Nacktscanner

[Anonym9971]

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Die US Geraete haben viele False Positives. War zu Ostern in Charlotte und stand ewig an der Einreise und musste dann mal ordentlich sprinten zur naechsten Siko damit ich meinen Flieger nicht verpasse. Hatte ein T-Shirt und ein Hemd darueber an und der Scanner hat am Ruecken angeschlagen (Rueckenschweiss). Ist dann durchaus nett wenn man das dann noch so richtig schoen einmassiert bekommt

Hosenfalten oder Seitentaschen an Hosen sind auch ganz gerne mal Grund fuer eine genauere Inspektion.

 

[SaschaT82]

Bei mir wars schon ein Reissverschluss einer kleinen Tasche am Aermel oder ein seitlicher Knopf an der Jeans.

Alles kein Drama im Normalfall. Ich finde die USA Sicherheitskontrolle ist ein wenig genauer, aber nicht schlimmer als in Europa. Einzig, dass man die Schuhe ausziehen muss (Schmutz am Boden ..) ist nervig.

 

[pepone100]

Billigklamotten haben halt oft Reizverschlüsse oder Billigstdruckknöpfe was zu besonders intensiven Kontrollen führt !

 

[SleepOverGreenland]

Billigklamotten haben halt oft Reizverschlüsse

Kannst du das mit den Reizverschlüssen bitte mal etwas näher erläutern. Danke!

 

[phxsun]

http://kartwork.blogspot.de/2014/03/ralph-ruthes-nacktscanner-postkarte.html

 

[Simineon]

Zu false positives:
Kurz vor der Siko in MIA noch schnell 1,5l Wasser ge-ext (hätte man ja anders nicht mitnehmen dürfen) und dann durch den Nacktscanner.
Die schöne grosse Flüssigkeitsansammlung im Bauch hat natürlich voll Alarm ausgelöst. Abgetastet, nichts gefunden ...

In Zukunft darf man wohl auch 3 Std vor dem Flug nichts trinken

 

[Weltreisender]

Zu false positives:
Kurz vor der Siko in MIA noch schnell 1,5l Wasser ge-ext (hätte man ja anders nicht mitnehmen dürfen) und dann durch den Nacktscanner.
Die schöne grosse Flüssigkeitsansammlung im Bauch hat natürlich voll Alarm ausgelöst. Abgetastet, nichts gefunden ...

In Zukunft darf man wohl auch 3 Std vor dem Flug nichts trinken

Das ist natürlich sehr interessant. Denn die Hersteller versichern ja, dass die Strahlen nicht in die Tiefe, also nicht durch die Haut dringen.

 

[DrThax]

Und weiter dreht sich das "Nacktscanner"-Karussell:

Körperscanner an deutschen Flughäfen - bundesweiter Einsatz geplant - SPIEGEL ONLINE

 

[chris-99]

Am Besten ist der Satz:

Lag die Fehlerquote früher noch bei etwa 70 Prozent, lösten die Geräte jetzt nur noch bei etwas mehr als 50 Prozent aller Passagiere einen Fehlalarm aus.

 

[goeast]

Super Aussichten, man arbeitet am Problem! Ääääähm, 50 %? Na bitte - geht doch eigentlich gar nicht, oder? Aber nun ja, man kann ja nichts mehr dazu sagen weil ja bereits im einsatz, aber da hätte man sich viel früher damit beschäftigen sollen.

 

[FRALONFRALON]

Am Besten ist der Satz:

Lag die Fehlerquote früher noch bei etwa 70 Prozent, lösten die Geräte jetzt nur noch bei etwas mehr als 50 Prozent aller Passagiere einen Fehlalarm aus.

Naja, wie oft piept ein gewoehnlicher Scanner wegen irgendwelchen normalen Dingen, die keine Gefahr sind? Die Fehlerquote der Checks mit den bisherigen Scannern bei mir zumindest liegt bei 100%... ;-)

 

[xxt]

Ich werde weiterhin das abtasten wählen. Ist halt so wie wenn in Deutschland mich die Quote erwischt, was gefühlt bei 30% meiner Flüge vorkommt.

 

[FRALONFRALON]

Ich werde weiterhin das abtasten wählen

Besser als gar kein Sex? ;-)

 

[xxt]

Ich liebe das abtasten durch 50 jährige verschwitze Männer mit Schnauzbart. Da werde ich immer ganz wuschig.

 

[worldflyer]

Ich liebe das abtasten durch 50 jährige verschwitze Männer mit Schnauzbart. Da werde ich immer ganz wuschig.

Kenns Du eigentlich Farscape?

 

[xxt]

Kenns Du eigentlich Farscape?

Nein.

BTW: Warum nicht wie in Thailand oder China, wo alle Passagiere von weiblichen Sicherheitsagentinnen kontrolliert werden. Ich es allerdings auch dort vermieden abgetastet zu werden.

 

[FRALONFRALON]

Kenns Du eigentlich Farscape?

