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Der Laie nimmt das an - der Panikforscher weiß es besser. Das Motiv ist aber beim Drängler und beim Koffermitnehmer das selbe: "ich" vor "die".
[27.05.2016] Triebwerksbrand Korean Airlines in Haneda
- Starter*in rotanes
- Datum Start
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Der Laie nimmt das an - der Panikforscher weiß es besser. Das Motiv ist aber beim Drängler und beim Koffermitnehmer das selbe: "ich" vor "die".
Irrtum, es hält mehr auf weil dann evtl mehrere Pax anfangen zu diskutieren und durch drin drängeln Schwächere Pax evtl. Probleme bekommen. Du als Bulle von Mann kannst dich dann natürlich durchsetzen weil du so super stark bist, bist damit aber genauso selbstsüchtig wie alle anderen.
man müsste bei einem dieser Vorfälle mal eine Strafe verhängen, wegen Gefährdung, vielleicht kapieren es dann mehr.
Im Nachhinein nützt das dann auch nichts...
Es führt wohl kein Weg dran vorbei, solches Verhalten bei der Zertifizierung zu berücksichtigen. Die ganzen Evakuierungsübungen ohne Handgepäck sind nachgewiesenermaßen nicht mehr auf der Höhe der Zeit.
Und die Airlines fördern ja das Mitführen und Benutzen der nicht nur in diesem Forum geliebten elektronischen Geräte sehr aktiv...
Dann gäbe es Panikreaktionen und Streiterei weil die Gepäckfächer nicht aufgehen oder PAX verstauen Gepäck einfach nicht mehr oben. Große Menschengruppen sind bescheuert. Kann man aktuell auch in Frankreich feststellen. Wartezeit an der geöffneten Tanke: 45 Minuten. Die 10 Tankstellen davor waren alle leer, weil die Leute aus Angst Benzin/Diesel bunkern und teils Vorräte für Wochen anlegen. Und dann wundern, dass Kraftstoff knapp wird. Diejenigen mit leerem Tank trifft es dann am härtesten...
"If s... hits the fan" ist sich jeder selbst am nächsten. Da wird das eigene Handgepäck ganz schnell wichtiger als das Leben des Sitznachbars. Traurig aber nunmal wahr...
Zuletzt bearbeitet:
Warum ?
Air China fliegt z.b. auch SHA-PEK-SHA mit einer 747 täglich
ist halt eine Rennstrecke sowie bei Korean Air HND-GMP-HND auch.
A
Anonym-36803
Guest
Da gibts noch mehr: GMP-CJU-GMP mit OZ und KE: A330, B747, B767 sowie KIX/ITM-HND/NRT mit JL und NH: 777, 787, 767. Alles relativ kurze Strecken die wegen der großen Nachfrage mit Widebodies geflogen werden. Vielleicht nicht ausschließlich, aber dennoch in schöner Regelmäßigkeit.
Gab es dafür früher nicht mal die B747SR, die extra auf die vielen Starts und Landungen auf innerjapanischen Strecken ausgelegt war?
Ja gab es in Japan die 747-300SR ( Short Range )
z.b. 600 Sitze
auf der Okinawa–Tokyo Route
Ja gab es in Japan die 747-300SR ( Short Range )
z.b. 600 Sitze
Die jap. Airlines gehörten damals zu den größten Betreibern von Jumbos (JAL zu einem Zeitpunkt sogar größter Jumbo-Betreiber auf der ganzen Welt), viele davon im Inlandsverkehr. Teilweise sind die Strecken nach und nach durch die ab den 1970er immer weiter verbreiteten Shinkansen-Verbindungen unattraktiv geworden.
Dem könnte man ja mit einer großen, leuchtenden Anzeige und entsprechenden Ansagen begegnen. Für das Problem des Gepäckverstauens gibt es ja die FA, VOR dem Abflug.
