Mal wieder Panik vorm Fliegen - was dagegen tun?

[boarding]

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Woher weiß man denn, dass es sich um "severe turbulence" handelt?

Wenn wie gestern bei SAA hinterher Löcher in der Deckenverkleidung sind.

 

[joseppe]

Manchmal hab ich auch ein mulmiges Gefühl vor einem Flug, weiß nicht warum, sowas kommt einfach. Am besten man lenkt sich vorher irgendwie ab. Musikhören entspannt gut. Richtige Turbulenzen gabs bei mir noch nie, aber eine Landung bei starkem Wind kann auch ganz schön ruckeln, da wird mir auch ganz bang

 

[Sid]

Lebt der Threadersteller noch?

 

[shortfinal]

Woher weiß man denn, dass es sich um "severe turbulence" handelt?

Ein weiteres aktuelles Beispiel
Accident: Wizz A320 near Ybbs on Jul 19th 2014, severe turbulence injures 3

the aircraft started shaking like in light turbulence for about 1-2 seconds, then the aircraft suddenly and violently rolled to the left creating a sensation of "free fall for about 2000 meters".

 

[Nachteule]

Also selbst bei Turbulenzen machen ich mir keine großen Sorgen. Wenn man viel mit dem Flugzeug unterwegs ist verfliegt die Angst irgendwie (jedenfall bei mir).

 

[Luftikus]

Hier sind die FAA-Definitionen für Turbulenzen:

FAA definitions of turbulence:

Light Chop. Slight, rapid, and somewhat rhythmic bumpiness without appreciable changes in altitude or attitude.

Light Turbulence. Slight, erratic changes in altitude and/or attitude. Occupants may feel a slight strain against seatbelts. Unsecured objects may be displaced slightly. Food service may be conducted and little to no difficulty is encountered in walking.

Moderate Chop. Rapid bumps or jolts without appreciable changes in aircraft altitude or attitude.

Moderate Turbulence. Changes in altitude and/or attitude occur but the aircraft remains in positive control at all times. It usually causes variations in indicated airspeed. Occupants feel definite strain against seatbelts. Unsecured objects are dislodged. Food service and walking are difficult.

Severe. Large, abrupt changes in altitude and/or attitude. Usually causes large variations in indicated airspeed. Aircraft may be momentarily out of control. Occupants are forced violently against seatbelts. Unsecured objects are tossed about. Food service and walking are impossible.

Extreme. Aircraft is violently tossed about and is practically impossible to control. May cause structural damage.

 

[ichundou]

Demnach dürfte mein erlebtes Maximum "Modorate Turbulence" gewesen sein.