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Thema: "exotisches" Fluggerät ab D-A-CH

  1. #721
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Nicht so viel teurer als GWT-HAM bei Sylt Air

  2. #722
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    Könnte man, wenn es einem das wert ist, nicht einfach GWT-ZRH buchen und in HAM aussteigen? Die werden einen wohl kaum im Sitz anketten und mit Gewalt nach ZRH karren...

  3. #723
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    Wenn sie einen finden, der das dafür zahlt, werden sie kaum unglücklich darüber sein.

  4. #724
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Vollzeiturlauber
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    Zitat Zitat von Airsicknessbag Beitrag anzeigen
    Nicht so viel teurer als GWT-HAM bei Sylt Air
    Kostet inzwischen fast fünfhundert Euro!

    Zitat Zitat von Leon8499 Beitrag anzeigen
    Könnte man, wenn es einem das wert ist, nicht einfach GWT-ZRH buchen und in HAM aussteigen? Die werden einen wohl kaum im Sitz anketten und mit Gewalt nach ZRH karren...
    In Hamburg müssen alle aus der Maschine Aussteigen und dann bei LX2570 neu borden!

    Wie die das wohl in Westerland handhaben?

  5. #725
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von Vollzeiturlauber Beitrag anzeigen

    Wie die das wohl in Westerland handhaben?
    na alle mit Ziel GWT steigen aus, der Rest bleibt sitzen. Dann boardest einfach in eine halbvolle Maschine. Das solltest auf deinen Touri-Flügen doch schon oft erlebt haben

  6. #726
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Vollzeiturlauber
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    Zitat Zitat von travellersolo Beitrag anzeigen
    na alle mit Ziel GWT steigen aus, der Rest bleibt sitzen. Dann boardest einfach in eine halbvolle Maschine.
    Ja stimmt.

    Habe ich auch schon erlebt, in Helena, Montana. Von ORD nach SEA mit einer DC10 (1978).

    Da war aber die Bodenzeit 5 Minuten und nicht 50!

    Das solltest auf deinen Touri-Flügen doch schon oft erlebt haben
    Ich lass mich nicht provozieren. Von dir schon garnicht. Du armer "solo".

  7. #727
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von Vollzeiturlauber Beitrag anzeigen
    Ja stimmt.

    Habe ich auch schon erlebt, in Helena, Montana. Von ORD nach SEA mit einer DC10 (1978).

    Da war aber die Bodenzeit 5 Minuten und nicht 50!



    Ich lass mich nicht provozieren. Von dir schon garnicht. Du armer "solo".
    Wow wie kindisch...

  8. #728
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Zitat Zitat von Leon8499 Beitrag anzeigen
    Könnte man, wenn es einem das wert ist, nicht einfach GWT-ZRH buchen und in HAM aussteigen? Die werden einen wohl kaum im Sitz anketten und mit Gewalt nach ZRH karren...
    Das nicht, aber man muss beim Boarding in GWT nachweisen, dass man in die Schweiz einreisen darf. "Ich darf zwar nicht in die Schweiz, will aber eh in HAM aussteigen" duerfte nicht funktionieren.

    Dass der Spass sehr (in meinen Augen unverhaeltnismaessig) teuer ist, wurde ja schon angesprochen.

  9. #729
    Erfahrenes Mitglied Avatar von freddie.frobisher
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    Zitat Zitat von Airsicknessbag Beitrag anzeigen
    Das nicht, aber man muss beim Boarding in GWT nachweisen, dass man in die Schweiz einreisen darf. "Ich darf zwar nicht in die Schweiz, will aber eh in HAM aussteigen" duerfte nicht funktionieren.
    Wobei es für Deutsche (in Deutschland Wohnhafte) derzeit keine Einschränkungen gibt. Wer für einen kleinen Hüpfer im A220 derart viel Geld und Mühe investiert, hat aber ganz andere Probleme.
    alex3r4 sagt Danke für diesen Beitrag.
    A20N, A21N, A310, A318, A319, A320, A321, A332, A333, A343, A346, A359, A388, AT45, AT72, AT75, AT76, B462, B463, B712, B733, B734, B735, B736, B737, B738, B739, B744, B752, B753, B763, B772, B77L, B77W, B788, B789, BCS1, BCS3, CRJ7, CRJ9, CRJX, D228, D328, DH8C, DH8D, DHC6, E135, E145, E170, E190, E195, E290, E75L, E75S, F100, F50, F70, J328, JS32, JU52, KODI, MD11, MD82, RJ1H, RJ85, SB20, SU95

  10. #730
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Derzeit - wer weiss, was zum Zeitpunkt des Fluges ist.
    Fuer mich als Norddeutschen waere das derzeit die am wenigsten aufwendige Variante, einen CS300 zu fliegen. Tagesausflug und kein Ausland mit dem folgenden buerokratischen Rattenschwanz. Und auch nicht teurer als ein Tagesausflug HAM-FRA/MUC-HAM. Aber klar, absolut gesehen schon unverschaemt der Preis.

