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FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

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LHDA meinte:
BRU ist die FastLane an der SiKo mittlerweile mit QuickboardingGates ausgestattet. Solange da kein *G auf der Bordkarte steht oder Flex&Fast by SN, bleibt die Tür zu
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Die durchorganisierte Profiairline namens OS hat es die letzten Male geschafft, dass mir trotz *G der Zugang dorthin verwehrt blieb. Es geht - wie ich herausfinden musste - nämlich nicht darum, ob XX*G, SEN oder HON auf der Bordkarte stehen, sondern ein extra Vermerk "GOLD", ohne den die Türe nicht aufgeht.

Ein Murks wie er gut zum Hauptstadtflughafen des failed state passt.
 
sehammer meinte:
Die durchorganisierte Profiairline namens OS hat es die letzten Male geschafft, dass mir trotz *G der Zugang dorthin verwehrt blieb. Es geht - wie ich herausfinden musste - nämlich nicht darum, ob XX*G, SEN oder HON auf der Bordkarte stehen, sondern ein extra Vermerk "GOLD", ohne den die Türe nicht aufgeht.

Ein Murks wie er gut zum Hauptstadtflughafen des failed state passt.
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Wahnsinn... ich meine dunkel in Erinnerung zu haben, dass ich letztes Jahr im Sommer auch irgendwann vom Personal in die Fastlane gelassen werden musste. Die haben das aber nur unter Protest getan und nur, nachdem sie auch 3 oder 4 Fotos von meiner Bordkarte und dem SEN-Feld gemacht haben.
 
vergiss BRU, spätestens seit den Anschlägen ein Katastrophen Airport was Wege und Zeiten angeht. Allein das gelatsche durch das Parkhaus um von der Bahn zum Check-in zu kommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
charder meinte:
vergiss BRU, spätestens seit den Anschlägen ein Katastrophen Airport was Wege und Zeiten angeht. Allein das gelatsche durch das Parkhaus um von der Bahn zum Check-in zu kommen.
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Egal ob ganz vorher (Tunnel des Grauens), weniger vorher (Connector) oder jetzt (nach den Anschlägen), BRU war und ist einer der miesesten Airports unter der Sonne. Was man baulich verbessert hat, haut die völlig bescheuerte IT (Fastlane-Steuerung) zusammen. Da brauchte es gar keine Anschläge dazu.

Da hilft auch der tollste *A Gold-Fastdreck nix, hat bei meinen letzten Flüge 3 von 4 Mal nicht funktioniert.
 
ich weiss ja nicht, ob die ersten Seiten des Thread hier noch bearbeitet werden (last update: 2010?). Ich fand die Auflistung klasse, hätte mir nur noch gewünscht, dass bei SEN zwischen SEN-spezifischen und *G-Vorteilen unterschieden wird.
Hintergrund:
Dank der unterschiedlichen Meilenhürden (A3, TK etc.) gibt es einige, die sich nicht zwischen FTL und SEN sondern zwischen FTL und *G entscheiden müssen. Da wäre es praktisch zu sehen, was mir denn das eine oder andere tatsächlich mehr bringt...
 
Welche SEN-Hotline ruft ihr denn für gute Ergebnisse an? Ich sprach heut mit einem Herrn an der Frankfurter Nummer, der war aber eher...wenig interessiert an meiner Ausführung und/oder wollte nicht...
 
Blue2 meinte:
Welche SEN-Hotline ruft ihr denn für gute Ergebnisse an? Ich sprach heut mit einem Herrn an der Frankfurter Nummer, der war aber eher...wenig interessiert an meiner Ausführung und/oder wollte nicht...
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"Frankfurter Nummer" ist gut. :D
Die Nummern werden eh je nach Tag und Tageszeit in verschiedene Callcenter weitergereicht.
Am besten gilt HUADA.
 
Blue2 meinte:
Schön, daß ich dich erheitern konnte :P - was aber ist "HUADA"?
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Vmtl. "Hang Up And Dial Again", wobei ich das eher als HUACA (mit "Call") kenne.

Also nochmal anrufen in der Hoffnung, einen besseren bzw. kompetenteren Agenten zu erwischen.
 
moinsen,

ich bin seit heute FTL und habe 2 kurze Fragen.

1. Wie lange dauert es bis die Karte bei mir in der Post ist
2. Muss ich bei zukünftigen Flügen die neue Kartennummer angeben (die hat sich ja geändert wie ich gesehn habe)
 
1nsane meinte:
moinsen,

ich bin seit heute FTL und habe 2 kurze Fragen.

1. Wie lange dauert es bis die Karte bei mir in der Post ist
2. Muss ich bei zukünftigen Flügen die neue Kartennummer angeben (die hat sich ja geändert wie ich gesehn habe)
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Die Karte sollte binnen weniger Tage kommen. Geht erfahrungsgemäß etwas schneller, wenn man die Kreditkarte hat (keine Ahnung wieso). Und die neue Nummer muss bei besehenden Buchungen erst mal nicht angegeben werden (die alte bleibt weiterhin gültig, die Konten werden zusammengelegt), es ist aber empfehlenswert, die neue Kartennnummer bei der Buchung zukünftiger Flüge zu verwenden.
 
Wenn du deine alte Nummer angibst, hast Du Stress mit dem Loungezugang. Auf der Bordkarte steht dann nicht “FTL“, weil 9920 statt 9922. Spreche aus Erfahrung, das kann anstrengend werden.
 
Nochmal kurz zu Info hat 5 Werktage gedauert. Heute war alles in der Post.

Nun habe ich die neue KartenNr im Lufthansa Account bei meinen bestehenden Buchungen hinzugefügt. Jetzt stehen meine alte und die neue Nummer im Flug drin. Ist das ein Problem die alte kann ich aus der Buchung nicht rauslöschen.
Evtl muss ich es nur beim Checkin nochmal prüfen das die richtige genommen wird korrekt ?
 
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fly_hamburg meinte:
Extra-Gepäck? Sitzplätze in den ersten Reihen?
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Extra-Gepäck gemäß *G-Vorgaben, wobei das im Check&Go-Tarif wie bei LH mit den Light-Tarifen gehandhabt wird. Also da auch mit Status nur Handgepäck.
vordere Sitzplätze in der Y richten sich nicht nach Status sondern ausschließlich nach Tarif, sprich in den vorderen Y-Reihen kannst du nur mit Flex&Fast sitzen.
 
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