24.03.2015: Germanwings Maschine (A320) auf dem Weg von BCN nach DUS abgestürzt

[Anonym12392]

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So im Cockpit platzt ne Scheibe, die Tür verriegelt, der Copilot wird ohnmächtig, die Türverriegelung hat einen Fehler. Piloten Selbstmord hört sich ein soooo gut an, hatten wir ja auch bei MH370 sofort - da macht man es sich einfach sehr sehr einfach.

Da wäre ein Riesenkrach auf der Aufzeichung zu hören. Davon hat die Quelle aber nichts gesagt

Bin schon gespannt auf den ersten Kurs der LH-Aktie

 

[cacaking]

So im Cockpit platzt ne Scheibe, die Tür verriegelt, der Copilot wird ohnmächtig, die Türverriegelung hat einen Fehler.

Piloten Selbstmord hört sich ein soooo gut an, hatten wir ja auch bei MH370 sofort - da macht man es sich einfach sehr sehr einfach.

Gebe Dir recht - allerdings wäre die Kombination aus geplatzter Scheibe und gleichzeitigem Defekt der Türverriegelung statistisch gesehen der Wahnsinn.

 

[un_lustig]

Aktuelle Infos der New York Times: Pilot oder Copilot war wohl alleine im Cockpit... Der andere war anscheinend kurz raus und kam anschließend trotz mehrfacher versuche nicht ins Cockpit...

hier nachzulesen


http://www.nytimes.com/2015/03/26/world/europe/germanwings-airbus-crash.html

 

[Weltenbummlerin]

edit:

durch Zusammelegen zweier Thread und deren Infos obsolet





Himmel, ich bin vollkommen fassungslos, wenn es so sein sollte....

Weil es dann soviel mehr bedeuten würde, was hier schon angesprochen wurde...

 

[kexbox]

Für mich ist derzeit auch nur eine Variante plausibel. Und bei der sinkt das Flugzeug nicht zufällig mit viel zu hoher aber konstanter sinkrate.

 

[LH88]

Da wäre ein Riesenkrach auf der Aufzeichung zu hören. Davon hat die Quelle aber nichts gesagt

Woher weisst du das? Hat die "Quelle" mit dir geredet? Ist die "Quelle" überhaupt zuverlässig?

Dann waren es eben Abgase die den Co-Piloten Schachmatt gelegt haben, oder ein Herzinfarkt in Kombi mit einer defekten Tür - oder oder oder.......

Es gibt einfach deutlich mehr Möglichkeiten als der so herbei gewünschte Selbstmord.

 

[rotanes]

Warum spricht es eigentlich kaum einer aus? Es war doch sehr wahrscheinlich ein pilot suicide...

.... war mir gestern morgen schon eingefallen: http://www.vielfliegertreff.de/airl...bcn-nach-dus-abgestuertzt-36.html#post1615066

 

[cacaking]

@Mods....könnte man den Thread bitte mit dem aus dem 4U-Unterforum zusammenlegen (dort wurde schon ausgiebig über den FO außerhalb des Cockpits diskutiert)

 

[Banana Joe]

Ein plötzliches Ohnmächtigwerden des FO wäre auch möglich

Aber laut dem von mir geposteten Video gibt es doch genau für dieses Szenario einen "Entry-Code" ?!?

 

[LH88]

Gebe Dir recht - allerdings wäre die Kombination aus geplatzter Scheibe und gleichzeitigem Defekt der Türverriegelung statistisch gesehen der Wahnsinn.

Die Ursachen die zu Flugzeugabstürzen führen sind sehr oft Kombinationen, die statistisch nicht möglich sind.

 

[tom81]

Aber laut dem von mir geposteten Video gibt es doch genau für dieses Szenario einen "Entry-Code" ?!?

Das dachte ich auch immer, dann müsste der andere im Cockpit die Tür absichtlich verschlossen haben. Alles Spekulation

 

[cacaking]

Aber laut dem von mir geposteten Video gibt es doch genau für dieses Szenario einen "Entry-Code" ?!?

.....allerdings kann vom Cockpit auch ein Lock gesetzt werden, dann ist nix mit Code

 

[serpico]

Piloten Selbstmord hört sich ein soooo gut an, hatten wir ja auch bei MH370 sofort - da macht man es sich einfach sehr sehr einfach.

stimmt, bleibt auch abzuwarten, was die Ermittler noch herausfinden bzw. was sie auf den CVR sehen.

Im Normalfall wäre die Türe aber auch bei Dekompression noch zu öffnen. Alles weitere ist Spekulation

 

[flying_mom]

Die Theorie mit der kaputten Scheibe kam auf, nachdem angeblich ein Krachen auf dem CVR gefolgt von Stille zu hören war. In der später stattfindenden ersten PK der BEA wurde mitgeteilt, dass noch nichts mitgeteilt wird. Also war die Knall-Information nicht gesichert und kann auch so nicht weiterverfolgt werden.

 

[no_status!]

.....allerdings kann vom Cockpit auch ein Lock gesetzt werden, dann ist nix mit Code

Was ja dann wohl nur mutwillig geschehen kann und somit leider nur eine Schlussfolgerung zulässt....

 

[Sandman78]

Also wenn das zutrifft, dann wäre das schon ziemlich krass! Allerdings wären dann technische Probleme vom Tisch...

 

[Kubi]

Ich fände es auch extrem erschreckend, wenn es tatsächlich in Richtung Pilotenselbstmord gehen würde. Aber wie soll man so etwas überhaupt ausschließen. Bei der Auswahl von Piloten wirken sicherlich auch Psychologen mit. Aber niemand ist unfehlbar. Außerdem können Lebensumstände einen Menschen drastisch verändern. Aber das sind alles Spekulationen.
So hart es klingen mag, mir wäre der o.g. Sachverhalt lieber als ein unerklärlicher technischer Defekt, der nicht ermittelbar ist und erneut auftreten könnte. Ich meine, wie hoch wäre die Wahrscheinlichkeit, daß ein derartiger Selbstmord sich wiederholen würde. Eventuell sollte man aber dann über die Politik der verschlossenen Tür nachdenken.

 

[pmeye]

Was bedeuten würde, dass die Crew und mindestens Teile der Passagiere den Crash und Teile der 8 Minuten Todesangst bewusst erlebt haben könnten? Bitte nicht!

 

[cacaking]

Gesetzt dem Fall es wäre Suizid - wie kann ein Mensch 160 andere Menschen mit in den Tod reißen?? Unfassbar...

 

[Bilbo]

Der Westen berichtet über einen GWI Piloten der sich über das verunglückte Flugzeug geäussert hat, das diese sehr anfällig ist.

Germanwings-Pilot: Unglücksmaschine hatte oft Störungen - | WAZ.de

 

[LH88]

Was ja dann wohl nur mutwillig geschehen kann und somit leider nur eine Schlussfolgerung zulässt....

Also wenn das zutrifft, dann wäre das schon ziemlich krass! Allerdings wären dann technische Probleme vom Tisch...

Natürlich könnten es immer noch ein technisches Probleme sein, nämlich ein defektes Schloss - das wird sicher nicht regelmässig gewartet, da reicht ein gebrochenes Kabel und schon funktioniert der Sicherheitscode nicht mehr.

Darf ich mal fragen warum ihr den Pilotenselbstmord immer so mögt?

Wenn das zutreffen würde - wäre fliegen unkalkulierbar gefährlich (das kann also nicht die "mir liebere" Variante sein). Technik kann man warten - Menschen nicht.

 

[Alligator]

So hart es klingen mag, mir wäre der o.g. Sachverhalt lieber als ein unerklärlicher technischer Defekt, der nicht ermittelbar ist und erneut auftreten könnte. Ich meine, wie hoch wäre die Wahrscheinlichkeit, daß ein derartiger Selbstmord sich wiederholen würde. Eventuell sollte man aber dann über die Politik der verschlossenen Tür nachdenken.

es ist ja leider nicht das erste Mal, dass so etwas passiert wäre, wenn es sich denn als das reale Szenario herausstellen würde

 

[Flitschie]

Erinnert mich alles jetzt irgendwie an: Crash: LAM E190 over Botswana/Namibia on Nov 29th 2013, captain intentionally crashed aircraft

 

[LH88]

Die Theorie mit der kaputten Scheibe kam auf, nachdem angeblich ein Krachen auf dem CVR gefolgt von Stille zu hören war.

Die "Quelle" spricht doch nicht von einem Krachen - daher kann es ja nicht sein.

 

[capetonian]

Natürlich könnten es immer noch ein technisches Probleme sein, nämlich ein defektes Schloss - das wird sicher nicht regelmässig gewartet, da reicht ein gebrochenes Kabel und schon funktioniert der Sicherheitscode nicht mehr.

Das wird sicherlich sehr wohl regelmaessig gewartet, wie alles andere auch an einem Flugzeug. :kopfschuettel: