Der kleine Fragen Thread zu Frankfurt (Sammelthread)
- Starter*in flying_student
- Datum Start
ANZEIGE
Ist in FRA die Startbahn 18 heute gesperrt?! Viele Verspätungen und Abflüge nur von den beiden 07...
EDDF 010950Z 05015KT 020V080 CAVOK 14/02 Q1029 NOSIG
Rückenwindkomponente wird zu hoch sein (liegt bei maximal 15 Knoten). Fraport AG | Rückenwindkomponente
Die Nachricht kam zum Glück zu spät. Die €26 beziehen sich auf 24 Stunden. Trotzdem danke.
Zuletzt bearbeitet:
Ich versuch mal hier meine Frage zu platzieren:
Umsteigen Non-Schengen zu Non-Schengen mit russischem Pass und ohne Schengen Visum aber auf 2 Tickets nur mit Handgepäck: Geht das?
Ankunft wäre mit LH in Terminal 1, Abflug mit EY Terminal 2 / E-Gates.
Aus meiner Sicht sollte das in der Theorie funktionieren, da man nicht plant in Schengen einzureisen und ein Flugticket für eine Weiterreise am selben Tag hat. Funktioniert das aber auch in der Praxis? Insbesondere der Terminalwechsel?
Zusatzfrage: Ist die EY Lounge in FRA ohne Schengen Visum zu erreichen, d.h. im Transit von Terminal 1?
Umsteigen Non-Schengen zu Non-Schengen mit russischem Pass und ohne Schengen Visum aber auf 2 Tickets nur mit Handgepäck: Geht das?
Ankunft wäre mit LH in Terminal 1, Abflug mit EY Terminal 2 / E-Gates.
Aus meiner Sicht sollte das in der Theorie funktionieren, da man nicht plant in Schengen einzureisen und ein Flugticket für eine Weiterreise am selben Tag hat. Funktioniert das aber auch in der Praxis? Insbesondere der Terminalwechsel?
Zusatzfrage: Ist die EY Lounge in FRA ohne Schengen Visum zu erreichen, d.h. im Transit von Terminal 1?
Soweit ich mich an meinem Stammflughafen auskenne, und d. h. ich steige dort zwar nicht um, kann man im Non-Schengen Bereich die Terminals wechseln mit der Skyline-Bahn. Die hat extra einen öffentlichen und einen Non-Schengen Bereich. Und wenn man kein Gepäck holen muss, sollte das also eigentlich alles gehen.
Zur Lounge kann ich nichts sagen.
Zur Lounge kann ich nichts sagen.
Wie geschrieben kannst du die Skyline benutzen. Wenn du in A ankonmst, musst du die auch nehmen, ansonsten kannst du von B/C aus auch laufen (Beschilderung C13-C20 folgen, vor der Raucherkabine und Siko C13-C20 ein Stockwerk höher und weiter geradeaus). Die EY-Lounge ist im Transitbereich von T2, also kein Problem. Nach dem Loungebesuch musst du dann noch durch die Siko (dezentral im T2 Non-Schengen).
Ich hänge mich mal hier mit meiner Frage an, da die Suche nach Gates nicht möglich ist (sind mit 3 bis 4 Zeichen zu kurz und nicht jeder nutzt in seiner Anfrage Schengen/Non-Schengen). Und die letzten passenden Antworten sind drei Jahre alt, da kann sich mglw. auch mal was ändern.
Ich komme heute Abend 20:50 aus Dublin aktuell angekündigt an Gate B23A an und habe noch einen innerdeutschen Weiterflug ab A mit 55 Minuten Umsteigezeit. Ich befürchte ja, neben der Passkontrolle noch durch eine SiKo zu müssen, da Irland Non-Schengen ist. Welches ist denn da der wahrscheinlich schnellste Weg? Nach aktueller Info ist der Weiterflug ab A56. *G ist vorhanden, falls es irgendwo geeignete Fasttracks gibt. Schonmal Danke für die Hilfe.
Ich komme heute Abend 20:50 aus Dublin aktuell angekündigt an Gate B23A an und habe noch einen innerdeutschen Weiterflug ab A mit 55 Minuten Umsteigezeit. Ich befürchte ja, neben der Passkontrolle noch durch eine SiKo zu müssen, da Irland Non-Schengen ist. Welches ist denn da der wahrscheinlich schnellste Weg? Nach aktueller Info ist der Weiterflug ab A56. *G ist vorhanden, falls es irgendwo geeignete Fasttracks gibt. Schonmal Danke für die Hilfe.
Seit wann gibts da keine Siko? B23A heisst ja B23Ankommer oder so und wenn man keinen Weiterflug Non-Schengen von B hat, muss man leider aus baulichen Gründen durch die Siko. Lediglich bei Ankunft in Z über Brücke ist keine Siko nötig. Am schnellsten geht es bei A56 wohl auch durch die Haupthalle ohne TdG.
