OS: 1A-Service und Essen - AUA JFK - VIE - 27.09.2016 - in C / Lufthansa im Hinflug negativ

[Frankieboy]

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Bin gestern von JFK nach VIE mit OS in der C geflogen. So einen Service habe noch bei keiner Airline erlebt (auch nicht bei OS auf der Langstrecke - war schon 10 Mal Business Langstrecke unterwegs). Extrem aufmerksam (kannte den Flugbegleiter schon von meinem letzten Flug), der Hauptgang vom Essen war ein Traum! Es wurde laufend nachgefragt, ob man noch etwas möchte und alles passt!

Dagegen der Hinflug mit der Lufthansa auch in C von Frankfurt nach Boston in der 747-8i im Oberdeck genau das Gegenteil - langsam, überheblich und unkoordiniert. Das erste Getränke gab es eine Stunde nach dem Start. Wenn man nur einen Hauch von Kritik äußerte, wurde man gleich "komisch" angesehen!

 

[Vollzeiturlauber]

Das erste Getränke gab es eine Stunde nach dem Start.

Was hast du angestellt? Ich schaffe vor dem Start sogar immer drei Getränke! Auch bei spätem bording

 

[Schtingi]

Bin gestern von JFK nach VIE mit OS in der C geflogen. So einen Service habe noch bei keiner Airline erlebt (auch nicht bei OS auf der Langstrecke - war schon 10 Mal Business Langstrecke unterwegs). Extrem aufmerksam (kannte den Flugbegleiter schon von meinem letzten Flug), der Hauptgang vom Essen war ein Traum! Es wurde laufend nachgefragt, ob man noch etwas möchte und alles passt!

Dagegen der Hinflug mit der Lufthansa auch in C von Frankfurt nach Boston in der 747-8i im Oberdeck genau das Gegenteil - langsam, überheblich und unkoordiniert. Das erste Getränke gab es eine Stunde nach dem Start. Wenn man nur einen Hauch von Kritik äußerte, wurde man gleich "komisch" angesehen!

Kann ich bestätigen, letztes Jahr in C von VIE nach ORD mit AUA top! Dann von EWR nach FRA mit LH eher flop.

 

[Vollzeiturlauber]

Wenn man nur einen Hauch von Kritik äußerte,...

Das tut man ja auch nicht. Immer positiv belieben.

- Wie man in den Wald hineinruft schallt es heraus -
(altes Sprichwort der Vielflieger)

 

[Schtingi]

Das tut man ja auch nicht. Immer positiv belieben.

- Wie man in den Wald hineinruft schallt es heraus -
(altes Sprichwort der Vielflieger)

vor allem nicht bei LH

 

[Awas!]

Bin gestern von JFK nach VIE mit OS in der C geflogen. So einen Service habe noch bei keiner Airline erlebt (auch nicht bei OS auf der Langstrecke - war schon 10 Mal Business Langstrecke unterwegs)

Du schreibst doch selbst, es so auch bei OS noch nie erlebt zu haben.
Also bestätigt sich wieder, dass man eben Glück mit der jeweiligen Crew haben muss. Deswegen würde ich LH nicht unbedingt generell madig machen, die haben (zB. mit dem Restaurant Service) in den letzten Jahren durchaus ihre C verbessert (die F war ja schon immer Spitze).

 

[danix]

Werde bald auch die Möglichkeit eines C Vergleichs haben:
Hin: (ZRH-)VIE-MIA OS B777-200
Rück: LAX-ZRH LX B777-300
Nach den Berichten hier, bin ich zuversichtlich, dass OS auf der Langstrecke noch immer brillieren wird.

 

[FrankfurtFlyer]

OS hat mit Sicherheit die Beste C im LH Konzern und auch eine der Besten C/CL in Europa. Leider ist das Streckennetz auf der Langstrecke ja recht dünn, wobei das ja momentan besser wird. HKG haben sie gerade aufgenommen und im April kommt ja noch LAX dazu

 

[klm57]

OS hat mit Sicherheit die Beste C im LH Konzern und auch eine der Besten C/CL in Europa. Leider ist das Streckennetz auf der Langstrecke ja recht dünn, wobei das ja momentan besser wird. HKG haben sie gerade aufgenommen und im April kommt ja noch LAX dazu

Darauf freue ich mich auch. Eine T7 bekommt OS auf jeden Fall dazu, vielleicht sogar eine zweite. Beste C? Klar, wir Österreicher haben es einfach drauf .

 

[danix]

Darauf freue ich mich auch. Eine T7 bekommt OS auf jeden Fall dazu, vielleicht sogar eine zweite. Beste C? Klar, wir Österreicher haben es einfach drauf .

Ihr hattet auch mal das beste C Catering in Europa, ist aber schon etwas her.
Ich hoffe, die Cateringsparwut bleibt den Langstrecken auch weiterhin fern.

