ANZEIGE

Neue Lufthansa Business Class: Streckenliste / Flottenliste

ANZEIGE
Ab morgen ist eine umgerüstete A343 in DUS stationiert, vermutlich die D-AIGT. Erster Einsatz als LH408 nach EWR.

EDIT: Überführungsflug fand bereits statt, somit hat man in DUS die rechnerische Chance von 50% auf die neue C.
 
Zuletzt bearbeitet:
Fliege im September FRA - KUL - FRA mit LH782/783 laut LH eine A343 , momentan fliegt unter der Nr. eine 747-400 nach BKK, ggf. jemand eine Idee welche Business ich erwarten kann?

Derzeit habe ich noch die Hoffnung das es nicht wieder eine Rutsche ist, wie kürzlich nach SIN.
 
Zuletzt bearbeitet:
DaveT meinte:
Fliege im September FRA - KUL - FRA mit LH782/783 laut LH eine A343 , momentan fliegt unter der Nr. eine 747-400 nach BKK, ggf. jemand eine Idee welche Business ich erwarten kann?

Derzeit habe ich noch die Hoffnung das es nicht wieder eine Rutsche ist, wie kürzlich nach SIN.
Zum Vergrößern anklicken....
Zum September steigt die Chance auf eine neue C, da bis dann einige 343 umgerüstet sein müßten.
 
Momentan sind 19 A343 in der Flotte und laut verschiedenen Foren wird D-AIGI im Oktober 2014 ausgeflottet. Welche andere Maschine wird noch gehen (und wann)?
 
Wie stehen Entfall der First und neue Business in Beziehung?

- Werden alle Flugzeuge, bei denen die First entfällt, direkt mit neuer C ausgerüstet (oder ausgemustert)?
- Behalten einige Flugzeuge, in denen die First buchungstechnisch entfällt, temporär Zeit die F-Sitze, bis sie umgerüstet werden (und kann man die dann mit C-Buchung bekommen)?
- Werden auch Flugzeuge, wenn die First ausgebaut wird, mit alter C ausgerüstet, um dann später irgendwann auf neue C umgerüstet zu werden?
- Gibt es keine einheitliche Regelung?
 
thbe meinte:
Wie stehen Entfall der First und neue Business in Beziehung?

- Werden alle Flugzeuge, bei denen die First entfällt, direkt mit neuer C ausgerüstet (oder ausgemustert)?

:yes:

- Behalten einige Flugzeuge, in denen die First buchungstechnisch entfällt, temporär Zeit die F-Sitze, bis sie umgerüstet werden (und kann man die dann mit C-Buchung bekommen)?

:yes: :yes:

- Werden auch Flugzeuge, wenn die First ausgebaut wird, mit alter C ausgerüstet, um dann später irgendwann auf neue C umgerüstet zu werden?

:no:

- Gibt es keine einheitliche Regelung?

:no:
Zum Vergrößern anklicken....

..........
 
Zuletzt bearbeitet:
- Behalten einige Flugzeuge, in denen die First buchungstechnisch entfällt, temporär Zeit die F-Sitze, bis sie umgerüstet werden (und kann man die dann mit C-Buchung bekommen)?
Zum Vergrößern anklicken....
Aufgrund dieses Hinweises habe ich mir mal meine Buchung vom 29.08.2014 IAD-FRA LH417 angeschaut. Und siehe da, da gibt es doch tatsächlich nur vier Sitze in der Reihe 1 und 2, statt den üblichen sechs bei der Airbus 346 in der Business Class. Ob das dann wohl die ehemaligen F-Sitze sind? Habe ich sicherheitshalber mal reserviert... :D
 
zorg meinte:
Aufgrund dieses Hinweises habe ich mir mal meine Buchung vom 29.08.2014 IAD-FRA LH417 angeschaut. Und siehe da, da gibt es doch tatsächlich nur vier Sitze in der Reihe 1 und 2, statt den üblichen sechs bei der Airbus 346 in der Business Class. Ob das dann wohl die ehemaligen F-Sitze sind? Habe ich sicherheitshalber mal reserviert... :D
Zum Vergrößern anklicken....


Korrekt erkannt! ;) Aber bis dahin ists ja noch lange hin - wer weiß was bis dahin passiert.
 
In MUC hat es mit dem Flugplanwechsel folgende Änderungen gegeben, die leider etwas nachteilig sind, was die neue F angeht.

A340-600:
D-AIHD alte F, alte C
D-AIHH alte F, alte C
D-AIHX alte F, alte C

A330-300:
D-AIKI neue F, neue C
D-AIKM neue F, neue C

D. h. es gibt z. Zt. in MUC
7 A330-300 mit neuer F und C (KE, KI, KM, KN, KP, KQ, KR)
6 A340-600 mit alter F und C (HD, HH, HM, HX, HY, HZ)
8 A340-600 mit neuer F und alter C (HA, HO, HP, HS, HT, HU, HV, HW)
1 A340-600 mit neuer F und C (HN) (die 2. "HR" steht defekt in NRT)
4 A340-300 mit neuer F und alter C (GU, FC, FE, FF) (wie lange diese 4 noch in MUC sind weiß ich nicht)

Die Seite der LH Taufnamen ist also nicht ganz auf dem neuesten Stand.
 
Hier kommt unser monatliches Update zum aktuellen Stand der Business-Class-Umrüstung auf der Interkont-Flotte.


Ende März verfügen 28 rund 100 Interkont-Flugzeuge über die neue Business Class: 14 Neuauslieferungen (11 B 747-8, drei A330-300) sowie sieben A330 und sieben A340 aus der Bestandsflotte, die bereits umgerüstet wurden. Am 1. April wird mit der D-AIMB die erste mit der neuen Business Class umgerüstete A380 auf Linie gehen. Der „Mike-Bravo“ folgt nur wenige Tage später die D-AIMK, die im Line Fit ausgestattet ist.


Bereits umgerüstet sind:
A340-600:
D-AIHN, D-AIHR, D-AIHQ


A340-300:
D-AIGM, D-AIGS, D-AIGO, D-AIGT


A330-300:
D-AIKP, D-AIKQ, D-AIKR (alle Linefit), D-AIKN, D-AIKE, D-AIKM, D-AIKD, D-AIKG, D-AIKH, D-AIKI (alle Retrofit)


B 747-8:
D-ABYA, D-ABYC, D-ABYD, D-ABYF, D-ABYG, D-ABYH, D-ABYI, D-ABYJ, D-ABYK, D-ABYL, D-ABYM


Quelle: LH OPS CCL1
 
Zuletzt bearbeitet:
Naja, wenn das nächste Mal ein Passagier sie sieht, ist sie umgerüstet... Also nicht so ganz gelogen.
 
SimonSchmitz meinte:
mal schau was LH unter ein paar tagen versteht ;)
Zum Vergrößern anklicken....
kommt heute Nachmittag...in etwas mehr als einer Stunde.
Nur doof, dass die Kiste danach gleich wieder geparkt wird. Ich dachte immer, fliegen wäre der Zweck des Daseins? ;-D
Dass man dazu auch immer diese Piloten braucht.... ;-) Naja...die können ja die A380-Flotte nehmen und einen Betriebsausflug damit machen.
 
Hallo zusammen:)

Werde am 27.05.14 nach Orlando fliegen mit alter C und 747-400! Wahrscheinlich:)

D-ABVK hat das Datum 19.4.91 als Inbetriebsetzung! Mein Geburtstag:) Wie sehe ich welcheaschine eingesetzt wird?
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben