Wäre echt witzig wenn QR die selbe C vorstellt wie Delta
Das Produkt soll anscheinend ähnlich sein, allerdings soll die QR-Super C bis auf weiters exklusiv QR vorbehalten sein.
Würde mich allerdings nicht wirklich jucken ob jetzt zwei, drei oder 50 Airlines den gleichen Sitz nutzen solange er komfortabel ist. Wenn der Sitz der Delta C im A350 ähnelt, wird QR jedenfalls die A350 enger bestuhlen können in C. Bei QR gibt es aktuell 24 Sitze zwischen L1 und L2, während es bei DL 32 werden.
Auch wenn das Flugzeug-Roulette etwas nervig ist, begrüße ich dass man sich bemüht das Produkt regelmässig zu erneuern. Ich finde die Strategie von BA/LH kein Flugzeug-Roulette zu betreiben zwar ganz nett, allerdings vermisse ich dort Innovation.