht wirklich klar.

Weil Dobroljet ausschließlich die Krim anfliegt.

 

[Timberwolf]

Weil Dobroljet ausschließlich die Krim anfliegt.

...und es sich damit perfekt eignet, anti-europäische Hetze zu betreiben. Zum Kotzen...

 

[SuperConnie]

Weil Dobroljet ausschließlich die Krim anfliegt.

Lt. SWR gibt Dobrolet als Grund an, dass EU-Vertragspartner ihre Leistungen nicht mehr erbringen (Wartung, Versicherungsschutz).

 

[Perisai]

...und es sich damit perfekt eignet, anti-europäische Hetze zu betreiben. Zum Kotzen...

Nichts anderes wird der Grund sein. Letztlich ist Dobrolet ja ein Staatsunternehmen und entsprechend leicht wird es Putin gefallen sein, das Unternehmen der Stimmungsmache zu opfern...

 

[rorschi]

Nichts anderes wird der Grund sein. Letztlich ist Dobrolet ja ein Staatsunternehmen und entsprechend leicht wird es Putin gefallen sein, das Unternehmen der Stimmungsmache zu opfern...

An den Tourismuszahlen kann es ja nicht liegen, da dort nun der Aufschwung gekommen ist

Ernsthaft: Gibt es hier schon (verlässliche oder andere) Aussagen, wie sich der Tourismus auf der Krim diesen Sommer entwickelt? Für mich wird dieses Urlaubsziel, welches mir sehr gut gefallen hat, wohl in Zukunft wegfallen

 

[cagayan]

Es gab vor ein paar Wochen mal eine TV-Reportage ("Weltspiegel"?) über den Tourismus auf der Krim. Alles in allem: er hält sich sehr in Grenzen. Jetzt in der Hauptsaison hat man keine Probleme, einen Strand zu finden, an dem man mehr oder weniger allein ist. Kann mich noch an eine Rentnerin erinnern, die zur Aufbesserung ihrer Rente Lebensmittel (Früchte) verkauft. Ihre Erlöse bewegen sich in diesem Sommer gegen Null.

 

[Moonliner]

An diese Reportage erinnere ich mich auf. Es ist auf der Krim auch sehr üblich, die eigene Wohnung während des Sommers an Touristen zu vermieten und auf die Datscha zu ziehen. Auch dieses Geschäft, mit dem sich viele ältere Menschen ihre Rente aufbessern, tendiert gegen Null in diesem Sommer.

 

[boarding]

Nachdem sie schon seit Frühjahr unter Insolvenzverwaltung stand, ist die russische Moskovia jetzt ihr AOC los und stellt Ende der Woche den Betrieb ein.

 

[Airsicknessbag]

Der Reiher faltet die Fluegel: Air One wird von Alitalia zum WFP dichtgemacht:

AirOne chiude le operazioni Nessun volo prenotabile da fine ottobre (italienisch)

 

[boarding]

Der Reiher faltet die Fluegel: Air One wird von Alitalia zum WFP dichtgemacht:

AirOne chiude le operazioni Nessun volo prenotabile da fine ottobre (italienisch)

Haben wir ja schon einen eigenen Thread zu, hatte ich hier nicht gepostet weil es ja keine Pleite in dem Sinne ist.

 

[Airsicknessbag]

Sorry

Suche Air One

Die folgenden Wörter sind sehr allgemein, zu kurz oder zu lang und wurden daher in der Suchanfrage ignoriert: Air, One

Suche "Air One"

Deine Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuche es mit anderen Suchbegriffen.

 

[boarding]

Sorry

Gibt's keinen Grund für. Die Suche ist doof und so ganz unpassend ists ja nicht hier.

 

[sehammer]

Radikale Einschnitte bei CSA: Czech Airlines steht vor massiven Kündigungen « WirtschaftsBlatt.at

35 Mio Verlust in 2013 sind kein Pappenstiel für eine so kleine Airline...

Ich weiß auch nicht welcher Teufel die mit den ICN-Flügen geritten hat, mit einem 333 der mehr in PRG steht als in der Luft ist.

 

[flyer09]

Radikale Einschnitte bei CSA: Czech Airlines steht vor massiven Kündigungen « WirtschaftsBlatt.at

Sitzen bei der Zeitung nur noch Praktikanten? "Travel Servis" und "Air Korea"....

 

[boarding]

Ich weiß auch nicht welcher Teufel die mit den ICN-Flügen geritten hat, mit einem 333 der mehr in PRG steht als in der Luft ist.

Das hat Miteigentümer Korean Air so gewünscht, die ihre Maschinen nach Prag ja immer ganz gut vollbekommen. 2015 solls ja auch weitere Ziele für die Kiste geben.