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Wer kennt sich mit Auto Leasing aus??

H

headpro81

Erfahrenes Mitglied
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Hallo,

gibt es hier im Forum Leasingspezialisten?
Ich habe bisher meine Autos immer bar bezahlt - da ich der Meinung bin bzw. war,
"nur das was ich mir auch wirklich kaufen kann, das kann ich mir auch leisten".

Da ich neben der Fliegerei auch sehr viel mit dem Auto unterwegs bin und meine
gefahrenen km mit 45 Cent berechnen kann, wäre es doch unsinnig mir ein neues Auto
cash zu kaufen. Oder?

Welchen Leasingfaktor kann man wie am Besten bekommen?

Danke!
 
Zuletzt bearbeitet:
geh zum Autohaus deines Vertrauens und lass dir ein Angebot erstellen, Teilweise bekommst du dann Vollservice etc inkl und hast ein Sorglospacket für die nächsten 3 Jahre
 
@munich1978:

Die Antwort finde ich wenig hilfreich. Hier hat doch auch sonst jeder eine Meinung zum besten Sitz in der Swiss Business Class, zum besten Fußweg zu FCT, zur besten Rate im Holiday Inn Zwickau usw.

Bevor ich zum Händler gehe, wäre es doch gut, wenn ich Anhaltspunkte habe. Was ist ein guter Leasingfaktor? Lohnt Full Service Leasing? Welche Marken haben einen guten Restwert? Wo sind Fallstricke? Mich interessieren die Erfharungen auch!
 
1 % ohne Anzahlung und km Leasing bei 3 jähriger Laufzeit finde ich persönlich okay. (25,000 km/Jahr)

Beim VW Konzern gehts teilweise noch günstiger- aber ohne das genaue Profil des Leasingnehmers zu kennen ist alles nur Spekulatius :)
 
Tirreg meinte:
@munich1978:

Bevor ich zum Händler gehe, wäre es doch gut, wenn ich Anhaltspunkte habe. Was ist ein guter Leasingfaktor? Lohnt Full Service Leasing? Welche Marken haben einen guten Restwert? Wo sind Fallstricke? Mich interessieren die Erfharungen auch!
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Da hast Du absolut Recht!
Naja, für mich wäre ein guter Leasingfaktor 1 - 1,1%.
Dass ich als Bayer natürlich BMW fahren muss ist auch klar. ;)

Edit: Beim Autohaus meines Vertrauens bot man mir einen Leasingfaktor von 1,6% an. Ohne Anzahlung bei 30.000km/Jahr.
Frechheit wie ich finde....
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich persönlich fahre seit Jahren BMW und haben eine bessere Leasing Rate als VW und BMW rechnet mit einem höheren Restwert
Aber so einfach wie ein Flug ist es nicht, da beim Auto jeder seine Vorlieben hat und sein Budget ... geh zu Suzuki, da bekommst du eine Auto für ca. 60Euro im Monat inkl Versicherung für ein Jahr oder halt zu Audi, da bekommst du ein Audi A8 mit Vollservice für die Laufzeit, bist halt bei ca. 1100 (je nach Ausstattung) im Monat
 
headpro81 meinte:
Hallo,

gibt es hier im Forum Leasingspezialisten?
Ich habe bisher meine Autos immer bar bezahlt - da ich der Meinung bin bzw. war,
"nur das was ich mir auch wirklich kaufen kann, das kann ich mir auch leisten".

Da ich neben der Fliegerei auch sehr viel mit dem Auto unterwegs bin und meine
gefahrenen km mit 45 Cent berechnen kann, wäre es doch unsinnig mir ein neues Auto
cash zu kaufen. Oder?

Welchen Leasingfaktor kann man wie am Besten bekommen?

Danke!
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Also deine absolut gefahrenen km / Jahr sind absolut wichtig für jedes Leasing! Sehr viel ist relativ!

Und welche Art Auto und klasse soll es sein?