  11. #731
    Erfahrenes Mitglied Avatar von rolandditz
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    Ich als Westfale würde eher die ganze Rutsche ZRH - GWT - HAM für 190 Euronen buchen und abfliegen. Aber ich habe in NRW zur Zeit ja auch keine Quarantäne nach einem Schweizaufenthalt zu beachten. Haben die Sylter denn aktuell wieder irgendwelche Zugangsbeschränkungen wie im Frühjahr aufgelegt?

  12. #732
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von rolandditz Beitrag anzeigen
    Ich als Westfale würde eher die ganze Rutsche ZRH - GWT - HAM für 190 Euronen buchen und abfliegen. Aber ich habe in NRW zur Zeit ja auch keine Quarantäne nach einem Schweizaufenthalt zu beachten. Haben die Sylter denn aktuell wieder irgendwelche Zugangsbeschränkungen wie im Frühjahr aufgelegt?
    hier gibt's die Infos https://schleswig-holstein.de/DE/Lan..._urlauber.html

  13. #733
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Vollzeiturlauber
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    Zitat Zitat von rolandditz Beitrag anzeigen
    Ich als Westfale würde eher die ganze Rutsche ZRH - GWT - HAM für 190 Euronen buchen und abfliegen.
    Hamburg- Zürich-Westerland-Hamburg gibt es für etwas über 200 Euro sogar in der Business!

    Nur gibt es in allen Fällen/Daten wo der Flug ZRH-GWT-HAM fliegt den Morgenflug HAM-ZRH nicht!

  14. #734
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    GWT-(HAM-)ZRH-HAM geht. Billiger wird es aber auch nicht. GWT ist halt ein teures Monopol-Pflaster.

  15. #735
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von Airsicknessbag Beitrag anzeigen
    GWT-(HAM-)ZRH-HAM geht. Billiger wird es aber auch nicht. GWT ist halt ein teures Monopol-Pflaster.
    Dann lieber warten, bis die RNA wieder mit einem schöneren Exoten die Strecke MHG GWT HAM oder GWT KSF MHG fliegt, letzteres ist im Sommer öfters vorgekommen.

  16. #736
    Erfahrenes Mitglied Avatar von freddie.frobisher
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    Ich hatte bereits im falschen (warum eigentlich?) Thread gepostet, dass sich die Flugzeuge von Bin Air wieder bewegen. Nun ist es so weit, man hat angeblich wieder ein AOC. Beim LBA sind sie noch nicht gelistet, aber wer arbeitet schon zwischen Weihnachten und Neujahr?

    Ob man Fracht, Paxe, Charter oder gar Linie (wohl ziemlich ausgeschlossen) fliegen möchte ist leider noch nicht klar. Aber wenigstens besteht jetzt wieder ein Fünkchen Hoffnung.
    flying777 und travellersolo sagen Danke für diesen Beitrag.
    A20N, A21N, A310, A318, A319, A320, A321, A332, A333, A343, A346, A359, A388, AT45, AT72, AT75, AT76, B462, B463, B712, B733, B734, B735, B736, B737, B738, B739, B744, B752, B753, B763, B772, B77L, B77W, B788, B789, BCS1, BCS3, CRJ7, CRJ9, CRJX, D228, D328, DH8C, DH8D, DHC6, E135, E145, E170, E190, E195, E290, E75L, E75S, F100, F50, F70, J328, JS32, JU52, KODI, MD11, MD82, RJ1H, RJ85, SB20, SU95

  17. #737
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    Papierkorb Luft.
    Super Name...
    SuperConnie sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #738
    Erfahrenes Mitglied Avatar von vantom
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    Hach ja das war ein Fest mit Bin Air.... Magdeburg Cochstedt International nach München r/t

  19. #739
    Erfahrenes Mitglied Avatar von freddie.frobisher
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    Jetzt offiziell:
    https://www.lba.de/SharedDocs/Downlo...ationFile&v=40
    26. BinAir Aero Service GmbH Maria-Probst-Straße 22 80939 München D-414 AOC 5,7 t - 10 t
    A20N, A21N, A310, A318, A319, A320, A321, A332, A333, A343, A346, A359, A388, AT45, AT72, AT75, AT76, B462, B463, B712, B733, B734, B735, B736, B737, B738, B739, B744, B752, B753, B763, B772, B77L, B77W, B788, B789, BCS1, BCS3, CRJ7, CRJ9, CRJX, D228, D328, DH8C, DH8D, DHC6, E135, E145, E170, E190, E195, E290, E75L, E75S, F100, F50, F70, J328, JS32, JU52, KODI, MD11, MD82, RJ1H, RJ85, SB20, SU95

  20. #740
    Erfahrenes Mitglied Avatar von rolandditz
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    Zitat Zitat von vantom Beitrag anzeigen
    Hach ja das war ein Fest mit Bin Air.... Magdeburg Cochstedt International nach München r/t
    Oder MUC-CSO-MUC mit Übernachtung im Airport-Hotel CSO. Die Dame am Infoschalter musste erst die Schlüssel fürs Zimmer suchen, als Verpflegung gab's nen Twix und ne Fanta aus dem Flughafen-Kiosk. Nach mir wurde das Terminal abgeschlossen. Seit damals nicht mehr einsamer und ruhiger übernachtet .

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