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Allerdings. Aufzüge sind in T2 überall gegeben, nur, das wurde schon richtig gesagt, sind die nicht immer aktiv.
Transit in MUC
- Starter*in Moller
- Datum Start
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Allerdings. Aufzüge sind in T2 überall gegeben, nur, das wurde schon richtig gesagt, sind die nicht immer aktiv.
In der Schlange fuer die automatische Einreise stehen nie Kandidaten mit Visumsproblemen vor mir. Eigentlich steht dort nie jemand vor mir. Immer wieder sehr schoen die neidischen Blicke aus der Nachbarschlange, wenn die Maschine schoen ostentativ "IHRE! IRIS! WURDE! ERKANNT!" in die Welt herausplaerrt.
Letztens mit LH aus LHR stark verspätet nach MUC (wegen Schneefall am Vormittag, als ich gelandet bin war nix zu sehen), Flugzeug kam 15min vor Abflugzeit des Anschlussflugs auf Außenposition zum Stehen. Vorm Flugzeug standen 2 Goundservice-Wägen, einer davon für mich (FTL)+Kollege(nix). Passkontrolle im EG von T2, Abflug nach GRZ von T1 (vorrübergehend), waren dann genau zur Abflugzeit im Flugzeug.... passt 
Letztens mit LH aus LHR stark verspätet nach MUC (wegen Schneefall am Vormittag, als ich gelandet bin war nix zu sehen), Flugzeug kam 15min vor Abflugzeit des Anschlussflugs auf Außenposition zum Stehen. Vorm Flugzeug standen 2 Goundservice-Wägen, einer davon für mich (FTL)+Kollege(nix). Passkontrolle im EG von T2, Abflug nach GRZ von T1 (vorrübergehend), waren dann genau zur Abflugzeit im Flugzeug.... passt
Ja, aber aus LHR kommst du ja auch als "sicherer" Passagier an und musst nicht noch mal durch die Security.
Man hat mich mehrmals gefragt, wohin es denn weiterginge. Ich habe einfach "in die Lounge" gesagt.
Kam immer durch; einen BP wollte noch nie einer sehen.
Ich hab morgen einen umgekehrten Fall:
Ich komme um 11.20 aus FRA in MUC auf G an... und fliege mit einer Umsteigezeit von 40min weiter von H37 nach Seoul,
was meint ihr, ist das ein Busgate oder prinzipiell machbar, mit der oben erwähnten Passkontrolle?
oder sollte ich betteln, einen früheren Flug von FRA nach MUC nehmen zu dürfen??
Ich komme um 11.20 aus FRA in MUC auf G an... und fliege mit einer Umsteigezeit von 40min weiter von H37 nach Seoul,
was meint ihr, ist das ein Busgate oder prinzipiell machbar, mit der oben erwähnten Passkontrolle?
oder sollte ich betteln, einen früheren Flug von FRA nach MUC nehmen zu dürfen??
Mach Dich nicht verrückt. Dieser Fall ist völlig unkritisch. Aus FRA solltest Du auch keine Busankunft haben.
Die "normalen" Passkontrollen sind auch nicht so lang, es ging beim OP-Fall um die spezielle Ankunft aus einem "unsicheren" Drittland.
ich würde sagen das klappt.
du kommst auf G am finger an und gehst dann richtung eingang, ri. security. da die treppe hoch und passkontrolle.
g37 ist aber ein paar meter zu gehen. oben dann nach rechts einschlagen....
Noch als Nachtrag: bren kann bei knapper Verbindung dann die Fast-Lane an der Passkontrolle benutzen (ganz links) wenn der ICN-Flug da angeschrieben steht.
Auch aus FRA kommt man nicht notwendigerweise am Finger an. Aber das Umsteigen von G auf H ist in der Tat sehr einfach.
