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Du wirst auch keine sinnvolle Antwort bekommen.
Eine sinnvolle Diskussion mit einem Troll führen zu wollen ist nun mal in sich widersprüchlich
Mit zweistrahligem Flugzeug quer über den Atlantik? Leichtsinn?
- Starter*in FRM1987
- Datum Start
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Du wirst auch keine sinnvolle Antwort bekommen.
Eine sinnvolle Diskussion mit einem Troll führen zu wollen ist nun mal in sich widersprüchlich
Nen Segelflieger, keine Triebwerke, kann auch kein Triebwerk ausfallen. Problem gelöst, Thread kann geschlossen werden.
Also über die Faustregel würde ich ja jetzt nochmal nachdenken.
Die Wassersportler von denen dies stammt, stehen wohl noch am anfang ihrer Karriere und haben sicher noch nicht so viel mit Wasser zu tun gehabt oder?
Falls es dem TO hilft:
Beim Segeln sagt man, dass jede Kleidungsschicht die Körpertemperatur ca. 10 Min. um je ein Grad länger speichert. Ohne Schwimmweste ist diese Betrachtung natürlich hinfällig, da erhöhter Kraftaufwand.
... und einem Koffer würde ich dafür jetzt auch nicht hinterher schwimmen.
LG, Timo
Komische Frage...
Wenn ICH die Antwort oder einen Lösungsvorstellung hätte, würde ich hier doch nicht fragen oder?
Zu deiner Beruhigung: Es gab hier diverse Antworten, die mir geholfen haben. Ich habe es nicht explizit gehighlightet, aber Ja, mir wurde bereits geholfen.
Das ist schön.
Wenn Du jetzt den Admins noch Deine Krankenkassendaten mitteilst, dann kann die Rechnung ja direkt dorthin geschickt werden.
So haben dann alle was davon...
Ein sehr guter Punkt. Einfach mal nach "uncontained engine failure" googlen, die Bilder anschauen und freuen, dass die Gefahr in der 777 nur halb so groß ist.
Mama Mia...
Ich warte drauf, dass hier irgendwann die Diskussion anfängt, dass Autos ohne mindestens dreifache Redundanzsysteme einfach zu unsicher sind.
Außerdem bin ich für die EInführung der 2 Mann Regel in Fahrzeugen. Würde die Anzahl der Geisterfahrer sicherlich drastisch reduzieren.
Diese ganze Diskussion hier ist doch lachhaft.
Wer auch immer Flugangst hat (was ich jederzeit akzeptiere) sollte sich an dafür geeigneter Stelle Hilfe und Rat suchen.
In einem Forum wie diesem hier ist das so sinnvoll wie einen Arzt in der Wüste zu suchen. Kann klappen, ist aber sehr unwahrscheinlich.
Ich warte drauf, dass hier irgendwann die Diskussion anfängt, dass Autos ohne mindestens dreifache Redundanzsysteme einfach zu unsicher sind.
Außerdem bin ich für die EInführung der 2 Mann Regel in Fahrzeugen. Würde die Anzahl der Geisterfahrer sicherlich drastisch reduzieren.
Diese ganze Diskussion hier ist doch lachhaft.
Wer auch immer Flugangst hat (was ich jederzeit akzeptiere) sollte sich an dafür geeigneter Stelle Hilfe und Rat suchen.
In einem Forum wie diesem hier ist das so sinnvoll wie einen Arzt in der Wüste zu suchen. Kann klappen, ist aber sehr unwahrscheinlich.
Und in so eine Todesfalle traust du dich!? Auf interkontinentalen Strecken, verlasse ich mich auf folgendes Transportmittel (selbstverständlich mit drei Hüllen)
Vielleicht ein Seminar gegen Flugangst, da bei den meisten Betroffenen rationale Erklärungsversuche oft kläglich scheitern.
Nen Segelflieger, keine Triebwerke, kann auch kein Triebwerk ausfallen. Problem gelöst, Thread kann geschlossen werden.
vor Kaufhäusern stehen doch auch Modelle, die kann man gut zur Vorbereitung nutzen ...
Ach du bist das, der da südlich von Island immer über den Nordatlantik paddelt.Und in so eine Todesfalle traust du dich!? Auf interkontinentalen Strecken, verlasse ich mich auf folgendes Transportmittel (selbstverständlich mit drei Hüllen)
Es ist glaube ich weniger die Angst vorm Fliegen, sondern mehr die Angst vor dem Ozean, die mich umtreibt.
Mittlerweile habe selbst ich mich an das Fliegen gewöhnt, aber wenn ich mir vorstelle übers Wasser zu fliegen kriege ich eine Gänsehaut
Dann mach erst mal dein Seepferdchen, dann gehts auch mit dem Ozean viel leichter.
N
no_way_codeshares
Guest
Der Atlantik ist ein Klacks als Überwasserstrecke. Die einsamste Etappe ist von Grönland nach Kanada, nicht etwa über den Nordatlantik.
Da sind Transpazifikflüge ein anderes Kaliber. Wenn es da an Bord brennt, gute Nacht. Dann gibt es bis zur Rente im Baströckchen Bounty und Haifischsteak.
