Airline - Pleiten 2013 -- wer ist der nächste ?

[Anonym38428]

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Bei SkyWork gehen die Lichter mglw. auch kurzfristig (also, früher als beim Auslaufen des AOC per 31.12.) aus.

Nach dem erneuten Notverkauf (Sale & Lease-back) 2er Dash 8-300 und der Ankündigung von 4U HAM-FKB ab Sommer zu fliegen, dürften die Lichter bei 3L in Bregenz auch bald ausgehen. Den ganzen Winter über steht sich eine Kiste ganztags die Pellen platt, Mittags passiert gar nichts was irgendeine Art von Deckungskostenbeitrag liefern könnte und nachdem bei HAM-FKB die Reißleine aka Einstellung per SFP gezogen wurde, steht auch im Sommer wieder eine Kiste ganztags "rum". Aber klar, die kann man mit Ad-Hoc Chartern gut verkaufen und dadurch finanzieren ... Anschubfinanzierung für 3 neue Strecken (wovon eine schon abzuschreiben ist), sowie die kostspielige Finanzierung 2er neuer ATR72, wenn HRW nicht noch ein paar Milliönchen in den Laden pumpt ...

 

[theWingtip]

Bei SkyWork gehen die Lichter mglw. auch kurzfristig (also, früher als beim Auslaufen des AOC per 31.12.) aus.

Nach dem erneuten Notverkauf (Sale & Lease-back) 2er Dash 8-300 und der Ankündigung von 4U HAM-FKB ab Sommer zu fliegen, dürften die Lichter bei 3L in Bregenz auch bald ausgehen. Den ganzen Winter über steht sich eine Kiste ganztags die Pellen platt, Mittags passiert gar nichts was irgendeine Art von Deckungskostenbeitrag liefern könnte und nachdem bei HAM-FKB die Reißleine aka Einstellung per SFP gezogen wurde, steht auch im Sommer wieder eine Kiste ganztags "rum". Aber klar, die kann man mit Ad-Hoc Chartern gut verkaufen und dadurch finanzieren ... Anschubfinanzierung für 3 neue Strecken (wovon eine schon abzuschreiben ist), sowie die kostspielige Finanzierung 2er neuer ATR72, wenn HRW nicht noch ein paar Milliönchen in den Laden pumpt ...

Kann es sein dass du hier die SX (SkyWork, Bern) und 3L (InterSky, Friedrichshafen durcheinanderbringst?;-)

 

[flyer09]

Kann es sein dass du hier die SX (SkyWork, Bern) und 3L (InterSky, Friedrichshafen durcheinanderbringst?;-)

Nein, da tosc von "auch" spricht.

 

[nhobalu]

Ich finde es spannend, wie man hier schon über die Beerdigung von 3L schreibt...
Als ob es manche auf Teufel komm raus herbeireden wollen...

Ich mag die Fluglinie nicht.
Ungeachtet hoffe ich dennoch, dass sie weiter Bestand haben wird. Denn die Region braucht die Intersky.
Der Flughafen auch.

 

[amazing]

Nach nur fünf Monaten ist schon wieder Schluss. Die Fluggesellschaft Haiti Aviation stellt ihren Betrieb ein.


Haiti verliert seine neue Airline | aeroTELEGRAPH

 

[fanzug]

Wir sieht's eigentlich mit einem 2014 Thread aus? Alitalia könnte da vielleicht eine kleinen Teil dazu beitragen

 

[kingair9]

Wir sieht's eigentlich mit einem 2014 Thread aus? Alitalia könnte da vielleicht eine kleinen Teil dazu beitragen

ist schon 2014?

 

[Wolke7]

ist schon 2014?

Noch nicht ganz, aber heute ist der letzte Freitag 2013.

 

[kingair9]

Noch nicht ganz, aber heute ist der letzte Freitag 2013.

Dann haben wir ja immer noch viel Zeit bis es notwendig wird, einen 2014er Thread zu eröffnen.

 

[CSeries]

Dann haben wir ja immer noch viel Zeit bis es notwendig wird, einen 2014er Thread zu eröffnen.

Du glaubt also das das Internet ein genug schnelles Medium ist, um eine solche Diskussion innerhalb einer Woche zu planen und eröffnen?

 

[nhobalu]

Du glaubt also das das Internet ein genug schnelles Medium ist, um eine solche Diskussion innerhalb einer Woche zu planen und eröffnen?

Das Internet schon. Aber die Layer 8 Probleme dahinter wahrscheinlich nicht...

 

[boarding]

Du glaubt also das das Internet ein genug schnelles Medium ist, um eine solche Diskussion innerhalb einer Woche zu planen und eröffnen?

Dieser Thread hier wurde am 4.1.2013 eröffnet, kriegen wir also auch für 2014 wieder hin.

 

[Piedra]

Das Internet schon. Aber die Layer 8 Probleme dahinter wahrscheinlich nicht...