Y
YuropFlyer
Guest
Ich kann dem OP nur zustimmen - MUC ist alles andere als umsteigefreundlich wenn man Non-Schengen (zB SIN) ankommt und Schengen weiterfliegt.. hatte letzthin eigentlich 90 Minuten Umsteigezeit.. einkommender Flieger mit etwas Verspätung am Gate (25 Minuten zu spät) - trotz Sitz 3D und "Almost First Out" nichtmal Zeit für eine rasche Dusche in der Lounge gehabt.. erstmal 10 Minuten Dauerlauf zur Passkontrolle, dort als einer der ersten vom SIN Flug (der halt dummerweise verspätet war) erstmal schön hinter den Paxen der Maschine von vorher einreihen, "nur" etwa 20 Minuten Anstehen später gegen 7 Uhr dann endlich durch, netterweise war die Schlange an der C-SiKo dann "nur" etwa 10 Minuten (Y wäre wohl 20 Minuten gewesen) - bei Last Call dann gerade das Gate (wieder am Ar*** des Flughafens, immerhin ist so das leckere SilverKris Lounge Essen schnell verdaut ) erreicht.. trotz Verspätung waren es also 65 Minuten Umsteigezeit, und es hätte unter Garantie NICHT mehr gereicht, wenn ich in der Y gewesen wäre.
Schengen -> Schengen resp. Schengen -> Non-Schengen hingegen ist schnell und wirklich mit MCT 30min zu schaffen.
Non Schengen -> Schengen fliege ich, wenn das GdF-Pack mal nicht streikt, sogar lieber über FRA... (Ja, auch dort muss ich laufen, ja, auch dort habe ich nervige SiKos, aber wenigstens labbert der Flughafen nicht was von wegen "bester Umsteigeflughafen")
ZRH und VIE sind gegen MUC sowas von viel besser zum umsteigen bei Non-Schengen -> Schengen, dafür gibts gar keine Skala mehr..
Die wäre etwa so für Non Schengen->Schengen: VIE>ZRH>>>>>>>>>>>>>>>>>FRA>>>MUC
Schengen -> Egal hingegen ist es wohl so: MUC>VIE>ZRH>>>>>>>>>FRA
Fazit: MUC muss dringend seine Non-Schengen-Arrivals/Connections in den Griff bekommen!
) erreicht.. trotz Verspätung waren es also 65 Minuten Umsteigezeit, und es hätte unter Garantie NICHT mehr gereicht, wenn ich in der Y gewesen wäre.Schengen -> Schengen resp. Schengen -> Non-Schengen hingegen ist schnell und wirklich mit MCT 30min zu schaffen.
Non Schengen -> Schengen fliege ich, wenn das GdF-Pack mal nicht streikt, sogar lieber über FRA... (Ja, auch dort muss ich laufen, ja, auch dort habe ich nervige SiKos, aber wenigstens labbert der Flughafen nicht was von wegen "bester Umsteigeflughafen")
ZRH und VIE sind gegen MUC sowas von viel besser zum umsteigen bei Non-Schengen -> Schengen, dafür gibts gar keine Skala mehr..
Die wäre etwa so für Non Schengen->Schengen: VIE>ZRH>>>>>>>>>>>>>>>>>FRA>>>MUC
Schengen -> Egal hingegen ist es wohl so: MUC>VIE>ZRH>>>>>>>>>FRA
Fazit: MUC muss dringend seine Non-Schengen-Arrivals/Connections in den Griff bekommen!
