LH Osterei ab 299€ Business innereuropäisch - ab 999€ Business Langstrecke

[martin_]

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Unglaublich aber wahr: die Preise sind wirklich die angekündigten, jetzt darf man auf die Verfügbarkeit gespannt sein.

Minimum stay für die Langstrecken 5 Tage, für die Kurzstrecken Freitag auf Samstag oder Samstag auf Sonntag.

 

[Magellan]

Unglaublich aber wahr: die Preise sind wirklich die angekündigten, jetzt darf man auf die Verfügbarkeit gespannt sein.

Minimum stay für die Langstrecken 5 Tage, für die Kurzstrecken Freitag auf Samstag oder Samstag auf Sonntag.

und wo sieht man das ? Unter Lufthansa.com finde ich noch nichts....

 

[martin_]

und wo sieht man das ? Unter Lufthansa.com finde ich noch nichts....

Musste grade ein wenig suchen ... es ist noch nicht auf der Startseite, die Kollegen im FT hatten nur den englischen Link:

Lufthansa - Business Class Oster Promotion: Europa-Ziele ab 299 €*

Die Fares sind noch nicht geladen, aber man kann sich schon mal die Flüge anschauen ...

 

[foxyankee]

Für die Fernstrecken steht jetzt ein Minimumstay von 7 Tagen auf der Internetseite der Hansa.
Schade!

 

[martin_]

Für die Fernstrecken steht jetzt ein Minimumstay von 7 Tagen auf der Internetseite der Hansa.
Schade!

Korrekt, ich habe meinen Post oben geändert. Leider haben sich auch die Rules ein wenig geändert:

Minimum stay Langstrecke: 5 Tage
Nicht umbuchbar, nicht refundierbar (bei Langstrecke)

 

[Maria]

... nicht refundierbar ...

 

[kaninchen]

Kennt jemand die Buchungsklasse (D,Z,?) und weiss jemand,ob die Biz-Tarife
intercontinental upgradefähig sind mit M+M Meilen?

 

[martin_]

Kennt jemand die Buchungsklasse (D,Z,?) und weiss jemand,ob die Biz-Tarife
intercontinental upgradefähig sind mit M+M Meilen?

So wie es aussieht, werden die interkontinentalen Flüge in der Z gebucht und sind upgradefähig. Genau werden wir es aber erst wissen, wenn die genauen Fare Rules online sind!

 

[flying_student]

Scheint ja erstaunlich schwer bis morgen zuwarten

 

[EzioS]

Hmmm, NON-REF find ich schwerst blöd, da mein Urlaub noch nicht "durch" ist, aber bei dem Preis schon fast logisch.

 

[rcs]

Habe soeben Zugriff auf die Tarife im System bekommen!
Gute Nachricht - Mindestaufenthalt: 5 Tage, Maximalaufenthalt: 3 Monate

 

[EzioS]

Habe soeben schon meine Reservierung getätigt, PNR ist auch schon vorhanden & das TST ist auch schon drin.......! Fehlt nur noch ne Ticketnummer.

Um noch ein paar Meilen rauszuquetschen, von QKL bis FRA nach JFK und retour für 982€ p.P. - bin sprachlos.



Update: Ticketnummer ist auch drin, Sitzplätze in Reihe 1 sind auch gebongt.

 

[rcs]

Um noch ein paar Meilen rauszuquetschen, von QKL bis FRA nach JFK und retour für 982€ p.P. - bin sprachlos.

Noch besser bist Du mit dabei, wenn Du innerhalb der USA nochmal umsteigst, und mit UA in First Class weiterfliegst...

Da lassen sich interessante Routings z.B. via Atlanta basteln.

 

[oweign]

Noch besser bist Du mit dabei, wenn Du innerhalb der USA nochmal umsteigst, und mit UA in First Class weiterfliegst...

Da lassen sich interessante Routings z.B. via Atlanta basteln.

Alternativ nach Asien mit Umsteigen in Italien oder in der Schweiz...

Wie würde das mit dem Atlanta Routing aussehen?