Ich auch nicht, aber die Konnotation, die du hier zu seiner allseits bekannten sexuellen Orientierung aufmachst, finde ich reichlich daneben. Nicht alle Schwulen (die wenigsten die ich kenne, um ehrlich zu sein) stehen auf alte bärtige Männer.

 

[Luftikus]

Habe den Nacktscanner 2.0 nun in Köln benutzt. Prädikat: dämlich

Es dauert nun noch länger und man muss nun auch noch Gürtel und Armbanduhr abnehmen. Eine Alternative zum Nacktscanner, manuelle Kontrolle, alte Metallsonde oder ähnliches, was ja immer behauptet wird, gibt es nicht. Es gibt nur noch die blöden Dinger. Was für ein Schwachsinn. Es steht auch nicht dran, welche Art von Strahlung da raus kommt und es steht auch nicht dran, wer und wo die "richtigen" Bilder sieht oder möglicherweise speichert. Was wäre dagegen los, wenn sich jeder an der Siko mal kurz nackt ausziehen müsste? Technisch läuft der Nacktscanner jedenfalls aufs Gleiche raus.

Diese Bilder erzeugt der verwendete Scanner L3 Pro Vision 2:
http://storage.pardot.com/16582/23361/product_provision_L_3_composite_300dpi.jpg

Die Geräteindustrie wird sich jedenfalls freuen. Und man zahlt die Kontrollgebühr als Passagier ja sowieso schon, obwohl es eine polizeiliche Vorgabe und Aufgabe ist. Wird dann wahrscheinlich bald alles teurer.

 

[Ice_B]

Wenn das Ding solche Bilder macht werden die aber ganz schnell wieder abgebaut

 

[economyflieger]

Habe den Nacktscanner 2.0 nun in Köln benutzt. Prädikat: dämlich

Es dauert nun noch länger und man muss nun auch noch Gürtel und Armbanduhr abnehmen. Eine Alternative zum Nacktscanner, manuelle Kontrolle, alte Metallsonde oder ähnliches, was ja immer behauptet wird, gibt es nicht. Es gibt nur noch die blöden Dinger. Was für ein Schwachsinn. Es steht auch nicht dran, welche Art von Strahlung da raus kommt und es steht auch nicht dran, wer und wo die "richtigen" Bilder sieht oder möglicherweise speichert. Was wäre dagegen los, wenn sich jeder an der Siko mal kurz nackt ausziehen müsste? Technisch läuft der Nacktscanner jedenfalls aufs Gleiche raus.

Diese Bilder erzeugt der verwendete Scanner L3 Pro Vision 2:
http://storage.pardot.com/16582/23361/product_provision_L_3_composite_300dpi.jpg

Die Geräteindustrie wird sich jedenfalls freuen. Und man zahlt die Kontrollgebühr als Passagier ja sowieso schon, obwohl es eine polizeiliche Vorgabe und Aufgabe ist. Wird dann wahrscheinlich bald alles teurer.

Sind das Fotos aus dem SM-Studio?

 

[Luftikus]

Von der Herstellerseite:

ProVision | Advanced People Screening | L3 Communications – Security and Detection Systems

Diese Bildqualität macht das Gerät technisch. Außen angezeigt werden öffentlich nur die bekannten Strichmännchen.

 

[xxt]

@Luftikus: Hattest du nach manueller Kontrolle gefragt? In Amsterdam und den USA habe ich bislang immer manuelle Kontrolle wählen können.
Wäre ein starkes Stück, wenn das in Deutschland nicht gehen würde.

 

[Luftikus]

Ja ich habe höflich gefragt, ob man auch eine andere Wahl hätte, weil man durch Kordeln direkt in den Nacktscanner geführt wurde. Der (durchaus freundliche) Mitarbeiter dort war erst ein wenig überrascht und sagte dann, man müsste wohl in irgendeinen Raum mitkommen und dann alles mögliche ausziehen. In Anbetracht der langen Wartezeit und des baldigen Fluges habe ich drauf verzichtet. Es war jedenfalls nicht so, dass man links oder rechts gehen konnte. Eine manuelle Kontrolle hätte mir nichts ausgemacht.

Ich finde hohe Flugsicherheit übrigens auch wichtig und ich will keine Spinner an Bord meiner Flüge. Ich sehe nur nicht ein, dass man in einem völlig uneinheitlichen Sicherheitssystem auf Flughäfen quasi mal eben zufällig seiner Grundrechte beraubt wird, nur damit irgendwelche Elektrofirmen den Reibach ihres Lebens machen und ahnungslose Politiker den starken Maxen markieren können.

 

[MNL]

In DUS kann man sich aussuchen wie man kontrolliert werden möchte.

Gruß aus NRW

 

[xxt]

Gut, ich werde weiterhin mich fürs abtasten entscheiden. Sehe es nicht ein, mich mehrmals wöchentlich extra bestrahlten zu lassen, weil irgendwelche Spinner sich tolle Hoffnungen auf ein besseres Leben nach dem Tod machen, falls sie es schaffen sich im Flieger in die Luft zu jagen. Wozu haben wir sonst Geheimdienste? Jetzt als durch solche Scanner zu schleusen, kann nicht die Lösung sein.