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EW: Die NEUE Eurowings

Der Sitzabstand entspricht dem der "More Comfort" Sitze bei EW - eher sogar noch ein Stück weit mehr.
IE konnte ich nicht entdecken oder habs nicht gefunden :D
Über die Farbe kann man sich streiten. Aber man sitzt ja eh drauf und sieht es nicht :rolleyes:
Die BEST bei EW hat 115 cm - ist also bei der Air Europe nicht vorhanden. Ansonsten habe ich schon bedeutend schlechtere Sub Charter gesehen bei EW.
 
Was die Beinfreiheit betrifft, sind dies fast 20 cm Unterschied. Das ist nicht wenig und ein Grund warum wir seinerzeit (so blöde waren) und uns für EW entschieden haben. Bis Mai vergeht zwar noch viel Zeit, aber irgendwie habe ich nicht den Eindruck, dass EW das in den Griff bekommt.
 
TimoBe meinte:
Was die Beinfreiheit betrifft, sind dies fast 20 cm Unterschied. Das ist nicht wenig und ein Grund warum wir seinerzeit (so blöde waren) und uns für EW entschieden haben. Bis Mai vergeht zwar noch viel Zeit, aber irgendwie habe ich nicht den Eindruck, dass EW das in den Griff bekommt.
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Bis Mai dürfte sich die Crew und auch Flugzeug Situation hoffentlich entspannt haben, also da würde ich jetzt nicht in Panik verfallen.
 
Man darf hier aber auch wirklich keinenTag fehlen sonst verpasst man das Beste...

Warum stehen denn heute beide EW 330er in CGN ? Technical oder keine Crew ? Hab da irgendwie den Anschluss verpasst
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie sieht es denn im LH A343 auf der Strecke nach DXB und zurück mit der Bordunterhaltung aus, kann/muss man die auch hinzubuchen oder ist diese ggf. sogar umsonst freigeschaltet?
 
@jte: Da man die LH-Maschine als Wetlease (also mit Crew, etc.) zum Einsatz kommt, bekommt der EW Kunde an Bord der LH-Maschine den üblichen LH Service.
 
Danke für die Infos... das wäre ja klasse :-)
Ohne Filme und Decken bzw. Kissen gebucht und die noch dazu bekommen... würde mich freuen... jetzt muss ich nur hoffen, das der A343 bis in den März hinein genutzt wird :-)
 
Worldtraveler42 meinte:
@jte: Da man die LH-Maschine als Wetlease (also mit Crew, etc.) zum Einsatz kommt, bekommt der EW Kunde an Bord der LH-Maschine den üblichen LH Service.
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Und wo steht das das es der LH-Service ist ? Mein Tipp: IFE ja - bleibt nutzbar, Decken/Kissen eher nein, Catering eher EW-Standart. Wo soll denn LH Langstrecken-Catering in CGN herkommen.
 
Als eine LH Crew und Flugzeug innerdeutsch für Germanwings geflogen ist (2015) gab es normalen LH Service inkl. kostenfreien Snack & Getränke (inkl. Alc) für alle.
 
Was mich auch noch interessieren würde, wenn man Star Gold hat aber nicht bei LH sondern bei Avianca, hat man dann irgendwelche Vorteile wie Lounge?
Vermutlich nicht, da EW nicht Star Alliance, ich komme nur auf den Gedanken da als LH Silber oder besser ja Vorteile gewährt werden.
 
Weiß jemand, ob LH jetzt alle zukünftigen Flüge nach DXB übernimmt?
Denn um ,,Verspätungen besser auffangen zu können, müsste ja eigentlich schon etwas unternommen werden, bevor die Strecke eingestellt wird.
 
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