Große Menschengruppen sind bescheuert. Kann man aktuell auch in Frankreich feststellen. Wartezeit an der geöffneten Tanke: 45 Minuten. Die 10 Tankstellen davor waren alle leer, weil die Leute aus Angst Benzin/Diesel bunkern und teils Vorräte für Wochen anlegen. Und dann wundern, dass Kraftstoff knapp wird. Diejenigen mit leerem Tank trifft es dann am härtesten...
"If s... hits the fan" ist sich jeder selbst am nächsten. Da wird das eigene Handgepäck ganz schnell wichtiger als das Leben des Sitznachbars. Traurig aber nunmal wahr...
Entsprechende Regelungen werden wir jedoch erst nach den ersten Toten durch Gepäckmitnahme bei einer Evakuierung sehen.
Das halte ich auch für wahrscheinlich. Passt gut zu einem Kommentar, den ich gestern in einem andern Thread gemacht hab: Bei Air France hat nicht mal ein ausgebrannter A340 zu einem Umdenken geführt, weil zum Glück niemand ums Leben kam, erst ein im Meer versenkter A330 mit vielen Toten hat wirklich etwas bewegt...
Was meinst Du hiermit?
Und wen?
Zuvor hast Du von einem "umdenken" bei AF geschrieben -
woran machst Du das für Dich fest?
Dann wollen wir mal die Daumen drücken, dass Korean die Triebwerke ihrer 777, welche ausschließlich im Kurzstreckeneinsatz unterwegs sind, dementsprechend der besonderen Wartung unterzieht. Das wird sicher der Untersuchungsbericht klären - da braucht es jetzt Geduld.
Abgesehen von den jetzt natürlich mit höherer Priorität umgesetzten technischen Verbesserungen versucht man das CRM deutlich zu verbessern und eine andere "Kultur" zu implementieren. Das geht nicht über Nacht, in Frankreich schon gleich gar nicht, aber man bemüht sich.
F
feb
Guest
Schneller sein... und die Binklappe kräftig, sehr kräftig zuhauen, am besten bevor der Heini seine Finger drin hat, notfalls aber auch dann
Meine ehrliche Antwort:
In einer lebensbedrohenden Situation ist es mir völlig egal, ob die Anderen mit oder ohne Handgepäck fliehen. Da werde ich rücksichtslos und so schnell wie möglich, ausschließlich auf meinen eigenen Vorteil (=Überleben) bedacht, die Flucht suchen und dabei auch im Zweifel mich mit Körpereinsatz vordrängeln.
Immer vorausgesetzt, es geht um Leben oder Tod. Das scheint ja hier nicht der Fall gewesen zu sein und es handelte sich um eine "normale" Evakuation, nachdem das Feuer schon gelöscht war.
In einer lebensbedrohenden Situation ist es mir völlig egal, ob die Anderen mit oder ohne Handgepäck fliehen. Da werde ich rücksichtslos und so schnell wie möglich, ausschließlich auf meinen eigenen Vorteil (=Überleben) bedacht, die Flucht suchen und dabei auch im Zweifel mich mit Körpereinsatz vordrängeln.
Immer vorausgesetzt, es geht um Leben oder Tod. Das scheint ja hier nicht der Fall gewesen zu sein und es handelte sich um eine "normale" Evakuation, nachdem das Feuer schon gelöscht war.
Ich würde mir persönlich diese Einschätzung ehrlich gesagt nicht zutrauen, wie (un-)gefährlich eine Situation ist, in der ein Triebwerk brennt.
Was mich auch immer wundert sind die Handy-Videos, die von solchen Evakuierungen auftauchen - das wäre so ziemlich das letzte, an das ich denken würde..
Stell dir vor, es wird evakuiert und du stehst im Gang in einer langen Schlange. Es geht nur gemächlich voran, einige packen noch ihr Gepäck aus den Bins...da kommen manche schon auf merkwürdige Gedanken wie mit dem Handy in der Hand das Aufzeichnen zu starten.
(Will das nicht positiv reden, aber es gibt eben leider solche wie solche Leute.)
(Will das nicht positiv reden, aber es gibt eben leider solche wie solche Leute.)