 

[carbonaddict_08]

Wir sieht's eigentlich mit einem 2014 Thread aus? Alitalia könnte da vielleicht eine kleinen Teil dazu beitragen

Wie steht es nun eigentlich um Alitalia? Gibt es Insider-Informationen bezüglich des Etihad-Einstiegs?

 

[boarding]

Wie steht es nun eigentlich um Alitalia? Gibt es Insider-Informationen bezüglich des Etihad-Einstiegs?

Alitalia hat von drei neuen und finanzstarken Investoren ordentlich Geld eingesammelt, mit Etihad spricht man nach wie vor über eine Großinvestition.
http://www.ch-aviation.ch/portal/news/24397-three-new-shareholders-for-alitalia-as-etihad-talks-drag-on

 

[amazing]

Noch kein neuer Thread weil die Meldung noch 2013 public wurde

Tatarstan Airlines wird die Lizenz entzogen

Ende des Jahres verliert Tatarstan Airlines ihre Lizenz. «Die Fluggesellschaft verletzte wichtige Regeln betreffen Ausbildung und Ruhe- und Dienstzeiten der Crews», so die Begründung der Behörde Rosawiatsia.
Der Schritt folgt nach dem Absturz eines Jets der Fluglinie in Kasan.


http://www.aerotelegraph.com/tatarstan-airlines-russland-verliert-lizenz

 

[flyer09]

Da bin ich ja noch gespannt, was aus den ganzen Flügen wird, die Tatarstan Airlines mit den 15 Cessna 208 Grand Caravon bedient.

So Strecken wie PEE-KZN oder PEE-GOJ werden ja doch sicherlich von zahlreichen Geschäftsreisenden genutzt, die einerseits bequem und schnell von City zu City gelangen wollen, aber andererseits nicht (zeitraubend) via Moskau fliegen wollen.

Da brechen ja dann doch ziemlich wichtig Flüge weg...

 

[amazing]

Einer geht noch 2013

RAK Airways on Tuesday announced the suspension of all its operations starting January 1 and until further notice.


Times of Oman | News :: RAK Airways suspends operations

 

[flyer09]

Das ist echt ärgerlich!

Zwischen FZ, G9 und RT war RAK Airways mit großem Abstand die Airline mit dem besten Service...

 

[boarding]

Kein Passagierflieger aber vor ein paar Wochen hatten wir schon drüber gesprochen, als die Betriebseinstellung als Fehlinfo deklariert worden war: Evergreen International (die mit u. A. dem 747-Löschflugzeug und früher der 747-LCF) hat am 31.12. Insolvenz nach Chapter 7 (=Liquidation) für sich und diverse Töchter eingereicht.

Evergreen International Airlines files voluntary Chapter 7 petition on New Year's Eve | OregonLive.com

Gemäß airliners.net hat ihre Groundhandling-Tochter per sofort den Betrieb eingestellt - was für diverse Airlines sehr problematisch sein dürfte.

 

[no_way_codeshares]

Evergreen International (die mit u. A. dem 747-Löschflugzeug und früher der 747-LCF) hat am 31.12. Insolvenz nach Chapter 7 (=Liquidation) für sich und diverse Töchter eingereicht.

Hat das irgendwelche Auswirkungen auf EVA Air oder gibt es da keinen Zusammenhang (mehr)?

 

[Piedra]

Hat das irgendwelche Auswirkungen auf EVA Air oder gibt es da keinen Zusammenhang (mehr)?

Ich denke nein. Eine B744F wurde für Saudia betrieben, aber die werden das schon ausgleichen können.

 

[Airsicknessbag]

Hat das irgendwelche Auswirkungen auf EVA Air oder gibt es da keinen Zusammenhang (mehr)?

Die haben (und hatten) nichts miteinander zu tun.

 

[no_way_codeshares]

Die haben (und hatten) nichts miteinander zu tun.

Hab's mittlerweile bei Wikipedia auch gefunden, wobei es weder aus der Seite zu EVA Air, noch zu Evergreen International Airlines hervorging, sondern aus der zum Dreamlifter

 

[amazing]

Ich finde es spannend, wie man hier schon über die Beerdigung von 3L schreibt...
Als ob es manche auf Teufel komm raus herbeireden wollen...

Ich mag die Fluglinie nicht.
Ungeachtet hoffe ich dennoch, dass sie weiter Bestand haben wird. Denn die Region braucht die Intersky.
Der Flughafen auch.

Nachtrag als Info über die Spekulationen von Intersky

Wöhrl plant eine große europäische Regionalfluglinie - mit Intersky.

Luftfahrt: Wöhrl plant neue europaweit aktive Regionalfluglinie - Dienstleister - Unternehmen - WirtschaftsWoche

Wöhrl: Neue europäische Regionalairline | aeroTELEGRAPH