Ich fliege des öfteren CLT-MUC-GRZ, also non-schengen nach schengen und finde es extrem komfortabel zum Umsteigen. Nach der Passkontrolle links halten, die Stiege runter und schon bin ich im Schengen-Bereich direkt neben der Lounge ... wenn nicht viel los bei der Passkontrolle ist, bin ich keine 10 min nach Verlassen des Fliegers in der Schengen-Lounge ...Ich kann dem OP nur zustimmen - MUC ist alles andere als umsteigefreundlich wenn man Non-Schengen (zB SIN) ankommt und Schengen weiterfliegt.. hatte letzthin eigentlich 90 Minuten Umsteigezeit.. einkommender Flieger mit etwas Verspätung am Gate (25 Minuten zu spät) - trotz Sitz 3D und "Almost First Out" nichtmal Zeit für eine rasche Dusche in der Lounge gehabt.. erstmal 10 Minuten Dauerlauf zur Passkontrolle, dort als einer der ersten vom SIN Flug (der halt dummerweise verspätet war) erstmal schön hinter den Paxen der Maschine von vorher einreihen, "nur" etwa 20 Minuten Anstehen später gegen 7 Uhr dann endlich durch, netterweise war die Schlange an der C-SiKo dann "nur" etwa 10 Minuten (Y wäre wohl 20 Minuten gewesen) - bei Last Call dann gerade das Gate (wieder am Ar*** des Flughafens, immerhin ist so das leckere SilverKris Lounge Essen schnell verdaut
Y
YuropFlyer
Guest
USA sind ein Sonderfall, da die aus irgendwelchen Gründen (Ich würd mal sagen Bückling der Politik vor den amerikanischen Herren) als "Secure" gelten.. hätte vielleicht "Non-Secure Ankunft" schreiben müssen, was die Wortwahl aber eigentlich völliger Quatsch ist, da in SIN 10mal besser kontrolliert wird als in dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten..
Gefunden
Also erstmal in den H Abflugbereich rein. Entweder umsteiger-Siko oder direkt, je nach Ankunft. Dann ab zur FCL. Davor geht's in einen kurzen Glasgang zur SEN und C Lounge. In diesem Gang geht's rechts zur Passkontrolle und direkt eins tiefer auf die G-Ebene.
Also erstmal in den H Abflugbereich rein. Entweder umsteiger-Siko oder direkt, je nach Ankunft. Dann ab zur FCL. Davor geht's in einen kurzen Glasgang zur SEN und C Lounge. In diesem Gang geht's rechts zur Passkontrolle und direkt eins tiefer auf die G-Ebene.
Gefunden
Also erstmal in den H Abflugbereich rein. Entweder umsteiger-Siko oder direkt, je nach Ankunft. Dann ab zur FCL. Davor geht's in einen kurzen Glasgang zur SEN und C Lounge. In diesem Gang geht's rechts zur Passkontrolle und direkt eins tiefer auf die G-Ebene.
Sach ich doch..
Mal ne andere Frage. Wie ist das eigentlich, wenn man aus TSR kommt? Muss man dann auch nochmal durch die SiKo?
Hallo liebe VFT-Gemeinde,
gerade von nem Bekannten ne interessante Frage bekommen:
Er kommt abends im T1 gegen 22 Uhr mit KLM aus AMS an und fliegt am nächsten morgen vor 7 mit Air China nach Athen vom T2 (der Flieger geht ja vermutlich vom non-Schengen Bereich weg, fliegt ja weiter nach China.)
Da er sich für diese relativ kurze Nacht Kempinski/Novotel sparen möchte würde er gerne im T2 airside kampieren. Dazu jetzt die Frage: kann er mit dem Airside-Bus direkt von der T1 Ankunft zum T2 fahren und dort dann sein Lager aufschlagen? Kommt man so spät auch noch im T2 in den non-Schengen-Bereich? Oder lassen einen die von der Sicherheit und der Passkontrolle noch gegen 23 Uhr in den Sicherheits- und non-Schengen-Bereich wenn man ganz normal landside vom T1 zum T2 rüberlatscht?
Er ist nur mit Handgepäck unterwegs und würde vorher online einchecken.
Danke euch schonmal.
gerade von nem Bekannten ne interessante Frage bekommen:
Er kommt abends im T1 gegen 22 Uhr mit KLM aus AMS an und fliegt am nächsten morgen vor 7 mit Air China nach Athen vom T2 (der Flieger geht ja vermutlich vom non-Schengen Bereich weg, fliegt ja weiter nach China.)
Da er sich für diese relativ kurze Nacht Kempinski/Novotel sparen möchte würde er gerne im T2 airside kampieren. Dazu jetzt die Frage: kann er mit dem Airside-Bus direkt von der T1 Ankunft zum T2 fahren und dort dann sein Lager aufschlagen? Kommt man so spät auch noch im T2 in den non-Schengen-Bereich? Oder lassen einen die von der Sicherheit und der Passkontrolle noch gegen 23 Uhr in den Sicherheits- und non-Schengen-Bereich wenn man ganz normal landside vom T1 zum T2 rüberlatscht?
Er ist nur mit Handgepäck unterwegs und würde vorher online einchecken.
Danke euch schonmal.
Gibt es den Airside Bus eigentlich noch? Ich meine der wurde abgeschafft. Und ich weis nicht, ob die Bundespolizisten deinen Bekannten schon am Abend vorher da rein lassen. Glaub eher nicht.
laut Flughafen-Homepage (FAQ-Bereich):
<<Gibt es auch einen Shuttleservice für Umsteiger? Wo sind die Haltestellen?
Ja! Wenn das Gepäck für den Anschlussflug durchgecheckt ist, können Sie auch den Shuttlebus zwischen beiden Terminals benutzen.
Dieser fährt alle 20 Minuten die Haltestellen bei den Gates A 31, C 08, D 17 (Terminal 1) und die Haltestellen Einreise Schengen und Nonschengen (Terminal 2) an.
Für einen entspannten Transfer und das sichere Erreichen des Anschlussfluges ist eine größere Zeitspanne empfehlenswert!>>
genau das passiert mir auch jedes mal. bin mehrfach aus brasilien angekommen und stand immer dann neben dem first check in außerhalb des security bereichs. nächstes mal versuche ich einfach an der passkontrolle nicht nach links dadurch zu gehen sondern durch die security nach h und dann nehme ich das treppenhaus neben der lounge. da gibt es ja auch ne passkontrolle. geht ja anscheinend laut aussage von mehreren mitgliedern.
A
Anonym53166
Guest
Hallo Zusammen,
bin ein Newbie hier..aber sehr flugbegeistert.
Ich fliege nächste Woche mit TG + LH von Bangkok über München nach Köln.
Ich muss ja dann auch den berühmt berüchtigten Dachgang (unclean) vom T2 nehmen wie hier schon öfters angesprochen.
Seit dem letzten Post hier ist ja mittlerweile einige Zeit vergangen. Gibt es mittlerweile Änderungen bezüglich
des Transits nach G ohne, dass man wie hier schon erwähnt ganz raus kommt nähe LH FC Check-In und man von "draussen" wieder rein muss?
Über Antworten wäre ich sehr dankbar.
bin ein Newbie hier..aber sehr flugbegeistert.
Ich fliege nächste Woche mit TG + LH von Bangkok über München nach Köln.
Ich muss ja dann auch den berühmt berüchtigten Dachgang (unclean) vom T2 nehmen wie hier schon öfters angesprochen.
Seit dem letzten Post hier ist ja mittlerweile einige Zeit vergangen. Gibt es mittlerweile Änderungen bezüglich
des Transits nach G ohne, dass man wie hier schon erwähnt ganz raus kommt nähe LH FC Check-In und man von "draussen" wieder rein muss?
Über Antworten wäre ich sehr dankbar.
Moderiert:
Von I (unclean arrival) geht es weiterhin nur via Landside (also raus vor die reguläre Security) - entweder beim LH F Check-In (Ankunft im Südflügel des T2) oder bei der Economy Security (Ankunft im Nordflügel des T2)
Oder halt durch die Transit-Security nach H (wenn man da durchgelassen wird) und dann runter nach G
Oder halt durch die Transit-Security nach H (wenn man da durchgelassen wird) und dann runter nach G