DUS - Ersatztor Ankunft Schengen

[Flyinghigh]

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Hallo,

weiß jemand zufällig wie lange noch das Ersatztor bei Busankunft Schengen in DUS bestehen bleibt? Ich freue mich jedesmal mein Handgepäck die schmale Treppe hinaufschleppen zu dürfen

 

[mayrhuber]

Hallo,

weiß jemand zufällig wie lange noch das Ersatztor bei Busankunft Schengen in DUS bestehen bleibt? Ich freue mich jedesmal mein Handgepäck die schmale Treppe hinaufschleppen zu dürfen

Ist das nur Ersatz? Das ist ja leider schon gefühlt ewig so.
Ich gehe seitdem erstmal auf die Toilette da am Gate, dann kann die Horde schon mal vortrampeln.

 

[Rambuster]

Hallo,

weiß jemand zufällig wie lange noch das Ersatztor bei Busankunft Schengen in DUS bestehen bleibt? Ich freue mich jedesmal mein Handgepäck die schmale Treppe hinaufschleppen zu dürfen

Ja, ist wirklich nervig.
Es wird Zeit für einen gescheiten HON Service in DUS, inkl Limo pickup. (just dreaming ...)
Letztens wollte ich eine Begleitung in DUS als "HOC" eintragen lassen.
Die F Checkin Mitarbeiterin sagte nur: "Das haben wir hier nicht!".
Ich habe Ihr dann eine kostenlose Schulung im PICTURES System erteilt, die von Ihrer Kollegin bestätigt wurde.

 

[EDGS01]

Ich weiss jetzt nicht ob wir vom selben Ersatzgate reden das was ich kenne hat ganz am Ende in der Ecke nen Aufzug. Vieleicht ist das fuer dich eine Alternative.

 

[larsen2011]

Wieso fährt der Bus denn eg. nicht mehr zum regulären Schengen Arrival?

 

[Rambuster]

Ja, es gibt auch einen Aufzug der Marke OTIS.
Dieser leidet allerdings unter schwerer Demotivation und fährt sehr langsam.

 

[elfi12]

Wieso fährt der Bus denn eg. nicht mehr zum regulären Schengen Arrival?

Weil an der stelle mal wieder gebaut wird. Wahrscheinlich haben auch viele die Treppe für die Anschlußflüge übersehen, deswegen jetzt so rum.

 

[SkyIsTheLimit]

Hatte vorgestern eine neue Variante...
Landung mit LH aus ZRH an Non-Schengen Gate (nicht Busgate). Tür Richtung Non-Schengen Temrinal verschlossen. Vom normalen Gate also Notausgangstreppe runter zum Bus, der einen zum Schengen-Eingang gebracht hat...

 

[Flyinghigh]

Hier mal die Antwort vom Flughafen Düsseldorf:

"Sehr geehrter Flyinghigh,

da uns nichts über eine Ersatzankunft vorliegt, können wir Ihre Frage nicht beantworten.

Mit freundlichen Grüßen

Customer Service Center"

Kann jemand ein Foto von der Ersatzankunft einstellen, damit es auch der Customer Service von DUS versteht?

 

[thaifoodpower]

Heute Abend wieder - bin ja gespannt. Ist zwar ne A320, aber in DUS stellen die ja recht skrupellos alles Mögliche vor die AB Hangars. Sieht ja nicht so schön aus, wenn so viele Flugzeuge am Gebäude stehen. Vielleicht wollen die geNEKten Paxen auch nur die Alternative zeigen

 

[Piedra]

Hatte vorgestern eine neue Variante...
Landung mit LH aus ZRH an Non-Schengen Gate (nicht Busgate). Tür Richtung Non-Schengen Temrinal verschlossen. Vom normalen Gate also Notausgangstreppe runter zum Bus, der einen zum Schengen-Eingang gebracht hat...

Passiert, wenn der Flieger danach in einen Non-Schengen-Umlauf geht. Gibt's in Frankfurt häufiger.

 

[thaifoodpower]

Jup, ist mir gestern auch passiert. Wäre aber schön, die würden das besser hinbekommen. Und dann einen ganzen A320 über diese ca. 1 m breite Treppe hochzuschicken ist schon grenzwertig. Dass so ein Ding überhaupt für den Publikumsverkehr genehmigt wurde..

 

[bruce80]

Kann jemand ein Foto von der Ersatzankunft einstellen, damit es auch der Customer Service von DUS versteht?

Vielleicht verstehen die ja die Angabe "Gate A82A".. da das ganze aber immer noch mit nem großen Schild "Ersatz B91" betitelt ist habe ich die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben, dass sich das irgendwann auch noch mal ändert. Das "Original-B91" ist zumindest noch nicht zugemauert worden..

der einzige Vorteil an der Ankunft bei A82A ist m.E. eigentlich dass man durch den Handgepäckausgang auf der Departure-Ebene raus kann.

 

[elfi12]

Vielleicht verstehen die ja die Angabe "Gate A82A".. da das ganze aber immer noch mit nem großen Schild "Ersatz B91" betitelt ist habe ich die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben, dass sich das irgendwann auch noch mal ändert. Das "Original-B91" ist zumindest noch nicht zugemauert worden..

der einzige Vorteil an der Ankunft bei A82A ist m.E. eigentlich dass man durch den Handgepäckausgang auf der Departure-Ebene raus kann.

Und das ist ein nicht zu verachtender Vorteil

 

[Rambuster]

Hier das Ersatztor:

 

[bruce80]

Und das ist ein nicht zu verachtender Vorteil

...der aber durch den Stau auf der Treppe, verursacht durch viel zu schwere Ziehkoffer (nein, ich werde mich dazu jetzt nicht aufregen), wieder relativiert wird wenn man nicht gerade zu denen gehört die den Bus als erstes verlassen.

Und ich bin mir auch nicht ganz sicher ob der Weg durch die Gepäckausgabe zum SkyTrain wirklich länger ist als durch den Handgepäckausgang einschließlich des notwendigen Umwegs zum Umrunden des Luxus-Schreibgeräte-Geschäfts.

 

[pmeye]

Hier das Ersatztor:

Anhang anzeigen 42625

Heute früh war es noch senkrecht.

 

[Flyinghigh]

Erst einmal vielen Dank für das Foto und die genaue Beschreibungen....

Hier die neue Stellungnahme vom Terminalmanagement von DUS:

"Sehr geehrter Herr Flyinghigh,

wegen mehrerer Baumaßnahmen werden zurzeit die Fluggäste über den von Ihnen beschriebenen Weg geleitet.

Da es sich um mehrere Baumaßnahmen handelt, deren Fortgang und Abschluss synchronisiert werden müssen, ist ein genauer Termin leider noch nicht bekannt. Voraussichtlich werden diese Arbeiten jedoch im Oktober abgeschlossen sein."

 

[herward1]

DUS ist oft sehr nervig. Komm doch mal z.B. mit EMIRATES an; dann geht es in den langen Kellergang. Am Ende sind dann zwei oder drei Passkontrollen besetzt und die Leute stauen sich die Treppe rauf in den fensterlosen langen Gang. LOVEPARADE läßt grüßen !

 

[Airsicknessbag]

"Tor 3 oder den Umschlag?"

 

[Anonym38428]

"Tor 3 oder den Umschlag?"

Das nervige sind nicht die Tore, sondern die langen und suboptimalen Fahrtwege ...

 

[pmeye]

Gestern wurde ich erstmals in DUS wieder an die alte Schengen-Busankunft gekarrt. Baumaßnahmen scheinen beendet zu sein.
Ich habe aber keine Veränderung erkennen können. Immer noch bemerkenswert, dass man mit dem Bus erst meilenweit Richtung Terminal B/C gekarrt wird, damit dieser dann auf abenteuerlichen Fahrwegen über das Vorfeld gewendet wird. Wer denkt sich eigentlich solche Abläufe aus? Und warum nutzt man so selten die geeigneten Busse mit Türen auf beiden Seiten, die zudem noch für den Inhalt einer vollbesetzten CRJ-900 ausreichend Platz bieten würden?

 

[elfi12]

Gestern wurde ich erstmals in DUS wieder an die alte Schengen-Busankunft gekarrt. Baumaßnahmen scheinen beendet zu sein.
Ich habe aber keine Veränderung erkennen können. Immer noch bemerkenswert, dass man mit dem Bus erst meilenweit Richtung Terminal B/C gekarrt wird, damit dieser dann auf abenteuerlichen Fahrwegen über das Vorfeld gewendet wird. Wer denkt sich eigentlich solche Abläufe aus? Und warum nutzt man so selten die geeigneten Busse mit Türen auf beiden Seiten, die zudem noch für den Inhalt einer vollbesetzten CRJ-900 ausreichend Platz bieten würden?

Weil es zu einfach wäre

 

[Flyinghigh]

Gestern wurde ich erstmals in DUS wieder an die alte Schengen-Busankunft gekarrt. Baumaßnahmen scheinen beendet zu sein.
Ich habe aber keine Veränderung erkennen können. Immer noch bemerkenswert, dass man mit dem Bus erst meilenweit Richtung Terminal B/C gekarrt wird, damit dieser dann auf abenteuerlichen Fahrwegen über das Vorfeld gewendet wird. Wer denkt sich eigentlich solche Abläufe aus? Und warum nutzt man so selten die geeigneten Busse mit Türen auf beiden Seiten, die zudem noch für den Inhalt einer vollbesetzten CRJ-900 ausreichend Platz bieten würden?

Naja, wenigstens spart man sich endlich wieder das Treppensteigen mit dem ganzen Gepäck....

 

[herward1]

Aus DUS wird nie ein richtiger airport !