Wenn Du nicht leitender Angestellter bist.... haftet Dein Chef.... interessant wird das wenn Du auf der Heimfahrt einen Wegeunfall erleidest....Für wen gilt sowas?
Heilige Sch*****, dann verstoße ich als Arbeitnehmer an durchschnittlich mindestens 3 von 5 Tagen in der Woche gegen dieses Gesetz
So etwas müsste nach meinem Verständnis ein Top 5 - Punkt für Christoph Franz sein.
un in FRA passierte, ließ wohl alles entsprechend eskalieren.
Ich war bzw. bin noch dabei. Gerade in der B SEN Lounge. Angeblich soll es nun um 13.00 Uhr losgehen aber es ist immer noch keine Crew da
Gestern sind wir stehen geblieben da in der Bremen die Toiletten kaputt waren, der Ersatzflieger (ehemalige Frankfurt) ging zwar um 22.40 vom Gate aber auf die Startbahn haben wir es nicht mehr pünktlich geschafft. Ausnahmegenehmigung wurde mehrmals vom Piloten angefragt und nicht erteilt (von wegen Kulanz...).
Hotelzimmer gab es für niemanden mehr (selber bin ich SEN), da einfach alle Kontingente der LH aufgebraucht waren. Vielleicht wurden die ja im Rahmen von SCORE verkleinert. Bin dann ins Sheraton und muss das nun nachträglich abrechnen. Sheraton war auch voll, gab nur noch ein Raucherzimmer. In der Badewanne waren überall angetrocknete Blutflecken
Das Einzige, was ich hier der LH wirklich massiv vorwerfen würde, ist, dass einige Schalter trotz des Andrangs pünktlich zugemacht haben und die Leute stehen gelassen wurden. Da muss doch eine Führungskraft vor Ort sein, die entscheidet, dass heute nunmal Überstunden gemacht werden.
Was soll LH denn tun, wenn sie von der Politik vor vollendeten Tatsachen gestellt wird und von Fraport in Stich gelassen wird? Das einzige, was man LH vorwerfen kann, ist, dass aufgrund der Gefahr von ausfallenden Flügen keine Anlaufstelle für gestrandete Paxe aufgebaut wurde, die in so einem worst case halbwegs die Leute betreut. Aber wenn Messe ist und es sind nur noch Zimmer im Luxus-Segment oder neben dem Laufhaus im Banhofsviertel verfügbar, dann kann LH da auch nichts ausrichten. Normalerweise sollte man den ganzen Paxe-Mob ins Verkehrsministerium oder ins Rathaus schicken und dort die Betreuung übernehmen. Denn dort liegt die Ursache dieses peinlichen Übels.
Ich glaube das Grundproblem von Lufthansa ist, dass sie sich selbst nicht als Gastgeber sehen, sondern als Anbieter eines Produktes. Sie haben viele Regeln, Vorschriften, Enhancements und immer irgendeinen Grund oder eine Vorschrift oder eine statusbedingte Sonderregel parat, nier aber ein wirklich Gast-orientiertes Verhalten.
Wenn das so sein sollte, ist genau das der Punkt, an dem C. Franz ansetzen sollte:
