AB Top Bonus: Dest. mit wenig S&G für Topbonus Meilen

[aah91]

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Hallo,

Ich hoffe ich bin hier im richtigen Bereich gelandet.

Ich suche für November nach einer warmen Destination für die ich meine 120k topbonus Meilen verwenden kann. Dabei möchte ich so wenig wie möglich Euros ausgeben. Da ich nur eine Woche Urlaub habe sollte natürlich auch die Flug- bzw. Reisezeit im Rahmen sein.
Ich weiss nicht ob man eine Destination empfehlen kann oder nur eine Airline bei der die Steuern und Gebühren gering sind. Mit einer solchen Information wäre mir schon sehr geholfen.

Wenn ich Informationen vergessen habe gerne Fragen.

Gruß aah91

 

[kleinerpartybaer]

ein Award mit AA in C Richtung Westküste... Geht aber nur per Hotline, wenn ich mich nicht irre...

 

[schlauberger]

Spontan dürften die Voraussetzungen mit dem Reiseziel VAE am besten erreichbar sein. Du musst allerdings Hin- und Rückflug getrennt buchen, dann hast Du fast gar keine S&G für den Rückflug.

Alternativ ein warmes Ziel in Europa, da kannst Du S&G ja ganz durch Meilen ersetzen.

 

[kleinerpartybaer]

Spontan dürften die Voraussetzungen mit dem Reiseziel VAE am besten erreichbar sein. Du musst allerdings Hin- und Rückflug getrennt buchen, dann hast Du fast gar keine S&G für den Rückflug.

Alternativ ein warmes Ziel in Europa, da kannst Du S&G ja ganz durch Meilen ersetzen.

würde dort dann trotzdem mind. 300+x Euro allein für den Hinflug in C sein oder ? EY wäre wegen der anderen Meilenwerte ja nicht mit 120k return lösbar

 

[cogito]

würde dort dann trotzdem mind. 300+x Euro allein für den Hinflug in C sein oder ? EY wäre wegen der anderen Meilenwerte ja nicht mit 120k return lösbar

Hinflug EY aus der Schweiz (< 100 Euro Steuern), Rückflug mit AB

 

[Blue2]

ein Award mit AA in C Richtung Westküste... Geht aber nur per Hotline, wenn ich mich nicht irre...

geht das auch inneramerikanisch? Also NYC-LAX/SFO/SAN?

 

[TheHedgehog]

Flüge mit Cathay Pacific und JAL sind auf einigen Strecken zu bzw. von deren Heimatflughäfen aufgrund der dort geltenden Regelungen zum Kerosinzuschlag attraktiv.

Hong Kong ist im November auch ein attraktives Reiseziel. Hochinteressant wird es, wenn du irgendwie günstig one-way in die Emirate kommen kannst (z.B. Eurowings, Wizzair, BA Meilen). Von dort kommst du dann für nur 20 000 Meilen und kaum S&G nach Hong Kong und zurück für 45 000 Meilen mit ca. 50€ S&G wenn du eine reine Etihad Verbindung über AUH wählst.

Hilft dem Threadersteller mit seinen Anforderungen wohl wenig, der Vollständigkeit halber seien jedoch noch folgende Ziele erwähnt:

Alle Flüge, die von Brasilien abfliegen, da ist der Kerosinzuschlag gleich ganz verboten (z.B. Iberia, LAN).

Inner-australische Flüge mit Qantas kosten auch nur S&G im einstelligen oder niedrigen zweistelligen Bereich.

 

[AchWas]

Zitat von kleinerpartybaer
ein Award mit AA in C Richtung Westküste... Geht aber nur per Hotline, wenn ich mich nicht irre...
geht das auch inneramerikanisch? Also NYC-LAX/SFO/SAN?

Ja - und auch sonst "lohnt" sich ein bisschen Recherche in Eigeninitiative: http://www.vielfliegertreff.de/topbonus/21126-topbonus-schnaeppchentickets-13.html#post1512633

 

[schlauberger]

Hinflug EY aus der Schweiz (< 100 Euro Steuern), Rückflug mit AB

Wieder was, das ich noch nicht wusste.

Wenn ich aber von ZRH aus in die USA fliegen will, sind S+G sogar höher, wo ist da der Unterschied? An der Gesellschaft kann es nicht liegen, denn nach AUH zahle ich auch mit AB wenig S+G ab ZRH.

 

[pumpuixxl]

Wenn Du nicht mit aller Gewalt die kompletten 120K Meilen loswerden willst, kannst Du dir auch die Kanaren anschauen, sind glaube ich noch bis September für 35K inkl. aller Gebühren buchbar, allerdings nur in Economy.

 

[Euphiletos]

Wenn ich aber von ZRH aus in die USA fliegen will, sind S+G sogar höher, wo ist da der Unterschied? An der Gesellschaft kann es nicht liegen, denn nach AUH zahle ich auch mit AB wenig S+G ab ZRH.

Ab Zürich wird überhaupt keine Steuer verlangt, dafür eine relativ hohe Flughafengebühr von 37 Franken (rund 35 Euro). Da ab Deutschland allein schon die Steuer (Luftverkehrabgabe) 42,18 EUR beträgt und dann noch die Flughafengebühren von 30-40 EUR hinzukommen, wird Zürich immer günstiger sein. Obendrauf kommen ab jedem Abflughafen dann noch die Gebühren für die Ankunft am US-Flughafen für Einreise, Zoll und Service – nochmals etwa 30-40 Euro.

Diese Kosten liegen alle außerhalb der Zuständigkeit der Fluggesellschaft und sie beeinflussen daher auch nicht die Höhe der Steuern und Gebühren. Auf vergleichbarer Strecke wirst Du mit Lufthansa, Air Berlin, Swiss oder American Airlines auf den Cent genau die gleichen Steuern und Gebühren zahlen (Währungsschwankungen mal außen vor gelassen). Unterschiede ergeben sich einzig dadurch, dass einige Fluggesellschaften ihre eigenen Flugpreise als Kerosinzuschlag in die "Steuern und Gebühren" packen. ZRH–AUH ist deshalb so günstig, weil AB hier nur 41,19 EUR Zuschlag verlangt, gegenüber 130,- EUR ab deutschen Flughäfen.

 

[cogito]

Wieder was, das ich noch nicht wusste.

Wenn ich aber von ZRH aus in die USA fliegen will, sind S+G sogar höher, wo ist da der Unterschied? An der Gesellschaft kann es nicht liegen, denn nach AUH zahle ich auch mit AB wenig S+G ab ZRH.

Zwei Bilder sagen mehr als tausend Worte (GVA-SEZ mit EY):



so sieht das bei Etihad aus und TB übernimmt die Werte eins zu eins



Im Moment kostet es bei Etihad auch noch etwas weniger (65.279 zu 70.000 Meilen), ab dem 8. Juli sieht es dann wohl anders aus, dann kostet es bei Etihad stolze 97.950 Meilen !