DE: Condor ersetzt Comfort durch neue Business Class

[Piedra]

ANZEIGE

Eine Maschine der Condor hängt wohl seit Wochen mit einem Defekt in China, ich weiß allerdings nicht, ob dort der Retrofit gemacht wurde oder nur ein normaler Check.

 

[Ice_B]

Hierzu muss ich mich aktualisieren. Umrüstung sollte im September beginnen (wohl nicht passiert) und bis Mai 2014 abgeschlossen sein.

Hier gibts jetzt auch erste Animationen der neuen Kabine. Sieht gut aus.
Condor - Fluginfos | Wohlfliegzone

täuscht das, oder sieht der Sitz nach Thai Business aus?

 

[Piedra]

täuscht das, oder sieht der Sitz nach Thai Business aus?

Könnte gut sein. Der Sitz kommt von Zodiac und die listen auch Thai in ihren Referenzen für Sitze.

 

[boarding]

Als hätten wir es gerochen hat Condor gestern die erste umgerüstete Maschine vorgestellt und in den Liniendienst geschickt: aero.de - Fluggastpremiere für die neue Condor Langstreckenkabine

 

[donaldml]

hab ich auch gerade gelesen:

http://www.condor.com/de/unternehme...gstreckenflotte-erstflug-mit-neuer-kabine.jsp

 

[maxbluebrosche]

Link ist:

https://www.condor.com/de/unternehm...gstreckenflotte-erstflug-mit-neuer-kabine.jsp

 

[Ice_B]

Welchen tieferen Sinn, außer Kopfschmerzen, haben diese Tabletts die da von der Decke hängen?

 

[Piedra]

Anhang anzeigen 45281

Welchen tieferen Sinn, außer Kopfschmerzen, haben diese Tabletts die da von der Decke hängen?

Cabin Divider, vorne ist Eco+.

 

[Ice_B]

Die Eco+ scheint noch ein Stück weiter vorn zu sein. Quasi vor der Wand. Die anderen sind doch einfach nur Bretter. Oder?

 

[Ice_B]

ah, nee .. hast Recht. Hier sieht man es:

 

[donaldml]

gelöscht, war quark

 

[shortfinal]

Eine Maschine der Condor hängt wohl seit Wochen mit einem Defekt in China, ich weiß allerdings nicht, ob dort der Retrofit gemacht wurde oder nur ein normaler Check.

D-ABUD, welche seit 30.10. in Xiamen (ZSAM/XMN) war, soll morgen Nachmittag wieder in Frankfurt landen. (DE9673)

 

[Piedra]

D-ABUD, welche seit 30.10. in Xiamen (ZSAM/XMN) war, soll morgen Nachmittag wieder in Frankfurt landen. (DE9673)

Das dürfte dann die zweite umgerüstete Maschine sein. Die erste (D-ABUB) stand wohl länger als geplant in China, da musste einiges offenbar noch mal umgebaut werden.

 

[Turboprinz]

Ab wann vor Abflug kann man bei Condor eigentlich mit (relativer) Sicherheit feststellen, welche Maschine zum Einsatz kommen wird?

 

[Piedra]

Ab wann vor Abflug kann man bei Condor eigentlich mit (relativer) Sicherheit feststellen, welche Maschine zum Einsatz kommen wird?

Zumindest ex FRA steht ab etwa 24h vorher die Maschine in der Abflugübersicht auf der FRA-Homepage.

 

[Turboprinz]

Danke.

Hab dazu gerade auch selbst noch was gefunden:
Condor - Unternehmen | Unsere Flotte | Neue Langstreckenkabine

Scheint auch aktuell wirklich nur die eine Maschine zu sein.

 

[vanheslig]

Selbst Condor gibt keine genaue Aussage, welche Maschine, wann umgerüstet wird. Die Newspolitik von denen ist unter aller Sau

 

[donaldml]

Selbst Condor gibt keine genaue Aussage, welche Maschine, wann umgerüstet wird. Die Newspolitik von denen ist unter aller Sau

ist Condor dir gegenüber berichtspflichtig?

 

[kingair9]

Condor - Unternehmen | Unsere Flotte | Neue Langstreckenkabine

Scheint auch aktuell wirklich nur die eine Maschine zu sein.

Da stehen doch 2 Maschinen...?

 

[Piedra]

Von außen scheinbar auch an der neuen Lackierung zu erkennen. Zumindest war die UL letzte Woche die einzige B763 mit neuer Lackierung, die ich in FRA gesehen habe.

 

[shortfinal]

D-ABUD, welche seit 30.10. in Xiamen (ZSAM/XMN) war, soll morgen Nachmittag wieder in Frankfurt landen. (DE9673)

Morgen kommt "Uniform Zombie" (D-ABUZ) aus Xiamen (ZSAM/XMN) zurück als CFG671 (DE9671). War ebenfalls seit 31.10. dort.

 

[Piedra]

... "Uniform Zombie" (D-ABUZ) ...

YMMD.

Da legt ja Condor im Vergleich zur Hansa ein ganz schönes Tempo vor.

 

[shortfinal]

Da legt ja Condor im Vergleich zur Hansa ein ganz schönes Tempo vor.

D-ABUE ist jetzt zur Umrüstung in Xiamen (ZSAM/XMN).
Hat am 01.12. als CFG670 / DE9670 FRA verlassen.

 

[shortfinal]

D-ABUE ist am 29.12.13 wieder in den Liniendienst gegangen. D-ABUA ist jetzt in der Umrüstung.

Meiner Rechnung nach wären demzufolge 5 von 14 umgerüstet. (UB, UL, UZ, UD, UE)

 

[Semor]

Wenn bereits 5 Maschinen umgerüstet sein sollten, wieso stehen dann nur drei Maschine bei condor in der Wohlfliegzone als umgerüstet??
Was ist denn nun aktuell??

LG Semor