Neues Enhancement? Kein Zugang mehr für HONs in FCT/FCL bei Kurzstrecke

[DrThax]

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Ich habe das bisher ja nur für einen Witz gehalten. Aber wenn ich so drüber nachdenke...

Wurde die Limitierung bei der Lounge-Gastregelung nicht auch dadurch ausgelöst, dass manche "Kunden" meinten sie müssten regelmäßig mit Begleitern die Lounge stürmen?

Ach, was solls.
Seit heute bin ich BA Gold und gehe einfach in die BA First Lounge

 

[Frequent_Sailor]

FTL in der SEN Lounge?

Mit zusätzlicher *G Karte. Wobei dann, je nach Aussage, zumindest ein Teil der Kosten vom *G Kartenausteller bezahlt wird

 

[SleepOverGreenland]

Du bist ja auch ein Edel-HON.

Wird mir aber auch nichts nützen, wenn das tatsächlich kommt.

Wenn die Kosten in FCL/FCT so hoch sind, dann sollen sie halt Futter vereinfachen und Alkoholangebot ausdünnen. Das senkt doch auch die Kosten. Wer braucht schon Steak und Eierspeisen in einer Lounge? Coke Zero und ein Croissant tun es auch.

 

[chris-99]

Nach fast 2 Jahren Party will die Lufthansa jetzt den FIRST Class Lounge Zugang enhancen.

An deren Stelle würde ich mir das noch ein Jahr anschauen, dann ist für die meisten Cessna-HONs
die Party eh vorbei und es kehrt wieder etwas Ruhe in den Lounges ein.

Alle anderen Kunden dürften so viel Geld bei LH lassen, daß die paar Besuche nicht ins Gewicht
fallen.

 

[rorschi]

Wenn das tatsächlich kommt, bin ich gespannt, wie das von LH kommuniziert wird

(Wobei, das Wegenhancement der Internet-Rechner und der Ticketings in den FCL wurde ja gar nicht kommuniziert )

 

[Frequent_Sailor]

Wenn die Kosten in FCL/FCT so hoch sind, dann sollen sie halt Futter vereinfachen und Alkoholangebot ausdünnen. Das senkt doch auch die Kosten. Wer braucht schon Steak und Eierspeisen in einer Lounge? Coke Zero und ein Croissant tun es auch.

Willkommen in der SEN Lounge.
Warum dann noch ein FCT, eine FCL aufrecht erhalten?

 

[dreschen]

Coke Zero und ein Croissant tun es auch.

Meldung an die OFL:

Der User flysurfer hat den Account von SOG gehackt!

 

[nhobalu]

Mist... ich sollte wohl doch aufhören, mir jedes Mal eine Flasche Whiskey einpacken zu lassen...

Aber wenn ich mir vorstelle, dass ich meine 89 Euro Flüge FDH - FRA - FDH auch dadurch wirtschaftlich für LH ruiniere, weil ich in Frankfurt immer ins FCT gehe...
Da muss was dran sein...

Aber mal im Ernst: wenn LH mir den Zugang zur FCL oder dem FCT wegnimmt für alle meine Eco und Business Kont Flüge, dann werde ich wahrscheinlich ziemlich ungemütlich...

 

[Weltreisender]

Ich habe das bisher ja nur für einen Witz gehalten. Aber wenn ich so drüber nachdenke...

Auf meinen eher selten Aufenthalten im FCT/FCL durchaus schon den einen oder anderen Experten gesehen. Gerade in der Wich vor Weihnachten. War ein Mitfünziger Geschäftsmann. Geschätztes Gewicht 140kg. HON mit innerdeutschen Flug in Eco (Blöd wenn man seinen Boardingpass sichtbar in die Hemdtasche steckt.) mit einer Frau um die 50 (wirkte wie Angestellte) der er stolz das FCT zeigte und dann ausgiebig mit Ihr im Restaurant gespeist hat incl. der Vertilgung einer gesamten Flasche Wein. Das war für LH sicher kein Schnäppchen.

 

[economyflieger]

Wer braucht schon Steak und Eierspeisen in einer Lounge? Coke Zero und ein Croissant tun es auch.

Das nennt sich dann SEN Lounge.

 

[DrThax]

Willkommen in der SEN Lounge.
Warum dann noch ein FCT, eine FCL aufrecht erhalten?

Das FCT soll doch eh bald abgerissen werden...

 

[Frequent_Sailor]

An deren Stelle würde ich mir das noch ein Jahr anschauen, dann ist für die meisten Cessna-HONs
die Party eh vorbei und es kehrt wieder etwas Ruhe in den Lounges ein.

Alle anderen Kunden dürften so viel Geld bei LH lassen, daß die paar Besuche nicht ins Gewicht
fallen.

Und wie viele Cessna HON's gibt es? Dürfte im Vergleich zur Auslastung von FCT/FCL auch nicht allzu hoch sein...

