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Einfache Antwort: Weil man kann!
Ja ich kenne das wenn was neu ist macht man alles was man kann - wenn man das ganze dann etwas gewöhnt ist macht man nur das was wichtig ist.
Loungezugang FCT in Frankfurt
- Starter*in bcs13
- Datum Start
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Ja ich kenne das wenn was neu ist macht man alles was man kann - wenn man das ganze dann etwas gewöhnt ist macht man nur das was wichtig ist.
Genau, wenn z.B. jemand zum ersten Mal und/oder zum Genuss privat in F fliegt, dann verstehe ich gut, dass man gern das FCT erleben möchte. Nach einigen Besuchen wägt man dann einfach mehr zwischen dem Aufwand und dem subjektiven Nutzen ab. Daran finde ich nichts verkehrt!
Der Weg ins FCT spart einfach erheblich Zeit und Ärger/ schlechte Behandlung. Wen ich mir jetzt nur die SiKo anschaue. Im FCT muß ich nicht mein Sakko ausziehen, den Gürtel ablegen und auch die Uhr muß ich nicht ablegen. Noch dazu sind die handelnden Personen im Gegensatz zur normalen Siko extrem freundlich.
Boarding spart ebenfalls viel Zeit und was für mich am meisten zählt ist, dass man sich ewiges anstellen spart.
Nur diese beiden Gründe rechtfertigen für mich schon den vermeintlichen Umweg zum FCT.
Boarding spart ebenfalls viel Zeit und was für mich am meisten zählt ist, dass man sich ewiges anstellen spart.
Nur diese beiden Gründe rechtfertigen für mich schon den vermeintlichen Umweg zum FCT.
Na ja, ich würde sagen, sehr von der Verbindung abhängig. Bei Schengen-Schengen (sowie wahrscheinlich auch einigen sicheren Non Schengen - Schengen, kenne mich aber in FRA zugegeben nicht sonderlich aus
) musst Du durch überhaupt keine SiKo. Da nutze ich lieber die Zeit in der FCL A als ins FCT zu rennen. Und bei Außenposition wirst Du auch von dort zum Flieger gefahren.Eigene Erfahrung aus dem letzten Jahr: Ein LX-C-Ticket von FRA nach ZRH und ein LX-F-Ticket von ZRH nach DXB für den gleichen Tag, Zutritt in die FCL in FRA nicht gestattet.
Na ja, ich würde sagen, sehr von der Verbindung abhängig. Bei Schengen-Schengen (sowie wahrscheinlich auch einigen sicheren Non Schengen - Schengen, kenne mich aber in FRA zugegeben nicht sonderlich aus
Selbst bei Außenposition gab es in letzter Zeit auf Flügen nach Frankreich/Luxembourg keinen Limoservice ab FCL-A. Es wurden wohl teilweise stichprobenartig Passkontrolen durchgeführt, daher ging es über das normale Gate. Daher bin ich lieber ins FCT gelaufen, statt in die FCL zu gehen.
DAS HIER IST JA MAL EIN GEILER THREAD !!! Danke an den OP! Für Unterhaltung in der ersten Januarwoche ist somit gesorgt.
Ey, Kater, ist das Dein Ernst??? Ich schätze Dich ja insbesondere wegen Deiner exzellenten Kenntnisse der LH Premium Services und Produkte. Aber jetzt mal ernsthaft: Würdest Du bei Reisebeginn in FRA, ankommend mit Auto/Taxi/Bahn im Terminal aussteigen/parken, bei F einchecken, durch die A Security gehen, Dutefree durchlaufen um dann an der FCL zu fragen, ob Du nicht gleich ins FCT hättest gehen können, nur um dann den ganzen Weg zurück zu laufen??? Klingt eher nach Katzenrevier markieren.
Aber andersherum wird ein Schuh draus, falls die Anreise per Auto oder Taxi erfolgt: Kurz beim FCT abbiegen, PA fragen, einchecken oder wieder einsteigen.
Ey, Kater, ist das Dein Ernst??? Ich schätze Dich ja insbesondere wegen Deiner exzellenten Kenntnisse der LH Premium Services und Produkte. Aber jetzt mal ernsthaft: Würdest Du bei Reisebeginn in FRA, ankommend mit Auto/Taxi/Bahn im Terminal aussteigen/parken, bei F einchecken, durch die A Security gehen, Dutefree durchlaufen um dann an der FCL zu fragen, ob Du nicht gleich ins FCT hättest gehen können, nur um dann den ganzen Weg zurück zu laufen??? Klingt eher nach Katzenrevier markieren.
Aber andersherum wird ein Schuh draus, falls die Anreise per Auto oder Taxi erfolgt: Kurz beim FCT abbiegen, PA fragen, einchecken oder wieder einsteigen.
Zuletzt bearbeitet:
Warum nicht? Von FCL A zum FCT sind es max 10 Minuten. Zu A40 dauert es genauso lange + Unsicherheit wann das Boarding beginnt. Bei Außenposition ebenfalls 3-5 Minuten zu Fuß+ warten aufs Boarding+ Bustransfer. Beim FCT Transfer bin ich meistens zu erst im Flieger, bekomme schon eine Zeitschrift und Getränk und habe kein Problem mit den vollen Bins.
Bei Aussenposition wirst Du auch aus der FCL A mit der Limousine gefahren
Falsch, Frankreich/LUX momentan nicht
Klares nein, weil es bei mir noch nie nötig war; ich hatte bis jetzt immer einen Zubringer in J auf dem gleichen F-Ticket.
Die Frage des TE war ja eher, ob es nach den Regeln geht. Der Text der Regeln legt das zumindest nahe und einige haben berichtet, dass sie es folgerichtig schon so gemacht haben.
Und andere, dass sie noch nicht mal in die FCL A rein gelassen wurden.
Wobei sich das ja wieder nach zwei getrennten Tickets anhört. Womit wir wieder beim Thema wären...
Eine Frage hätte ich dann doch noch, die Argumentation gegen dem FCT/FCL Access führt dann zu der Frage (ohne Status) entweder FCT/FCL oder gar keine Lounge, denn mit welcher Begründung soll denn jemand mit einem Y-Ticket in die Senator oder Business Lounge kommen? Oder zählt da dann plötzlich da F-Segement?
Ich glaube, in diesem Thread sind alle ganz stillschweigend davon ausgegangen, dass der Fragesteller mindestens einen *G hat.