Da sind Transpazifikflüge ein anderes Kaliber. Wenn es da an Bord brennt, gute Nacht. Dann gibt es bis zur Rente im Baströckchen Bounty und Haifischsteak.
Soll nicht eine Eisenbahnbrücke zwischen Alaska und Russland gebaut werden?
Dann kann dieser Trolley mit der Bahn gen Osten nach USA fahren.
Und wir sind ihn los...
Dann kann dieser Trolley mit der Bahn gen Osten nach USA fahren.
Und wir sind ihn los...
Zum Thema Notwasserung und zum Auflockern:
Vater Hai und Sohn Hai schwimmen einige Meter unter der Wasseroberfläche in der Nähe eines Strandes und sehen oben Menschen planschen. Sagt Vater Hai zum Sohn Hai: "So, jetzt tauchen wir auf und umkreisen die Menschen in ein paar Meter Abstand und dann tauchen wir wieder". Gesagt, getan. Wieder unten meint Vater Hai zu Sohn Hai, dass sie dieses Verfahren jetzt noch einmal wiederholen. Sohn Hai im jugendlichen Leichtsinn: "Komm wir tauchen auf und fressen sie einfach!". Vater Hai ganz ruhig: "Nein mein Sohn, wir machen das jetzt nochmals und fressen sie erst nachher. Ausgeschissen schmecken sie einfach besser!".
Vater Hai und Sohn Hai schwimmen einige Meter unter der Wasseroberfläche in der Nähe eines Strandes und sehen oben Menschen planschen. Sagt Vater Hai zum Sohn Hai: "So, jetzt tauchen wir auf und umkreisen die Menschen in ein paar Meter Abstand und dann tauchen wir wieder". Gesagt, getan. Wieder unten meint Vater Hai zu Sohn Hai, dass sie dieses Verfahren jetzt noch einmal wiederholen. Sohn Hai im jugendlichen Leichtsinn: "Komm wir tauchen auf und fressen sie einfach!". Vater Hai ganz ruhig: "Nein mein Sohn, wir machen das jetzt nochmals und fressen sie erst nachher. Ausgeschissen schmecken sie einfach besser!".
N
no_way_codeshares
Guest
Vielleicht wäre so etwas als "Crash Jurs" ganz hilfreich Paris Hilton will sich für üblen TV-Gag rächen - SPIEGEL ONLINE?
Hier in voller Länge.
Die Shorts Skyvan ist wirklich ein hässlicher Flieger. Aber Frau Hilton kann zwischendurch auch ganz niedlich wirken und sie schafft es auch, ihr Smartphone nicht aus der Hand zu geben.
https://www.youtube.com/watch?v=XEuafcfWisc
Zuletzt bearbeitet:
F
feb
Guest
OK, ich habe meine Halswirbelsäule durch längeres Kopfschütteln prima aufgelockert.
Es ist glaube ich weniger die Angst vorm Fliegen, sondern mehr die Angst vor dem Ozean, die mich umtreibt.
Mittlerweile habe selbst ich mich an das Fliegen gewöhnt, aber wenn ich mir vorstelle übers Wasser zu fliegen kriege ich eine Gänsehaut
Also wenn das Problem weniger das Fliegen als das Fliegen übers Wasser ist, dann sollte man vielleicht doch eher am besseren Wassergefühl arbeiten.
Sag uns doch mal ob du schwimmen kannst, bzw wie du dich schwimmtechnisch einschätzt. Vielleicht hilft einfach Urlaub auf dem Wasser, bzw Wassersport: z.B. Segeln, Wasserski probieren und solche Sachen indem man sich auf dem Wasser sicherer fühlt.
Ist natürlich in gewisser Weise Hobbypsychologie- aber Sekundäreffekte könnten durchaus wirken - zumindest bei den nerven.
Ich würde aber trotzdem mal in jedem Fall mal so ein Flugangstseminar besuchen.
Mit Spott mus man leider rechnen. Aber der erste Weg ist es auch ma lcool zu sehen.
Viel Erfolg
Flyglobal
Kannst Du ne Woche durchschwimmen?
Aber mal ernsthaft... Wie lange is denn der Abschnitt auf dem nichts passieren darf? Madeira und Grönland sowie Grönland und Neufundland, oder? So weit is das nicht...
Und falls Du die Landung im Atlantik überlebst, findet Dich sicher eins der vielen Schiffe dort. Fahren ja genug da rum...
Nun ja, bis in die 90 er Jahre war die Frage ob mit 2 Engines oder 4 über den Atlantik durchaus eine ernsthaft diskutierte Frage. Abgesehen vom Gefühl habe ich mich in einer B 747, A 340, DC 10 (Nachfolger als MD 11) oder gar DC8 (gab es noch via Island oder bei Continental) auch deutlich wohler gefühlt als in einer 767 oder 310. Auch zur T7 hatte ich anfangs wenig vertrauen - aber das ist (auch statistisch) lange Geschichte.
Auf den langen Pazifikstrecken fühle ich mich noch heute in einem Vierstrahler wohler
Auf den langen Pazifikstrecken fühle ich mich noch heute in einem Vierstrahler wohler