Flyglobal
 
Dein Vorhaben wird sich nicht rechnen. Wenn du mir den 45Cent ein Geschaeft machen willst musst du einen jungen gebrauchten kaufen. Mindestens aber Vorsteuer berechtigt sein. Der wirkliche Vorteil vom Leasing ist die Geschichte mit der Abschreibung und dem Betriebsvermoegen aber das scheint bei dir keine Rolle zu spielen
 
LH88 meinte:
Dein Vorhaben wird sich nicht rechnen. Wenn du mir den 45Cent ein Geschaeft machen willst musst du einen jungen gebrauchten kaufen. Mindestens aber Vorsteuer berechtigt sein. Der wirkliche Vorteil vom Leasing ist die Geschichte mit der Abschreibung und dem Betriebsvermoegen aber das scheint bei dir keine Rolle zu spielen
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Richtig, ich bin Angestellter. Dass sich die 45 Cent nicht rechnen weiß ich auch - muss ja nicht zwingend.
Das Auto soll ja auch ein wenig Spaß machen - sonst würde ich Golf mit 100PS fahren müssen....:D
 
Zuletzt bearbeitet:
headpro81 meinte:
Richtig, ich bin Angestellter. Dass sich die 45 Cent nicht rechnen weiß ich auch - muss ja auch nicht zwingend.
Das Auto soll ja auch ein wenig Spaß machen - sonst würde ich Golf mit 100PS fahren müssen....:D
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Naja, wenn du einen jungen Gebrauchten nimmst rechnet es sich und macht Spass. Lass den Wertverlust doch ruhig jemanden anders tragen. Generell gilt das du gute Angebote bei Herstellern und Modellen bekommst die "es nötig" haben - in wie weit das auf deinen BMW zutrifft - keine Ahnung.
 
Habe mich die letzten Monate intensiv mit dem Thema beschäftigt, da mein aktueller Leasingvertrag ausläuft. Wenn ein A5 für dich was wäre, dann kannst du für 400-500 € schon ein wirklich schickes Autobekommen. Was auch interessant ist, ist der Kia Sportage, den kriegst du sogar für weniger. Klar - wie oben schon gesagt - je weniger Auto, desto niedriger die Rate.

Wichtig ist, dass man auf die Mehrkilometer achtet, weil da schon große Unterschiede zusammen kommen. Außerdem bieten die meisten Anbieter tatsächlich Wartung/Service/Versicherung aus einer Hand an.
 
LH88 meinte:
Naja, wenn du einen jungen Gebrauchten nimmst rechnet es sich und macht Spass. Lass den Wertverlust doch ruhig jemanden anders tragen. Generell gilt das du gute Angebote bei Herstellern und Modellen bekommst die "es nötig" haben - in wie weit das auf deinen BMW zutrifft - keine Ahnung.
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Ist das so?

Ich dachte, die Hersteller, die es nötig haben, haben auch schlechte Restwerte, weil für ihre Autos eine geringere Nachfrage auch bei den Gebrauchten ist.

Wen ich einen BMW 320d für 45.000 EUR oder einen Ford Mondeo für 40.000 EUR konfiguriere, kann es doch trotzdem sein, dass die Rate bei gleichen km beim BMW besser ist, da der absolute Wertverlust geringer ist. BMW ist nach 3 Jahren noch 32.000 Wert, der Mondeo noch 25.000.

Oder mache ich einen Denkfehler?
 
maxbluebrosche meinte:
1 % ohne Anzahlung und km Leasing bei 3 jähriger Laufzeit finde ich persönlich okay. (25,000 km/Jahr)

Beim VW Konzern gehts teilweise noch günstiger- aber ohne das genaue Profil des Leasingnehmers zu kennen ist alles nur Spekulatius :)
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Juser und Moderator ,

könntest du denn dem Vorum einmal eine Idee vermitteln wer solche Konditionen offeriert ? Bei angenommen 50.000 Oiro laut Liste wären das dann nämlich 500 im Monat und nach Ablauf bekäme der Händler dann ein Automobil mit 75.000 km zurück , das er dann etwa für 37.000 Oiro verwerten müßte . uiuiui .
 
MRHN meinte:
Habe mich die letzten Monate intensiv mit dem Thema beschäftigt, da mein aktueller Leasingvertrag ausläuft. Wenn ein A5 für dich was wäre, dann kannst du für 400-500 € schon ein wirklich schickes Autobekommen. Was auch interessant ist, ist der Kia Sportage, den kriegst du sogar für weniger. Klar - wie oben schon gesagt - je weniger Auto, desto niedriger die Rate.

Wichtig ist, dass man auf die Mehrkilometer achtet, weil da schon große Unterschiede zusammen kommen. Außerdem bieten die meisten Anbieter tatsächlich Wartung/Service/Versicherung aus einer Hand an.
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Aber ist das nicht dem geschuldet, dass diese Autos einfach weniger kosten? Beim KIA kostet mich das Topmodell ca. 40.000€ und beim BMW ca. 80.000€.
 
headpro81 meinte:
Nö, 335d Touring wäre eher das was ich suche...
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Ich würde mal in den BMW-Foren rumstöbern. Manchmal werden da die Konditionen veröffentlicht (nach dem Motto: wer hat am meisten gespart und ist der König).

