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Von Bouraq kenn ich nur deren 737-100. In Surabaya steht noch eine rum.
Mit Arkia bin ich noch nie geflogen, aber MUC fliegen sie jedenfalls an.
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Mit welchen nicht mehr vorhandenen Airlines seid ihr geflogen?
- Starter*in VBECK1
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Von Bouraq kenn ich nur deren 737-100. In Surabaya steht noch eine rum.
Mit Arkia bin ich noch nie geflogen, aber MUC fliegen sie jedenfalls an.
Bei mir kommt auch ein wenig zusammen, musste gerade alles nochmal durchgehen bei Wikipedia weil ich mir nicht überall sicher war ob es die Airlines noch gab.
Hapagfly, Hapag Lloyd Express, Spanair, LTU, Contactair, Lugansk Airlines, Cirrus Airlines, Manx2, Hello, Iberworld, Airlinair, British Midland Airlines
Hapagfly, Hapag Lloyd Express, Spanair, LTU, Contactair, Lugansk Airlines, Cirrus Airlines, Manx2, Hello, Iberworld, Airlinair, British Midland Airlines
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Habe noch mal nachgesehen, Indonesien war 1988. Außerdem Bouraq HS-748 und Merpati Viscount, die Vanguard war schon außer Dienst gestellt; ferner F-28 und DC-9-30 der Garuda. Bouraq Viscount war ein langer Flug: MDC (2:10) - BPN (3:00) - CGK.
Rückflug mit LH 747-200 CGK-SIN-BKK-FRA. Hinzus Stopover in SIN und mit einer KLM 747-200 weiter nach CGK. Mach sowas heute mal
Ja, Arkia fliegt auch international Linie; habe mal bei Tante Wiki nachgelesen.
Mexicana de Aviacion (sogar noch fünf Tage vor dem Grounding), LTU, Malev und alles was nun heute "HOP!" ist, also Brit Air, Airlinair und Régional.
Aviacsa (mexikanischer Billigflieger; Flugzeuge stehen immer noch in MEX herum)
Mexicana (und zwar wenige Tage vor dem Einstellen des Flugbetriebs im August 2010)
Mexicana (und zwar wenige Tage vor dem Einstellen des Flugbetriebs im August 2010)
Auch wenn sie immer mehr in AB integriert wird, gibt es die immer noch und ist auch nicht geplant die Marke verschwinden zu lassen.
Tell me all about them
Habe SCN schon mit ziemlich vielen Gesellschaften angeflogen (General Air, Dan-Air, TAT...), aber die war mir nicht bekannt
Tell me all about them
Habe SCN schon mit ziemlich vielen Gesellschaften angeflogen (General Air, Dan-Air, TAT...), aber die war mir nicht bekannt
bitte sehr
Saarland Airlines – Wikipedia
E
EDGS01
Guest
BMI
Cirrus
Contact Air (war auf letztem Flug)
DAT
Deutsche BA
Debonair
HLX Express
LH Italia (war auf letztem Flug)
LTU
RAS
RFG
Rheintalflug
Spanair
Swisswings
die fallen mir auf die schnelle ein es dürften aber sicher noch nen paar kleine fehlen die mir gerade nicht einfallen.
Cirrus
Contact Air (war auf letztem Flug)
DAT
Deutsche BA
Debonair
HLX Express
LH Italia (war auf letztem Flug)
LTU
RAS
RFG
Rheintalflug
Spanair
Swisswings
die fallen mir auf die schnelle ein es dürften aber sicher noch nen paar kleine fehlen die mir gerade nicht einfallen.
Totgesagte leben laenger.... Air Zimbabwe hat sich irgendwie einen A320 organisiert und hat mit dem JNB-HRE vor ein paar Tagen (wieder) aufgenommen. Einen rudimentaeren Inlandsflugdienst gibt es schon seit laengerem wieder.
Oh, da gibt es einige und ich habe bestimmt auch schon einige verdrängt:
Laker Airways
Monarch
Spanair
Pan Am
Deutsche BA
Swissair
Sabena
LTU
Tempelhof Airways
Germania
Interflug
Euro Berlin
Aero Lloyd
Hapag Fly
Laker Airways
Monarch
Spanair
Pan Am
Deutsche BA
Swissair
Sabena
LTU
Tempelhof Airways
Germania
Interflug
Euro Berlin
Aero Lloyd
Hapag Fly
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Am meisten: Crossair
Häufig (gependelt) Swissair, Swissair Express by Debonair, Crossair Europe und Malév. Bald Augsburg Airways.
Sonst in Europa:
Deutsche BA, Air Littoral, Air Outre Mer, Air Europe Italy, Sterling, Sabena, Delta Air Transport, Lauda Air, Crimea Air, Spanair, Cirrus, Airlinair.
Indien:
Uttar Pradesh Air, Gujarat Airways, Alliance Air.
China:
China Nothwest
Japan:
Nakanihon Airlines
Afrika:
Air Mauritanie
Lateinamerika:
Transbrasil, die "alte" VARIG, Nicaraguense de Aviación, Ecuatoriana, Mexicana.
Häufig (gependelt) Swissair, Swissair Express by Debonair, Crossair Europe und Malév. Bald Augsburg Airways.
Sonst in Europa:
Deutsche BA, Air Littoral, Air Outre Mer, Air Europe Italy, Sterling, Sabena, Delta Air Transport, Lauda Air, Crimea Air, Spanair, Cirrus, Airlinair.
Indien:
Uttar Pradesh Air, Gujarat Airways, Alliance Air.
China:
China Nothwest
Japan:
Nakanihon Airlines
Afrika:
Air Mauritanie
Lateinamerika:
Transbrasil, die "alte" VARIG, Nicaraguense de Aviación, Ecuatoriana, Mexicana.
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Martinair.
OK, die gibts noch, aber als reine Cargogesellschaft. Von daher finde ich passt das schon hierher.
OK, die gibts noch, aber als reine Cargogesellschaft. Von daher finde ich passt das schon hierher.
Mit ThaiJet ab FRA über SHJ nach BKK
Deren Website geht sogar noch
Thai Jet Airways
Eine meiner 'Jugendsünden'.... wir sind damals in SHJ über 6h ungeplant hängen geblieben, da keine Crew aufgetaucht ist
Ansonsten fällt mir noch DestinationAir ein.
Mit dem Wasserflugzeug von Koh PhiPhi nach KBV
destinationair.com <-- scheint auch Geschichte zu sein
Der Flug blieb mir auch im Gedächtnis hängen, da beim Landeanflug auf KBV die Kontrollleuchte für das ausgefahrene Fahrwerk nicht funktioniert hat.
Wir sind daher 2x im Tiefflug über den Tower geflogen, der dann per Funk bestätigt hat, dass die Räder draußen waren....
Deren Website geht sogar noch
Thai Jet Airways
Eine meiner 'Jugendsünden'.... wir sind damals in SHJ über 6h ungeplant hängen geblieben, da keine Crew aufgetaucht ist
Ansonsten fällt mir noch DestinationAir ein.
Mit dem Wasserflugzeug von Koh PhiPhi nach KBV
destinationair.com <-- scheint auch Geschichte zu sein
Der Flug blieb mir auch im Gedächtnis hängen, da beim Landeanflug auf KBV die Kontrollleuchte für das ausgefahrene Fahrwerk nicht funktioniert hat.
Wir sind daher 2x im Tiefflug über den Tower geflogen, der dann per Funk bestätigt hat, dass die Räder draußen waren....
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