 

[adiru]

Das mit den 5 Tagen Mindestaufenthalt passt ebenfalls nicht immer, hätte gerade HAM-JFK für 24.7. hin, 25.7. für 984 EUR buchen können...

 

[EzioS]

... Routings z.B. via Atlanta ...

Mit Sidetrips bekomme ich da nix gepreist......?

 

[derpelikan]

buchbar?

hi jungs,

ich kann die fluege bereits ab tegel sehen und auch einbuchen?

was ist denn da los?

 

[Flawless]

Das mit den 5 Tagen Mindestaufenthalt passt ebenfalls nicht immer, hätte gerade HAM-JFK für 24.7. hin, 25.7. für 984 EUR buchen können...

kann ich so nicht bestätigten. Die Kombination sehe ich nur für 1800€. Nur 21-26 , 22-27 etc. sehe ich für den Preis, die 5 Tage scheinen also doch zu stimmen...

 

[f0zzyNUE]

Das mit den 5 Tagen Mindestaufenthalt passt ebenfalls nicht immer, hätte gerade HAM-JFK für 24.7. hin, 25.7. für 984 EUR buchen können...

hast wahrscheinlich economy statt business gesucht. so hab' ich mich manchmal auch schon selbst ausgeschmiert

 

[flysurfer]

Hier mal die Tarifregeln am Beispiel von MUC-NYC-MUC

 

[Xexor]

Noch besser bist Du mit dabei, wenn Du innerhalb der USA nochmal umsteigst, und mit UA in First Class weiterfliegst...

Da lassen sich interessante Routings z.B. via Atlanta basteln.

Hättest Du da wohl mal nen Beispiel ??

 

[djohannw]

Hättest Du da wohl mal nen Beispiel ??

CGN(UA/LH/LX)MUC(UA/LH/OS/LO/LX/BD)FRA/HAJ(UA/LH/OS/BD/LO/LX)
AMS/BRU/DUS/LON/MAD/BER/HAM/MUC/PAR/ZRH/GVA-ATL/BOS/CLT/DTT/EWR/NYC/PHL/WAS(AC/CO/LH/UA)EWR

Also möglich wäre:

CGN-(LH)-MUC-(LH)-FRA-(UA)-ATL-(CO)-EWR

ATL-EWR wäre dann in F, Meilen wären 1500+1500+9228+2238=14466, mit Status 16650 Statusmeilen. Kommt damit r/t auf ca. 3ct pro Statusmeile.

Viele Grüße - Dirk

 

[kaninchen]

Habs jetzt auch gefunden.Die Tarife sind schon auf der LH-Site buchbar.
Eine Frage hab ich noch: Ich kann auf dem Flug von Dland nach NYC an den gefundenen Terminen zwischen CO (B762 oder B764) und LH (A-340)wählen.Wo ist die C-Klasse besser und wo bekomme ich im Flieger ein halbwegs anständiges IFE mit einer funktionierenden Moving-Map vom aktuellen Flugverlauf? Wegen des anhaltenden Terrorismus sollte diese auf den Strecken von/nach USA abgeschafft werden.

 

[Wombert]

Habs jetzt auch gefunden.Die Tarife sind schon auf der LH-Site buchbar.
Eine Frage hab ich noch: Ich kann auf dem Flug von Dland nach NYC an den gefundenen Terminen zwischen CO (B762 oder B764) und LH (A-340)wählen.Wo ist die C-Klasse besser und wo bekomme ich im Flieger ein halbwegs anständiges IFE mit einer funktionierenden Moving-Map vom aktuellen Flugverlauf? Wegen des anhaltenden Terrorismus sollte diese auf den Strecken von/nach USA abgeschafft werden.

LH, schätze ich mal. Der A340 ist auch leiser als die 767. Bei CO haste nen kleinen Monitor, der aus dem Sitz ausklappt. Der CO-Sitz lässt sich nicht ganz flach legen, wobei der LH-Sitz auch nicht 100% waagerecht ist (aber immer noch besser). LH hat auch "richtige" Steckdosen am Sitz, bei CO brauchste nen Adapter.

Übrigens auch alles googlebar...

 

[lander]

Eigentlich koennten die Preise ein guter LH-Aprilscherz sein.