Ich würde nicht ausschließen, dass ein 535d günstiger als ein 335d ist. Wenn du aktuell ein Konkurrenzmodell hat, gibt es oft noch einen Bonus.

Die Seite von Sixt-Leasing zeigt auch sofort Raten an, da kann man sich schon mal orientieren.

In den Leasing-Übernahme-Portalen kann man sich auch mal umgucken. Da wundert man sich, welche Bandbreite eine Leasingrate für das gleiche Auto haben kann.

Eine Orientierung könnten auch die aktuellen Neuwagenrabatte sein (derzeit für den 3er etwa 21%, für den 5er etwas mehr - ausgenommen M-Modelle).

Eines ist sicher: Das was dir der Händler unverhandelt anbietet, ist weit von dem entfernt, was möglich wäre.
 
Tirreg meinte:
Ist das so?

Ich dachte, die Hersteller, die es nötig haben, haben auch schlechte Restwerte, weil für ihre Autos eine geringere Nachfrage auch bei den Gebrauchten ist.

Wen ich einen BMW 320d für 45.000 EUR oder einen Ford Mondeo für 40.000 EUR konfiguriere, kann es doch trotzdem sein, dass die Rate bei gleichen km beim BMW besser ist, da der absolute Wertverlust geringer ist. BMW ist nach 3 Jahren noch 32.000 Wert, der Mondeo noch 25.000.

Oder mache ich einen Denkfehler?
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Du musst dir das beim Händler berechnen lassen - Ford Mondeo ist glaube ich gerade auch kein Auto das unbedingt auf die Strasse gepusht werden muss. Meine Erfahrungen kommen von Renault, Kia, Fiat und Hyundai. Aber es waren immer echte Schnäppchen.
 
LH88 meinte:
Naja, wenn du einen jungen Gebrauchten nimmst rechnet es sich und macht Spass. Lass den Wertverlust doch ruhig jemanden anders tragen. Generell gilt das du gute Angebote bei Herstellern und Modellen bekommst die "es nötig" haben - in wie weit das auf deinen BMW zutrifft - keine Ahnung.
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Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Das ist Quatsch.

Wenn man keinen Wert auf die Konfiguration legt, kann man beim Leasing bestenfalls bei Vorführern gucken. Gebrauchtwagen sind viel zu teuer.
 
weltspion meinte:
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Das ist Quatsch.

Wenn man keinen Wert auf die Konfiguration legt, kann man beim Leasing bestenfalls bei Vorführern gucken. Gebrauchtwagen sind viel zu teuer.
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Komt auf das Fahrzeug an, drei Jahre alte gebrauchte gibt es öfter mal für ca. 50% des Neupreises - und dann rentiert sich das sehr wohl. Den hier genannten 335d Kombi gibt es 3 - 4 Jahre alt für ca. 30000€ (brutto) - als knapp 24000€ netto.

Ich habe nicht von leasen geredet sondern von KAUFEN. Gebrauchtwagenleasing macht keinen Sinn.
 
Zuletzt bearbeitet:
LH88 meinte:
Komt auf das Fahrzeug an, drei Jahre alte gebrauchte gibt es öfter mal für ca. 50% des Neupreises - und dann rentiert sich das sehr wohl. Den hier genannten 335d Kombi gibt es 3/4 Jahre alt für ca. 30000€ (brutto) - als knapp 24000€ netto.

Ich habe nicht von leasen geredet sondern von KAUFEN. Gebrauchtwagenleasing macht keinen Sinn.
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Kannst Du mir den 335d zeigen, der ein dreiviertel Jahr alt ist und 30.000€ kostet - den kaufe ich!!
 
headpro81 meinte:
Kannst Du mir den 335d zeigen, der ein dreiviertel Jahr alt ist und 30.000€ kostet - den kaufe ich!!
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Upps 3 - 4 Jahre :-(

Letztens hat ein Bekannter seinen M5 verkaufen wollen - drei Jahre alt 50% vom Neupreis - hat keiner gekauft - zu teuer. Musste den dann in Zahlung geben. Vielleicht solltest du da mal schauen - macht ja auch Spass :-)
 
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