 

[rofra]

Das FCT soll doch eh bald abgerissen werden...

Eben, das spart langfristig auch am Meisten

 

[cockpitvisit]

Wenn das wirklich stimmen sollte haben diverse Maximierer ganze Arbeit geleistet. Bravo!

Klar, und würden Maximierer nicht soviel Kleidung abgeben, hätte man auch die Garderobe auf der Europa-Flotte nicht abgeschafft Was sollen Maximierer dafür???

Die Kosten pro Loungebesuch sind fix - egal ob man dort 10 Minuten oder den ganzen Tag verbringt.

Ich würde eher erwarten, dass LHPJ-Maximierer weniger fliegen als "echte" HONs und somit geringere Lounge-Kosten verursachen, als Vorsteuer-HONs

 

[rofra]

Die Kosten pro Loungebesuch sind fix - egal ob man dort 10 Minuten oder den ganzen Tag verbringt.

Die Verrechnungskosten vielleicht - die real anfallenden Kosten sicherlich nicht.

 

[Starbucks]

Endlich wieder HONs im Bus. Welcome back!

 

[economyflieger]

Auf meinen eher selten Aufenthalten im FCT/FCL durchaus schon den einen oder anderen Experten gesehen. Gerade in der Wich vor Weihnachten. War ein Mitfünziger Geschäftsmann. Geschätztes Gewicht 140kg. HON mit innerdeutschen Flug in Eco (Blöd wenn man seinen Boardingpass sichtbar in die Hemdtasche steckt.) mit einer Frau um die 50 (wirkte wie Angestellte) der er stolz das FCT zeigte und dann ausgiebig mit Ihr im Restaurant gespeist hat incl. der Vertilgung einer gesamten Flasche Wein. Das war für LH sicher kein Schnäppchen.

Du solltest hier weder dipoli noch lipton beleidigen...

 

[SleepOverGreenland]

Willkommen in der SEN Lounge.
Warum dann noch ein FCT, eine FCL aufrecht erhalten?

Für Valet Parking und kurzen Weg zum Flieger. Hat mir in all den Jahren sehr viel Zeit gespart, da ich grundsätzlich mindestens 30 Minuten später am Flughafen ankommen kann.

 

[DrThax]

Die Kosten pro Loungebesuch sind fix - egal ob man dort 10 Minuten oder den ganzen Tag verbringt.

Die Kosten sind fix, egal ob man dort ein Glas Wasser trinkt und nach 20 Minuten wieder geht oder 4 Stunden sitzt, drei Steaks verschlingt, eine Flasche Wein leersäuft und sich danach noch ein Schnitzel "to go" einpacken lässt??
Gewagte These.

 

[MLang2]

Ne doofe Situation für LH, schließlich wissen sie ja genau, wer da wann mit wievielen Gästen einmarschiert. Und wenn dann ein innerdeutscher Spaßflug gebucht wird, damit man schön in der FCL Frühstücken und Abendessen kann, wird LH das - verständlicherweise - nicht gefallen.

Nur kann man ja keine einzelnen HONs rauswerfen, man muß ja wenn dann eine Regelung für alle finden. Wobei? Warum eigentlich nicht?

 

[nhobalu]

Auf meinen eher selten Aufenthalten im FCT/FCL durchaus schon den einen oder anderen Experten gesehen. Gerade in der Wich vor Weihnachten. War ein Mitfünziger Geschäftsmann. Geschätztes Gewicht 140kg. HON mit innerdeutschen Flug in Eco (Blöd wenn man seinen Boardingpass sichtbar in die Hemdtasche steckt.) mit einer Frau um die 50 (wirkte wie Angestellte) der er stolz das FCT zeigte und dann ausgiebig mit Ihr im Restaurant gespeist hat incl. der Vertilgung einer gesamten Flasche Wein. Das war für LH sicher kein Schnäppchen.

Wie? Die haben die Flasche Wein nur zu zweit geschafft?
Ich schaff das immer allein...

 

[Frequent_Sailor]

Die Kosten pro Loungebesuch sind fix - egal ob man dort 10 Minuten oder den ganzen Tag verbringt.

Dann würde es LH egal sein, dass der Durchschnittsaufenthalt im FCT 2h dauert, in der SEN/C Luunge jedoch nur 45 Minuten...

 

[huihui]

Wie? Die haben die Flasche Wein nur zu zweit geschafft?
Ich schaff das immer allein...

Halloooo...der gute war mit einer Dame unterwegs

 

[nhobalu]

Dann würde es LH egal sein, dass der Durchschnittsaufenthalt im FCT 2h dauert, in der SEN/C Luunge jedoch nur 45 Minuten...

da dürfte es wohl eher darum gehen, wie viel Raum Du in der Lounge für wie lange belegst...

 

[rofra]

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