 

[FrankfurtFlyer]

Auf der Kurzstrecke hat man das Produkt tatsächlich sehr zusammengestrichen. Besonders beim Essen merkt man es deutlich. Auf Langstrecke ist es aber immernoch top. Die Crews sind (meistens) auch sehr gut.

Wer hat den in Europa noch ein vergleichbares C Catering? Ich zähle jetzt mal die Türken nicht zu Europa

 

[danix]

Auf der Kurzstrecke hat man das Produkt tatsächlich sehr zusammengestrichen. Besonders beim Essen merkt man es deutlich. Auf Langstrecke ist es aber immernoch top. Die Crews sind (meistens) auch sehr gut.

Wer hat den in Europa noch ein vergleichbares C Catering? Ich zähle jetzt mal die Türken nicht zu Europa

A3, ausser Griechenland gehört auch nicht zu Europa.
In der LH Gruppe hat LH die Nase vorn, allerdings gibt's Ausreisser nach unten, zum Beispiel Malaga.

 

[sehammer]

Ich hoffe, die Cateringsparwut bleibt den Langstrecken auch weiterhin fern.

Ich hoffe im Gegenzug dass auf dem neuen Spätflug von JFK der Servierwagen NICHT zum Einsatz kommt und man bei Abflug 22:05 Schlaf maximieren kann.

 

[Anonyma]

In der LH Gruppe hat LH die Nase vorn, allerdings gibt's Ausreisser nach unten, zum Beispiel Malaga.

Aber auch nur auf ein paar langen Europastrecken (ATH etc.). Wohingegen es bei LX auf deutlich mehr Strecken warmes Essen gibt (ab 2 Stunden). Und bei OS - warum auch immer - auf Flügen ex VIE kalt, nach VIE warm (das dafür selbst auf Strecken unter 2 Stunden).

Insofern also etwas streckenabhängig, wer die Nase vorne hat.

 

[Tirreg]

Ich finde die C auf Langstrecke bei OS auch sehr gut.

Der Sitz - insbesondere, wenn man einen Thron erwischt hat - mit der Decke und dem Baumwollbezug ist gut zum Schlafen. Die Monitore haben eine hohe Auflösung. Essen ist immer hervorragend und kommt an die F vieler anderer Airlines ran.

Einzig die Motivation und Freundlichkeit der FBs lässt zu wünschen übrig. Es gibt Ausnahmen, das ist aber eher die Seltenheit.

 

[NicuMD11]

Aber auch nur auf ein paar langen Europastrecken (ATH etc.). Wohingegen es bei LX auf deutlich mehr Strecken warmes Essen gibt (ab 2 Stunden). Und bei OS - warum auch immer - auf Flügen ex VIE kalt, nach VIE warm (das dafür selbst auf Strecken unter 2 Stunden).

Insofern also etwas streckenabhängig, wer die Nase vorne hat.

LX hat mir leider erst kürzlich bewiesen, dass die 2 Stunden Regel wohl nur ein Mythos ist. Auf PRN-GVA gab es auf einem 2:20 Flug nur das kalte Frühstück...

 

[sehammer]

Der Sitz - insbesondere, wenn man einen Thron erwischt hat - mit der Decke und dem Baumwollbezug ist gut zum Schlafen.

So verschieden sind die Meinungen. Für mich ist das wie Probeliegen im Sarg. Lieber die 767 mit den Einzelsitzen am Fenster.

 

[Mizar]

Ich finde die C auf Langstrecke bei OS auch sehr gut.

Der Sitz - insbesondere, wenn man einen Thron erwischt hat - mit der Decke und dem Baumwollbezug ist gut zum Schlafen. Die Monitore haben eine hohe Auflösung. Essen ist immer hervorragend und kommt an die F vieler anderer Airlines ran.

Einzig die Motivation und Freundlichkeit der FBs lässt zu wünschen übrig. Es gibt Ausnahmen, das ist aber eher die Seltenheit.

tja, so unterschiedlich können die Erfahrungen sein, die letzten beiden Jahre hat sich meiner Meinung nach die Freundlichkeit und Aufmerksamkeit der OS FBs (die sehr schlecht war, wohl auch wegen dem damaligen Arbeitskampf) auf der Langstrecke deutlich gebessert, während von meinen letzten 4 LH Langstreckencrews 3 schlecht und 1 davon sogar grottig waren.

 

[MisterG]

...Einzig die Motivation und Freundlichkeit der FBs lässt zu wünschen übrig. ...

Die haben bereits das Seminar "Wie erkenne ich eine Piefke" hinter sich und sind dann selektiv zu Deutschen unfreundlich!

...Einzig die Motivation und Freundlichkeit der FBs lässt zu wünschen übrig. Es gibt Ausnahmen, das ist aber eher die Seltenheit.

Die waren beim letzten Schulungstermin krank und müssen noch geschult werden!

 

[bernhard291]

Das ist keine Unfreudlichkeit, das ist (zumeist) authentischer Wiener Charme*

*bekannt aus div. Kaffeehäusern in Wien