Hallo, ja von wegen keine SiKo. Wenn man den Ausschilderungen folgt, kommt man raus und landet vor der SiKo. Die war aber leer und ging schnell. Gate hatte sich auch noch auf A7 geändert. So ist das mit dem Bus für einen Bobby eindeutig. Landung in FRA an sich pünktlich, aber wieder Stadtrundfahrt mit Fotostopps. Aber ich hätte auch noch bequem in die Lounge gekonnt, der letzte Bus wartet ewig und drei Tage. Mal sehen, ob das Nachtflugverbot noch zuschlägt...
Auch wenn du der Ausschilderung nicht gefolgt wärst, hättest du durch die Siko gemusst (entweder die meist geschlossene Transfer-Siko hinter der Einreise B oder alternativ B-West). Beim Posting von FRALONFRALON habe ich mich schon gefragt, ob die meinen vor einiger Zeit geposteten Lösungsvorschlag zur Umgestaltung der Busankunft BNS aufgeschnappt hätten .
.
Zuletzt bearbeitet:
Na seis drum, es hat alles geklappt. Selbst die noch später angekommenen Passagiere aus SIN haben die Maschine noch bekommen. Das Gepäck wird dann aber von jemand anderem nach Hause gebracht, das hat es nicht mehr geschafft. Von daher, aktueller Stand 10/2015: Ankunft aus Irland und UK: Non-Schengen, heißt SiKo beim Wechsel zu A.
Nein, generell bei Ankunft in B, da es aus Platzgründen im sauberen Bereich (also Ebene 2) keine Möglichkeit der Einreise gibt. Ledglich bei Weiterflug B Non-Schengen soll es ohne Siko gehen. Deshalb frage ich MrGroover: Wurdet ihr aus dem DUB-Flug eigentlich alle auf Ebene 2 rausgelassen oder musstet ihr nach der Brücke direkt das Treppenhaus hoch zum Ankommergang? Oder wurden die paar Non-Schengen B-Umsteiger separat rausgefischt?
Separat raus gefischt wurde niemand. Auch wenn es gerade mal 25h her ist, aber an ein Treppenhaus direkt nach der Fluggastbrücke kann ich mich nicht erinnern. Das soll nicht heißen, dass es keins gab, ich weiß es nur nicht mehr.
Vielen Dank für deine Auskunft: Dann wurdet ihr alle auf Ebene 2 rausgelassen und du bist später eine Rolltreppe hoch und dann durch eine Schleuse in den unsauberen Bereich. Ich habe das bis jetzt noch nicht miterleben dürfen, da meine UK-Ankunft mit dem Bus war.
hallo leute,
fliege am kommenden dienstag mit lh vie-fra-lax in business, kein status. bin weder besonders business- noch loungeerfahren und wäre über ein paar tipps sehr dankbar.
hab in fra etwa 2 stunden umsteigezeit. in welche lounge würdet ihr denn an meiner stelle gehen? hab keine besonderen ansprüche, gerne allerdings blick aufs flugfeld. und irgendwie "am weg" zum gate sollte sie liegen.
hat man als business class passagier abgesehen von der möglichkeit des loungebesuchs auch irgendwelche vorteile bei den sicherheits- und passkontrollen in vie und fra bzw. auch bei der einreise in lax? gibt's da eine fastlane oder so?
danke schon mal
fliege am kommenden dienstag mit lh vie-fra-lax in business, kein status. bin weder besonders business- noch loungeerfahren und wäre über ein paar tipps sehr dankbar.
hab in fra etwa 2 stunden umsteigezeit. in welche lounge würdet ihr denn an meiner stelle gehen? hab keine besonderen ansprüche, gerne allerdings blick aufs flugfeld. und irgendwie "am weg" zum gate sollte sie liegen.
hat man als business class passagier abgesehen von der möglichkeit des loungebesuchs auch irgendwelche vorteile bei den sicherheits- und passkontrollen in vie und fra bzw. auch bei der einreise in lax? gibt's da eine fastlane oder so?
danke schon mal
hallo leute,
hat man als business class passagier abgesehen von der möglichkeit des loungebesuchs auch irgendwelche vorteile bei den sicherheits- und passkontrollen in vie und fra bzw. auch bei der einreise in lax? gibt's da eine fastlane oder so?
danke schon mal
Du solltest in VIE Zugang zur Fast-Lane bei der Security haben, dass spart ggf. ein paar Minuten. Keine weitere Security in FRA beim Umsteigen von VIE nach LAX - Nur die Ausreise.
Hier allerdings keinen Vorteil, dito bei der Einreise in LAX - Da bringt die Business Class nichts.
VG,
FRAHAMLON